Audi RS5 (B8) 2008-2016 carbon ceramic big brake kit — Akebono 9N
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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¿Se adaptará a mi coche?
Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) para el Audi RS5 (B8) 2008-2016. Configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de llanta |
|---|---|---|---|
| 2008-2016 | Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper / 400mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrado con EPB / 380mm | 20" |
Este kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los brackets, los desplazamientos de campana de disco y el montaje del caliper a la medida de su modelo y acabado confirmados, ya que las versiones que comparten el nombre de un chasis a menudo difieren por debajo: las variantes de rendimiento pueden tener manguetas, geometría de buje y espacio libre ET de rueda diferentes a los de sus modelos estándar. Recibirá calipers, pads, campanas de rotor, tornillería flotante y latiguillos de freno como un único sistema coordinado y específico para su versión. Los vehículos con manguetas modificadas, montantes o puntos de fijación de suspensión que no sean de fábrica requieren revisión antes de realizar el pedido.
El disco de 400 mm fija el tamaño mínimo de rueda en 20"; las ruedas más pequeñas no dejarán espacio suficiente para el caliper y el disco. El perfil de los radios y el desplazamiento también influyen en el espacio libre; confirme sus ruedas exactas antes de hacer el pedido.
| Tamaño de rueda (Estándar) | Rango de disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) |
| Calipers delanteros | Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper OE / N.º de pieza: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Discos CCB delanteros | 400mm |
| Calipers traseros | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrado con EPB |
| Discos CCB traseros | 380mm |
| Construcción del disco | Short-Fiber Street Spec (precio más bajo, solo calle) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — a elegir en la confirmación del pedido |
| Brake pads CCB | Compuesto compatible con cerámica adaptado para los discos carbon ceramic StopFlex suministrados |
| Campanas de rotor y tornillería flotante | Paquete de tornillería específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluidas para pedidos de mejora de kit completo |
| Alcance del pedido | El listado predeterminado corresponde al juego completo para el vehículo cuando se especifican delantero y trasero. Se pueden gestionar pedidos solo delanteros o solo traseros tras la confirmación. |
Personalícelo: Personalización de color & logotipo
Cualquier pedido de kit se puede personalizar: colores de caliper personalizados, un logotipo de caliper personalizado y colores de campana de disco personalizados, de modo que los componentes detrás de sus ruedas hagan juego con el resto de su proyecto.
- Color de caliper personalizado
- Logotipo de caliper personalizado
- Color de campana de rotor personalizado
Por qué Carbon Ceramic y por qué StopFlex
Ingeniería a medida para cada vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y acabado confirmados. Los brackets, desplazamientos de campana y perfiles de pastilla se fabrican exactamente para ese coche; nunca se seleccionan de un catálogo genérico universal.
Compuesto de pastilla específico para CCB
Compuesto de pastilla de resina bajo en metales reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aprox. 750 °C, fricción media de aprox. 0.44, alta resistencia al desfallecimiento y bajo desgaste del disco.
Menor masa no suspendida
Un rotor carbon ceramic de dimensiones equivalentes puede ser considerablemente más ligero que uno de hierro; el ahorro exacto depende de sus medidas. Reducir la masa rotatoria y no suspendida disminuye la carga de trabajo que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carbono-carburo de silicio se ha seleccionado por su estabilidad a altas temperaturas y resistencia al desfallecimiento. El tacto general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez del caliper, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie de rotor libre de óxido
Los discos cerámicos no sufren corrosión instantánea. Tras la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del disco detrás de sus llantas de radios abiertos permanece impecable: sin el anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga vida útil en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, las superficies de fricción carbon ceramic están diseñadas para un desgaste mínimo. La vida útil real dependerá del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el estilo de conducción.
Bajo nivel de polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se eligen para generar un bajo nivel de polvo visible sobre la superficie de fricción cerámica. El polvo real en la llanta seguirá variando según las pastillas, el tráfico, la temperatura, el rodaje y la exigencia de frenado.
Acabado cerámico esmaltado prémium
El revestimiento patentado de StopFlex confiere al disco una superficie esmaltada brillante con una textura sutil: el aspecto original carbon ceramic, claramente visible a través de los diseños de rueda abiertos.
Short-Fiber o Long-Fiber: usted decide
Cada disco StopFlex es auténtico carbon ceramic. La especificación Short-Fiber Street Spec utiliza un proceso de fibra corta cortada más sencillo para un coste menor y uso exclusivo en calle; la gama Long-Fiber emplea hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el disco para ofrecer mayor resistencia mecánica y durabilidad térmica, siendo la elección ideal para circuito y calor de competición.
Frenado en invierno & en climas fríos
Al arrancar en frío glacial, la fricción carbon ceramic puede sentirse diferente respecto a cuando opera a temperatura de servicio. StopFlex combina el recubrimiento del disco con su pastilla de calle emparejada para mejorar la respuesta en frío; aún así, es prudente dejar un margen adicional durante las primeras frenadas bajo frío severo. Utilice una versión Street Spec para el día a día en inviernos rigurosos.
