Discos de freno carbocerámicos para Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) 2007-2009 — Sustitución directa
Garantía oficial: Ofrecemos un reemplazo gratuito durante 1 año por defectos de calidad o problemas con el recubrimiento en condiciones de uso normales (no en circuito). Ten en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a las campanas y los soportes de freno; los datos de compatibilidad con las ruedas son solo de referencia general. Los problemas de espacio libre con las ruedas y las reclamaciones sobre la exactitud de los datos quedan excluidos de la cobertura de la garantía. Si se necesita más espacio libre, se deben añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
Realizamos envíos a todo el mundo.
Montajes de clientes reales & Reseñas
¿Es compatible con mi coche?
Discos CCB de reemplazo directo (conservan los calipers de fábrica) para el Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) 2007-2009. Especificaciones del disco de fábrica y el tamaño de rueda más pequeño compatible con cada versión:
| Versión | Disco delantero (de fábrica) | Disco trasero (de fábrica) | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| E63/E55 | 360mm | 330mm | 19" |
¿Conservar sus calipers de fábrica?
Sí — si sus pinzas de fábrica delanteras son fijas de 4 pistones o más. El eje trasero no tiene restricción. Los coches con pinzas delanteras flotantes de 1 o 2 pistones deben usar el kit de Actualización Completa en su lugar. Los discos listados están fabricados según las especificaciones del rotor de fábrica mostradas arriba. Los coches con pinzas de posventa requieren una revisión de ajuste personalizado del modelo de pinza, la forma de la pastilla, las dimensiones del rotor y el desplazamiento antes de aprobar una fabricación.
El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan al espacio libre; confirme sus ruedas exactas antes de realizar el pedido.
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Discos CCB de reemplazo directo (conservan los calipers de fábrica) |
| Discos CCB | Juego completo para el vehículo por defecto, fabricado según la especificación del disco de fábrica |
| Construcción del disco | Medium-Fiber Street Spec (precio más bajo, solo para calle) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec: a elegir en la confirmación del pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica adaptado para discos carbon ceramic StopFlex |
| Campanas flotantes de disco de aluminio 7075 | Ajuste específico para el vehículo; colores de campana de disco personalizados disponibles para cada pedido de reemplazo directo. |
| Tornillería flotante de acero inoxidable | Juego de tornillería para todo el vehículo |
| Alcance del pedido | El listado predeterminado es el juego completo para el vehículo. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden acordar tras la confirmación. |
Por qué carbon ceramic y por qué StopFlex
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar un bajo nivel de polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las ruedas aún varía según la elección de la pastilla, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de la conducción.
Acabado cerámico brillante premium
El revestimiento exclusivo de StopFlex confiere al disco una superficie brillante con aspecto de esmalte cerámico y una textura sutil: el aspecto de los discos de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de llantas de diseño abierto.
Fibra media o fibra larga: usted decide
Cada disco StopFlex es auténtico carbon ceramic. La especificación Medium-Fiber Street utiliza un proceso más simple de fibra picada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea Long-Fiber utiliza filamentos continuos de carbono que distribuyen la carga por todo el disco para una mayor resistencia y durabilidad térmica, la opción ideal para las exigencias de circuito y competición.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los brackets, los desplazamientos de campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese coche específico, sin recurrir jamás a un catálogo genérico de talla única.
Compuesto de pastilla específico para CCB
Compuesto de pastillas de resina con bajo contenido metálico, reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, coeficiente de fricción medio de aproximadamente 0,44, alta resistencia a la pérdida de eficacia por calor y bajo desgaste del disco.
Menor masa no suspendida
Un disco carbon ceramic de tamaño similar puede ser considerablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del disco. Una menor masa no suspendida y giratoria puede reducir la carga que debe controlar la suspensión.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carbono y carburo de silicio se selecciona por su estabilidad a altas temperaturas y su resistencia a la pérdida de eficacia por calor. El tacto general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido de frenos, la rigidez de las pinzas, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no sufren corrosión superficial instantánea. Tras la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del disco detrás de sus ruedas de radios abiertos se mantiene impecable, sin marcas naranjas en un coche recién detallado.
