Audi RS7 (C8) Caliper Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) con rotor de freno carbon ceramic CCB de 380mm
Kit de frenos delanteros carbon ceramic CCB de 380mm con caliper Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) para Audi RS7 (C8)
Audi RS7 (C8) Caliper forjado TTSPORT EP4 4-Piston integrado con EPB con rotor de freno trasero carbon ceramic CCB de 380mm
Kit de freno trasero carbon ceramic CCB de 380mm con Caliper forjado TTSPORT EP4 4-Piston integrado con EPB para Audi RS7 (C8)

Audi RS7 (C8) 2019-2025 Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.

Realizamos envíos a todo el mundo.

Empresas de transporte para envíos a todo el mundo de StopFlex, incluidas DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS y SF Express.
Acerca del disco

¿Servirá para mi coche?

Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) para el Audi RS7 (C8) 2019-2025. Configuración de frenos exacta de esta página:

Años del modelo Configuración delantera Configuración trasera Tamaño mín. de llanta
2019-2025 Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper / 380mm TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrado con EPB / 380mm 19"

El ajuste aquí es a medida: los brackets, el desplazamiento de las campanas y el montaje de la caliper están diseñados para su modelo y acabado exactos en lugar de copiarse de la plataforma. Dos acabados con el mismo código de chasis aún pueden diferir en manguetas, geometría del buje y espacio ET de la llanta; por eso confirmamos primero su acabado y luego fabricamos el sistema a juego de calipers, pads, campanas de disco, tornillería flotante y latiguillos para él. Las manguetas modificadas, las torretas o los puntos de suspensión que no sean de fábrica requieren revisión antes de realizar el pedido.

El disco de 380 mm fija el tamaño mínimo de llanta en 19"; las llantas más pequeñas no dejarán espacio suficiente para la caliper y el disco. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan el espacio libre; confirme sus llantas exactas antes de realizar el pedido.

Tamaño de llanta (estándar) Rango de discos
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Contenido de la caja

Artículo Detalles
Tipo de producto Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers)
Calipers delanteras Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper
OE / N.º de pieza: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK
Discos CCB delanteros 380mm
Calipers traseras TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrado con EPB
Discos CCB traseros 380mm
Construcción del disco Short-Fiber Street Spec (precio más bajo, solo calle) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — a elegir en la confirmación del pedido
Brake pads CCB Compuesto compatible con cerámica adaptado para los discos carbon ceramic StopFlex suministrados
Campanas de disco y tornillería flotante Paquete de tornillería específico para el vehículo
Latiguillos de freno Incluidos para pedidos de mejora de kit completo
Alcance del pedido La publicación predeterminada es el juego completo para el coche cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden organizar tras la confirmación.

Hazlo tuyo — Personalización de color & logotipo

Especifique colores de caliper personalizados, un logotipo de caliper personalizado y colores personalizados para la campana del disco en cualquier pedido de kit: el paquete terminado combinará con su preparación en lugar de lucir como un catálogo estándar.

  • Color de caliper personalizado
  • Logotipo de caliper personalizado
  • Color de campana de disco personalizado

Por qué Carbon Ceramic — y por qué StopFlex

Bajo polvo visible

Las pads StopFlex a juego se seleccionan para un bajo nivel de polvo visible sobre la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las ruedas sigue variando según la elección de pad, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de la conducción.

Acabado esmaltado cerámico premium

El revestimiento patentado de StopFlex otorga al disco una superficie esmaltada cerámica brillante con una textura sutil: el aspecto carbon ceramic de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.

Short-Fiber o Long-Fiber — Usted decide

Cada disco StopFlex es auténtico carbon ceramic. La especificación Short-Fiber Street Spec utiliza un proceso de fibra cortada más simple para ofrecer un precio menor y un uso exclusivo en calle; la línea Long-Fiber emplea filamentos continuos de carbono que distribuyen la carga por todo el disco para una mayor resistencia y durabilidad térmica, siendo la opción ideal para el calor de circuito y competición.

Ingeniería a medida para cada vehículo

Cada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los brackets, el desplazamiento de las campanas y las formas de las pads se fabrican para ese coche exacto; nunca se extraen de un catálogo genérico de talla única.

Compuesto de pastilla específico para CCB

Un compuesto de resina de bajo contenido metálico reforzado con fibras de acero, cobre y aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aprox. 750 °C, fricción media de aprox. 0.44, fuerte resistencia a la fatiga y bajo desgaste del disco.

Menor masa no suspendida

Un disco carbon ceramic de tamaño similar puede ser notablemente más ligero que uno de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del disco. Una masa giratoria y no suspendida menor puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.

Estabilidad a altas temperaturas

El material de fricción de carbono-carburo de silicio se selecciona por su estabilidad a altas temperaturas y resistencia a la fatiga. El tacto general del pedal sigue dependiendo del estado de la pastilla, el líquido, la rigidez de la caliper, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.

Superficie del disco libre de óxido

Los discos cerámicos no pueden oxidarse de forma repentina. Tras la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del disco detrás de sus llantas de radios abiertos permanece limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.

