2006-2015 Audi Q7 (4L) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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¿Esto es compatible con mi coche?
Kits de freno grandes CCB de mejora completa (con pinzas) para el Audi Q7 (4L) 2006-2015. La configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2006-2015 | Pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) / 420 mm | Pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB / 380 mm | 21" |
Cada kit StopFlex se diseña a medida para su modelo y acabado exactos: los soportes, los desplazamientos del sombrero del disco y el montaje de la pinza se adaptan a su coche específico, nunca se asumen a partir de la plataforma. Los acabados que comparten el nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante de alto rendimiento suele llevar manguetas, geometría del buje y holgura de ET de rueda diferentes a las de los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan a uno no son las que encajan en el otro. Las pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos de freno se envían como un sistema emparejado fabricado para su acabado confirmado. Las manguetas, montantes o puntos de anclaje de suspensión no originales deben revisarse antes de realizar el pedido.
El rotor de 420 mm fija el tamaño mínimo de rueda en 21" — las ruedas más pequeñas no librarán la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan el espacio libre; confirme sus ruedas exactas antes de hacer el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) N.º de pieza OE: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Discos CCB delanteros | 420 mm |
| Pinzas traseras | Pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB |
| Discos CCB traseros | 380mm |
| Construcción del disco | Especificación de calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / track day / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica emparejado para los discos de cerámica de carbono StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Latiguillos de freno | Incluido en pedidos de kit de mejora completo |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el vehículo cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Cualquier pedido de kit se puede personalizar: colores de pinza personalizados, un logotipo de pinza personalizado, y colores de campana del rotor personalizados, para que el hardware detrás de tus ruedas combine con el resto del montaje.
- Color de pinza personalizado
- Logotipo de pinza personalizado
- Color de campana del rotor personalizado
Por qué el carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Acabado premium con esmaltado cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Cada disco StopFlex es carbono-cerámica auténtica. La especificación Street de fibra corta utiliza un proceso más sencillo de fibra picada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para pista y calor de competición.
Ingeniería a medida por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese automóvil exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, fricción media de aproximadamente 0,44, fuerte resistencia al desvanecimiento, bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un disco carbono-cerámico de tamaño similar puede ser sustancialmente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa giratoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no se oxidan de forma superficial. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un auto recién detallado.
Larga vida útil en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, las superficies de fricción de carbocerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo nivel de polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de conducción.
Frenado en invierno y con clima frío
Compromiso en clima frío: un disco de carbono-cerámica sin ajustar puede tener menos mordiente inicial que el hierro en frío. StopFlex especifica un compuesto de pastillas a juego y un recubrimiento cerámico ajustados para reducir esa diferencia de arranque en frío, pero las primeras frenadas con el frío más intenso aún merecen una distancia de seguimiento adicional. Los conductores diarios en invierno severo deberían elegir una Street Spec.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
El eje delantero utiliza la pinza Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) con un disco de 420 mm incluido. Esta es una configuración de mejora completa delantera, no un paquete de retención de pinzas de fábrica.
Pinza trasera
La parte trasera utiliza la pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB y un disco de 380 mm incluido. Su actuador EPB dedicado conserva la función de freno de estacionamiento electrónico del Q7.
Elija su disco: de fibra corta Street a fibra larga Motorsport
De izquierda a derecha, la exigencia es ascendente. La especificación Short-Fiber Street mantiene los beneficios del carbono-cerámico a un precio más bajo, solo para uso en calle; las especificaciones Long-Fiber Street, Track-Day y Motorsport añaden resistencia de fibra continua y durabilidad térmica para todo, desde configuraciones premium de uso diario hasta fines de semana de carreras.
Especificación de calle de fibra corta
Cuerpo de carbono-cerámica de fibra corta troceada, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas.
Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámica y el acabado revestido, pero no está especificado para tandas en circuito.
Especificación de calle de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando quieras la construcción de fibra larga sin pasar a una cara y una especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación para tandas en circuito de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en panal.
Elige esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto perforado de calle. El líquido de alta temperatura y la refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de motorsport de fibra larga
Cuerpo continuo de fibra larga, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elige esta opción para un uso enfocado a la competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota sobre la gestión del calor
Una alta tolerancia a la temperatura del disco no significa que la gestión del calor desaparezca. En frenadas fuertes repetidas, el calor migra hacia las pastillas, el líquido de frenos, los sellos, las pinzas y las ruedas, incluso cuando el propio disco cerámico se mantiene dentro de su rango. Planifique refrigeración de frenos y líquido de altas temperaturas para sesiones prolongadas en circuito, descensos largos de montaña o conducción agresiva sostenida.
Confirma la compatibilidad de tu montaje
Envía el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de realizar el pedido. StopFlex confirma la configuración proporcionada antes de la producción y solicita el VIN o los datos de fabricación cuando es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Este kit es compatible con todos los Audi Q7 (4L) de 2006-2015?
Está diseñado para el Audi Q7 (4L) de 2006-2015, pero la configuración final requiere la confirmación de su modelo y versión exactos. El kit utiliza un disco delantero de 420 mm con pinzas Akebono OEM Audi RS de 10 pistones (10N) y un disco trasero de 380 mm con pinzas TTSPORT EP4. La geometría de los soportes, el desplazamiento del sombrero y el montaje de las pinzas se confirman según cada vehículo.
¿Qué espacio libre para la rueda requiere la configuración delantera de 420 mm?
La configuración delantera de 420 mm requiere un mínimo de 21 pulgadas de rueda. El diámetro por sí solo no basta: el perfil de los radios y el offset de la rueda también deben dejar libre el conjunto de pinza y disco. Envíe los detalles o fotos de la rueda para confirmar el espacio libre físico antes de realizar el pedido, especialmente con ruedas de posventa.
¿Qué especificación de disco de carbocerámica debo elegir para mi Q7?
Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en calle a menor costo. La Street de fibra larga es adecuada para un uso exigente en carretera, mientras que la Track-Day de fibra larga y la Motorsport son para requisitos de calor y exigencia progresivamente mayores. Seleccione según cómo se usa realmente el Q7; la elección del rotor debe confirmarse junto con la configuración final del vehículo y las ruedas.
¿Cómo debo esperar que se comporten los frenos en invierno o en las primeras frenadas en frío?
Un disco de carbono-cerámica frío y sin ajuste puede tener menos mordida inicial que el hierro frío. Este kit utiliza un compuesto de pastillas y un recubrimiento de disco emparejados y ajustados para reducir esa diferencia en el arranque en frío, pero las primeras frenadas con más frío aún merecen un margen adicional. Tenga en cuenta esa condición en lugar de esperar de inmediato una respuesta idéntica a la de clima cálido.
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