2015-2019 BMW X6 / X6 M (F16/F86) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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Montajes y reseñas reales de clientes
¿Esto es compatible con mi coche?
Kits de frenos grandes CCB de mejora completa (con pinzas) para BMW X6 / X6 M (F16/F86) de 2015-2019. La configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) / 420 mm | Pinza Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistones / 380 mm | 21" |
El ajuste aquí es personalizado: los soportes, los desplazamientos del sombrero y el montaje de las pinzas se diseñan para su modelo y versión exactos, en lugar de copiarse para toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en manguetas, geometría del buje y espacio libre de ET de la llanta, por lo que primero confirmamos su versión y luego fabricamos el sistema a juego de pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos para ella. Las manguetas modificadas, los montantes o los puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de realizar el pedido.
El rotor de 420 mm fija el tamaño mínimo de rueda en 21" — las ruedas más pequeñas no librarán la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan el espacio libre; confirme sus ruedas exactas antes de hacer el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) N.º de pieza OE: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Discos CCB delanteros | 420 mm |
| Pinzas traseras | Pinza Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistones N.º de pieza OE: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Discos CCB traseros | 380mm |
| Construcción del disco | Especificación de calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / track day / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica emparejado para los discos de cerámica de carbono StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Latiguillos de freno | Incluido en pedidos de kit de mejora completo |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el vehículo cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Especifique colores personalizados de pinza, un logotipo personalizado de pinza y colores personalizados del sombrerete del disco en cualquier pedido de kit: el conjunto terminado se adapta a su proyecto en lugar de tener el aspecto estándar de catálogo.
- Color de pinza personalizado
- Logotipo de pinza personalizado
- Color de campana del rotor personalizado
Por qué el carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Larga vida útil en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, las superficies de fricción de carbocerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo nivel de polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de conducción.
Acabado premium con esmaltado cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Cada disco StopFlex es carbono-cerámica auténtica. La especificación Street de fibra corta utiliza un proceso más sencillo de fibra picada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para pista y calor de competición.
Ingeniería a medida por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese automóvil exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, fricción media de aproximadamente 0,44, fuerte resistencia al desvanecimiento, bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un disco carbono-cerámico de tamaño similar puede ser sustancialmente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa giratoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no se oxidan de forma superficial. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un auto recién detallado.
Frenado en invierno y con clima frío
En un arranque en frío, la fricción de carbono-cerámica puede sentirse diferente a la operación en caliente. StopFlex combina el revestimiento del disco con su pastilla de calle correspondiente para mejorar la respuesta en frío; aún así, es prudente dejar un margen adicional para las primeras frenadas en frío severo. Utilice un Street Spec para el uso diario en invierno riguroso.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
La mejora delantera utiliza la pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) con rotores cerámicos de carbono StopFlex de 420 mm. Esta es la configuración de rotor más grande suministrada para este anuncio.
Pinza trasera
La mejora trasera utiliza la pinza Brembo OEM Porsche 19Z de 4 pistones con rotores cerámicos de carbono StopFlex de 380 mm. Este kit completo mejora ambos ejes; confirme la versión exacta del vehículo antes de especificar los soportes y los desplazamientos de las campanas de los rotores.
Elija su disco: de fibra corta Street a fibra larga Motorsport
Elija según cómo conduce y cuánto quiere gastar. Solo para calle y con presupuesto ajustado: especificación Street de fibra corta. Calle premium, track days o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos hilos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.
Especificación de calle de fibra corta
Cuerpo de carbono-cerámica de fibra corta troceada, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas.
Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámica y el acabado revestido, pero no está especificado para tandas en circuito.
Especificación de calle de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando quieras la construcción de fibra larga sin pasar a una cara y una especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación para tandas en circuito de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en panal.
Elige esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto perforado de calle. El líquido de alta temperatura y la refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de motorsport de fibra larga
Cuerpo continuo de fibra larga, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elige esta opción para un uso enfocado a la competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota sobre la gestión del calor
Una alta tolerancia a la temperatura del disco no significa que la gestión del calor desaparezca. En frenadas fuertes repetidas, el calor migra hacia las pastillas, el líquido de frenos, los sellos, las pinzas y las ruedas, incluso cuando el propio disco cerámico se mantiene dentro de su rango. Planifique refrigeración de frenos y líquido de altas temperaturas para sesiones prolongadas en circuito, descensos largos de montaña o conducción agresiva sostenida.
Confirma la compatibilidad de tu montaje
Envía el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de realizar el pedido. StopFlex confirma la configuración proporcionada antes de la producción y solicita el VIN o los datos de fabricación cuando es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Este kit es compatible con todos los BMW X6 o X6 M de 2015-2019?
Está diseñado para la familia BMW X6 / X6 M F16/F86 de 2015-2019, pero la configuración final es personalizada según el modelo y la versión exactos confirmados. Los soportes, los desplazamientos de las campanas de los rotores y el montaje de las pinzas no se asumen transferibles entre versiones solo porque compartan la misma familia de chasis.
¿Qué llantas se requieren para la mejora delantera de 420 mm?
La configuración de disco delantero de 420 mm suministrada requiere una llanta de al menos 21 pulgadas. El diámetro por sí solo no basta: el perfil de los radios y el desplazamiento (offset) de la llanta requieren confirmación física de holgura alrededor de la pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) antes del lanzamiento del kit.
¿Qué especificación de disco de carbono-cerámica debería elegir?
Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en calle de menor costo. La Street de fibra larga es adecuada para un uso vial más amplio, mientras que la Track-Day de fibra larga y la Motorsport son para requisitos progresivamente mayores de calor y exigencia. Seleccione según cómo se usa realmente el X6 y luego confirme la especificación final con el acabado exacto y el conjunto de llantas.
¿Qué debo esperar en invierno o en las primeras frenadas en frío?
Un disco de carbono-cerámico frío sin ajustar puede tener menos mordiente inicial que uno de hierro frío. StopFlex utiliza un compuesto de pastillas y un recubrimiento de disco combinados para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras frenadas más frías aún merecen un margen adicional. No espere un comportamiento idéntico en clima cálido y en invierno.
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