Descripción general de calipers
Caliper delantero
El Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper se suministra para la configuración delantera de 400mm. Se trata de un kit de mejora completo, no de una opción para conservar el caliper de fábrica.
Caliper trasero
El TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrado con EPB se suministra con la configuración trasera de 380mm. Su actuador EPB dedicado mantiene el funcionamiento del freno de mano electrónico.
Elija su rotor: de Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
De izquierda a derecha aumenta la exigencia de servicio. Short-Fiber Street Spec conserva las ventajas del carbon ceramic a un precio inferior para uso exclusivo en calle; las especificaciones Long-Fiber Street, Track-Day y Motorsport incorporan la resistencia y durabilidad térmica de la fibra continua para responder a cualquier necesidad, desde preparaciones prémium diarias hasta fines de semana de carreras.
Short-Fiber Street Spec
Cuerpo de carbon ceramic de fibra corta picada, recubrimiento cerámico, superficie perforada (cross-drilled).
Elíjalo para un uso exclusivamente en calle cuando el precio de compra sea la máxima prioridad. Mantiene la superficie de fricción carbon ceramic y el acabado con revestimiento, pero no está concebido para tandas en circuito.
Long-Fiber Street Spec
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie perforada (cross-drilled), canales de refrigeración amplios.
Elíjalo para uso diario y conducción deportiva en carretera cuando desee la construcción de fibra continua sin dar el paso a una superficie y refrigeración enfocadas en pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, cara lisa (blank face), canales de refrigeración tipo panal.
Elíjalo para frenadas intensas y reiteradas en tramos rápidos o tandas en circuito (track-days) donde el rendimiento térmico prima sobre el aspecto perforado de calle. El líquido para altas temperaturas y una refrigeración adecuada siguen siendo imprescindibles.
Long-Fiber Motorsport Spec
Cuerpo de fibra larga continua, superficie lisa sin recubrimiento (uncoated blank face), canales de refrigeración tipo panal.
Elíjalo para un uso enfocado a la competición, coordinándolo con pastillas, líquido de frenos, refrigeración y fases de calentamiento adecuados. No es la opción recomendada por defecto para un vehículo de uso cotidiano en carretera.
Nota sobre la gestión térmica
Los rotores carbon ceramic soportan temperaturas superficiales extremas, pero no eliminan la necesidad de gestionar el calor. Durante frenadas fuertes y reiteradas, el calor sigue transfiriéndose hacia las pastillas, líquido, sellos, calipers, ruedas y componentes adyacentes. Para tandas prolongadas en pista, descensos de montaña o una conducción agresiva sostenida, se sigue recomendando la refrigeración de frenos y el uso de líquido para altas temperaturas.
Confirme la compatibilidad de su vehículo
Antes de realizar el pedido, facilite los datos exactos del vehículo, los tamaños de rotor actuales, el tipo de caliper y las especificaciones de las ruedas. La producción solo comenzará una vez confirmada la configuración; se solicitarán los datos de bastidor (VIN)/fabricación si fuesen necesarios para garantizar el ajuste.
Preguntas frecuentes
¿Es este kit compatible con todos los Audi RS5 (B8) 2008–2016?
Está catalogado para el Audi RS5 (B8) 2008–2016, pero el ajuste definitivo se hace a medida según el modelo y acabado confirmados. No se debe asumir que el rotor delantero de 400mm, los brackets, los desplazamientos de campana y el montaje del caliper sean intercambiables entre versiones simplemente por compartir la plataforma B8. Confirme el vehículo exacto antes de realizar el pedido.
¿Qué especificación de disco debo elegir para mi RS5?
Elija Short-Fiber Street Spec únicamente para uso en calle a menor coste. Long-Fiber Street es la opción superior para la conducción habitual en carretera, mientras que Long-Fiber Track-Day y Motorsport están destinadas a exigencias térmicas y de rendimiento progresivamente mayores. Seleccione según el uso real de su RS5 en lugar de elegir un disco orientado a circuito para un coche de uso exclusivo en calle.
¿Qué espacio libre de rueda se requiere para la configuración delantera de 400mm?
La configuración delantera de 400mm requiere una rueda mínima de 20 pulgadas de acuerdo con la tabla de compatibilidad. El diámetro por sí solo no basta: el perfil de los radios y el desplazamiento de la llanta aún requieren comprobación física de espacio libre alrededor del Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper.
¿Qué rendimiento cabe esperar de los frenos carbon ceramic en condiciones invernales frías?
Un disco carbon ceramic frío no optimizado puede ofrecer una mordida inicial inferior a la de uno de hierro frío. Este kit utiliza un compuesto de pastilla compatible y un recubrimiento de disco pensados para mitigar esa diferencia en arranques fríos, pero en las frenadas iniciales bajo frío intenso conviene dejar un margen de seguridad extra. No espere el mismo comportamiento entre la marcha en frío y la marcha a temperatura óptima.
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