Larga vida útil en carretera

En uso normal por carretera con pads a juego y un asentamiento correcto, las superficies de fricción carbon ceramic están diseñadas para un bajo desgaste. La vida útil real depende del kilometraje, la suciedad, la elección de pad, los ciclos térmicos y el uso en la conducción.

Frenado en invierno & con clima frío

En un arranque bajo cero, la fricción carbon ceramic puede sentirse diferente al funcionamiento en caliente. StopFlex combina el recubrimiento del disco con su pastilla de calle a juego para mejorar la respuesta en frío; aun así, es prudente dejar un margen adicional en las primeras detenciones en frío severo. Utilice una especificación Street Spec para el uso diario en inviernos duros.

Descripción general de la caliper

Caliper delantera

La mejora delantera utiliza la Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper con un disco suministrado de 380mm. Se trata de una configuración delantera con caliper completa, no de una conversión de solo disco.

Caliper trasera

La configuración trasera utiliza la TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrada con EPB y un disco suministrado de 380mm. Mantiene la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica.

Elija su disco: desde Short-Fiber Street hasta Long-Fiber Motorsport

Elija según su forma de conducir y su presupuesto. Solo para calle y pensado para el presupuesto: Short-Fiber Street Spec. Calle de altas prestaciones, track days o competición: una de las tres especificaciones Long-Fiber, cuyos filamentos continuos de carbono ofrecen la resistencia y el margen térmico que exigen las frenadas fuertes y repetidas.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Cuerpo carbon ceramic de fibra corta picada, recubrimiento cerámico, cara perforada.

Elíjalo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Mantiene la superficie de fricción carbon ceramic y el acabado recubierto, pero no está especificado para sesiones de circuito.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, cara perforada, amplios canales de ventilación.

Elíjalo para uso diario y en conducción deportiva por carretera cuando desee la construcción de fibra larga sin pasar a una especificación de cara y refrigeración orientada a circuito.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa (blank), canales de ventilación en panal.

Elíjalo para frenadas repetidas en carretera deportiva o track days donde el rendimiento térmico importa más que el aspecto perforado de calle. El líquido para altas temperaturas y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Cuerpo de fibra larga continua, cara lisa sin recubrimiento, canales de ventilación en panal.

Elíjalo para un uso enfocado en la competición con la correspondiente estrategia de pastilla, líquido, refrigeración y calentamiento. No es la recomendación predeterminada para un coche de calle.

Nota sobre la gestión térmica

Una alta tolerancia a la temperatura del disco no significa que la gestión térmica desaparezca. En frenadas intensas y repetidas, el calor se transfiere hacia las pads, el líquido de frenos, los retenes, las calipers y las llantas, incluso cuando el propio disco cerámico trabaja sin problemas. Planifique la refrigeración de frenos y use líquido de alta temperatura para tandas prolongadas en circuito, bajadas prolongadas de puertos de montaña o una conducción agresiva y continuada.

Confirme la compatibilidad de su vehículo

Antes de realizar el pedido, proporcione el vehículo exacto, los tamaños de disco actuales, el tipo de caliper y los detalles de las llantas. La producción comienza solo tras confirmar la configuración; los datos del bastidor (VIN) o de fabricación se solicitan cuando son necesarios para resolver la compatibilidad.

Preguntas frecuentes

¿Este kit es compatible con todos los Audi RS7 (C8) 2019-2025?

Está indicado para el Audi RS7 (C8) 2019-2025, pero el kit se fabrica únicamente tras confirmar el modelo y acabado exactos. No se asume que los brackets, el desplazamiento de las campanas del disco y el montaje de la caliper sean intercambiables entre versiones simplemente por compartir la plataforma C8.

¿Qué especificación de disco StopFlex debo elegir para mi RS7?

Elija la especificación Short-Fiber Street Spec para un uso exclusivo en calle y más económico. Las versiones Long-Fiber Street, Track-Day y Motorsport emplean una construcción de fibra larga para exigencias térmicas y de servicio progresivamente superiores. Seleccione según el uso real de conducción en lugar de escoger por defecto la especificación más alta.

¿Qué debo esperar al conducir con frío o en invierno?

Un disco carbon ceramic frío no optimizado puede tener una mordida inicial inferior a la del hierro en frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla compatible y un recubrimiento de disco para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras detenciones en las condiciones más gélidas siguen requiriendo un margen extra. No espere una respuesta idéntica en verano e invierno.

¿El kit completo conserva el freno de estacionamiento trasero y qué llantas se requieren?

Sí. La TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper trasera integrada con EPB conserva el funcionamiento del freno de estacionamiento electrónico. El disco más grande suministrado es de 380mm y la tabla de compatibilidad requiere llantas de al menos 19 pulgadas. El diámetro de la llanta por sí solo no basta: el perfil de los radios y el desplazamiento exigen confirmar físicamente el espacio libre.

Solicitar presupuesto / Consulta

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Más información de contacto

¡Estamos aquí para ayudarle! Ya sea que necesite asesoramiento de expertos sobre configuraciones de frenos, tenga preguntas sobre su pedido o simplemente desee compartir sus comentarios, nuestro equipo está listo para ayudarle. Contáctenos a través de su canal preferido a continuación o utilice el formulario de consulta.

Póngase en contacto

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Horario de atención

Lunes – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Hora actual:

Síganos