Larga vida útil en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, las superficies de fricción carbon ceramic están diseñadas para un bajo desgaste. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de la pastilla, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Frenado en invierno & clima frío
Compromiso en climas fríos: un disco carbon ceramic sin optimizar puede tener una mordida inicial menor que el hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla compatible y un recubrimiento cerámico ajustados para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras paradas con temperaturas muy bajas requieren una mayor distancia de seguridad. Quienes utilicen el coche a diario en inviernos severos deben optar por una especificación Street Spec.
Elija su disco: de Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Cuatro especificaciones, una regla de oro: todos son auténticos discos carbon ceramic. Medium-Fiber Street Spec es la opción más asequible para conducción exclusiva en calle. Las tres especificaciones Long-Fiber utilizan filamentos continuos de carbono para una mayor resistencia y durabilidad térmica, y son la única opción para tandas en circuito o uso en motorsport.
Especificación de calle con fibra media
Cuerpo carbon ceramic de fibra media picada, recubrimiento cerámico, superficie perforada (cross-drilled).
Elíjalo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea la prioridad. Mantiene la superficie de fricción carbon ceramic y el acabado recubierto, pero no está especificado para sesiones en circuito.
Especificación de calle con fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie perforada (cross-drilled), canales de refrigeración amplios.
Elíjalo para uso diario y conducción deportiva en carretera cuando busque la construcción de fibra larga sin pasar a una especificación de cara y refrigeración orientada a circuito.
Especificación de fibra larga para días de circuito
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa (blank), canales de refrigeración en nido de abeja.
Elíjalo para frenadas exigentes repetidas en carretera rápida o tandas en circuito donde el rendimiento térmico prime sobre la estética perforada de calle. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo fundamentales.
Especificación de fibra larga para competición
Cuerpo de fibra larga continua, superficie lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elíjalo para un uso enfocado a la competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un vehículo de uso en calle.
Nota sobre la gestión térmica
Los discos carbon ceramic toleran temperaturas superficiales extremas, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas fuertes y repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido, los retenes, los calipers, las ruedas y los componentes cercanos. Para sesiones prolongadas en circuito, descensos de puertos o una conducción agresiva continua, se sigue recomendando la refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.
Confirme su compatibilidad
Antes de realizar el pedido, facilite los datos exactos del vehículo, los tamaños actuales de los discos, el tipo de caliper y los detalles de las ruedas. La producción solo comienza una vez confirmada la configuración; se solicitará el VIN/datos de fabricación cuando sea necesario para resolver la compatibilidad.
Preguntas frecuentes
¿Serán compatibles estos discos CCB con mi Mercedes-AMG E63 o E55 2007-2009?
Esta configuración de reemplazo directo está limitada al alcance del Mercedes-AMG E63/E55 W211/S211 2007-2009 proporcionado. Utiliza referencias de disco de 360 mm delante y 330 mm detrás. El eje delantero requiere calipers fijos de fábrica de cuatro pistones o más; el eje trasero no tiene restricciones de caliper bajo este listado.
¿Qué especificación de disco StopFlex debo elegir para mi E63/E55?
Elija Medium-Fiber Street Spec para un uso exclusivo en calle a menor coste. Long-Fiber Street es adecuado para un uso en carretera más exigente, mientras que Long-Fiber Track-Day y Motorsport están destinados a requisitos térmicos y de exigencia progresivamente más altos. Seleccione en función del uso real del W211/S211 en lugar de elegir un disco de mayor rendimiento por defecto.
¿Cómo se comportan estos discos carbon ceramic en invierno o en las primeras frenadas en frío?
Un disco carbon ceramic frío sin optimizar puede tener una mordida inicial menor que el hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla compatible y un recubrimiento de disco para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras paradas con frío extremo requieren un margen adicional. No espere una respuesta idéntica en verano e invierno antes de que los frenos hayan calentado.
¿Conservo mis calipers de fábrica y qué se incluye para la configuración de 360 mm/330 mm?
Sí. Se trata de un sistema de reemplazo directo que conserva los calipers de fábrica, sujeto al requisito de calipers fijos delanteros de cuatro pistones o más. La configuración suministrada incluye discos CCB StopFlex, pastillas compatibles, campanas de disco específicas para el vehículo y tornillería flotante para las referencias de disco de 360 mm delantero y 330 mm trasero del E63/E55.
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