2015-2023 Audi TT / TTS / TT RS (8S) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Garantía oficial: Ofrecemos un reemplazo gratuito durante 1 año por defectos de calidad o problemas con el recubrimiento en condiciones de uso normales (no en circuito). Ten en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a las campanas y los soportes de freno; los datos de compatibilidad con las ruedas son solo de referencia general. Los problemas de espacio libre con las ruedas y las reclamaciones sobre la exactitud de los datos quedan excluidos de la cobertura de la garantía. Si se necesita más espacio libre, se deben añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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Montajes y reseñas reales de clientes
¿Esto es compatible con mi coche?
Kits de frenos grandes CCB de mejora completa (con pinzas) para Audi TT / TTS / TT RS (8S) 2015-2023. La configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Pinza Akebono OEM Audi S de 6 pistones (8N) / 380 mm | Pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB / 380 mm | 19" |
El ajuste aquí es personalizado: los soportes, los desplazamientos del sombrero y el montaje de las pinzas se diseñan para su modelo y versión exactos, en lugar de copiarse para toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en manguetas, geometría del buje y espacio libre de ET de la llanta, por lo que primero confirmamos su versión y luego fabricamos el sistema a juego de pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos para ella. Las manguetas modificadas, los montantes o los puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de realizar el pedido.
El rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el rotor. El perfil y el offset de los radios también afectan el espacio libre; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza Akebono OEM Audi S de 6 pistones (8N) N.º de pieza OE: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Discos CCB delanteros | 380mm |
| Pinzas traseras | Pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB |
| Discos CCB traseros | 380mm |
| Construcción del disco | Especificación de calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / track day / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica emparejado para los discos de cerámica de carbono StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Latiguillos de freno | Incluido en pedidos de kit de mejora completo |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el vehículo cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Especifique colores personalizados de pinza, un logotipo personalizado de pinza y colores personalizados del sombrerete del disco en cualquier pedido de kit: el conjunto terminado se adapta a su proyecto en lugar de tener el aspecto estándar de catálogo.
- Color de pinza personalizado
- Logotipo de pinza personalizado
- Color de campana del rotor personalizado
Por qué el carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Ingeniería a medida por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese automóvil exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, fricción media de aproximadamente 0,44, fuerte resistencia al desvanecimiento, bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un disco carbono-cerámico de tamaño similar puede ser sustancialmente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa giratoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no se oxidan de forma superficial. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un auto recién detallado.
Larga vida útil en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, las superficies de fricción de carbocerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo nivel de polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de conducción.
Acabado premium con esmaltado cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Cada disco StopFlex es carbono-cerámica auténtica. La especificación Street de fibra corta utiliza un proceso más sencillo de fibra picada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para pista y calor de competición.
Frenado en invierno y con clima frío
El uso en invierno es posible, pero el comportamiento de arranque en frío debe tratarse con honestidad: la fricción cerámica puede ofrecer menos mordiente inicial antes de que suba la temperatura. StopFlex ajusta la combinación de pastilla y recubrimiento para la respuesta en frío; mantenga una distancia adicional en las primeras frenadas más frías y elija una especificación Street para climas severos.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
La mejora delantera de 380 mm utiliza la pinza Akebono OEM Audi S de 6 pistones (8N) suministrada con este kit. El montaje delantero se confirma para la configuración exacta de TT, TTS o TT RS antes de la producción.
Pinza trasera
El conjunto trasero de 380 mm utiliza la pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB. Su actuador EPB dedicado conserva la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica.
Elija su disco: de fibra corta Street a fibra larga Motorsport
De izquierda a derecha, la exigencia es ascendente. La especificación Short-Fiber Street mantiene los beneficios del carbono-cerámico a un precio más bajo, solo para uso en calle; las especificaciones Long-Fiber Street, Track-Day y Motorsport añaden resistencia de fibra continua y durabilidad térmica para todo, desde configuraciones premium de uso diario hasta fines de semana de carreras.

Especificación de calle de fibra corta
Cuerpo de carbono-cerámica de fibra corta troceada, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas.
Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámica y el acabado revestido, pero no está especificado para tandas en circuito.

Especificación de calle de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando quieras la construcción de fibra larga sin pasar a una cara y una especificación de refrigeración orientadas a circuito.

Especificación para tandas en circuito de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en panal.
Elige esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto perforado de calle. El líquido de alta temperatura y la refrigeración adecuada siguen siendo importantes.

Especificación de motorsport de fibra larga
Cuerpo continuo de fibra larga, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elige esta opción para un uso enfocado a la competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota sobre la gestión del calor
Una alta tolerancia a la temperatura del disco no significa que la gestión del calor desaparezca. En frenadas fuertes repetidas, el calor migra hacia las pastillas, el líquido de frenos, los sellos, las pinzas y las ruedas, incluso cuando el propio disco cerámico se mantiene dentro de su rango. Planifique refrigeración de frenos y líquido de altas temperaturas para sesiones prolongadas en circuito, descensos largos de montaña o conducción agresiva sostenida.
Confirma la compatibilidad de tu montaje
Envía el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de realizar el pedido. StopFlex confirma la configuración proporcionada antes de la producción y solicita el VIN o los datos de fabricación cuando es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Este kit de 380 mm es compatible con todos los Audi TT, TTS y TT RS (8S) de 2015 a 2023?
Está diseñado para la familia Audi TT / TTS / TT RS (8S) de 2015 a 2023, pero el modelo y la versión exactos deben confirmarse antes de realizar el pedido. Los soportes, los desplazamientos de la campana del disco y el montaje de la pinza se especifican para el vehículo confirmado; no se asume que sean transferibles entre versiones solo porque compartan la plataforma 8S.
¿Cómo se comporta este kit en condiciones de frío o de conducción invernal?
Un disco de carbono-cerámica frío y sin ajustar puede tener menos mordida inicial que uno de hierro frío. Este kit utiliza un compuesto de pastilla y un recubrimiento de disco combinados para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras frenadas en condiciones muy frías aún merecen un margen adicional. Deje que los frenos alcancen temperatura antes de exigirlos.
¿Qué especificación de disco de carbono-cerámica debería elegir?
Elija la especificación Street de fibra corta para un uso únicamente en calle de menor costo. La Street de fibra larga se adapta a un uso vial más amplio, mientras que las de fibra larga Track-Day y Motorsport son para requisitos de calor y exigencia progresivamente mayores. Seleccione según cómo se use realmente el automóvil, no solo por la insignia TT; StopFlex puede confirmar la especificación adecuada con los detalles de su pedido.
¿Conservaré el freno de estacionamiento electrónico y qué ruedas se necesitan?
Sí. La pinza forjada trasera TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB conserva la función de freno de estacionamiento electrónico. La configuración de 380 mm requiere ruedas de al menos 19 pulgadas, pero el diámetro por sí solo no es suficiente: el perfil de los radios de la rueda y el offset requieren confirmación física de holgura antes de finalizar el kit.
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