2020-2026+ Audi RS3 (8Y) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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Montajes y reseñas reales de clientes
¿Esto es compatible con mi coche?
Kits de frenos de alto rendimiento CCB con actualización completa (con pinzas) para el Audi RS3 (8Y) 2020-2026+. Configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Pinza Akebono OEM Audi S de 6 pistones (8N) / 380 mm | Pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB / 380 mm | 19" |
Este kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los offsets de las campanas de disco y el anclaje de las pinzas según tu modelo y versión confirmados, porque las versiones que comparten el nombre de chasis suelen ser diferentes por dentro: las variantes de alto rendimiento pueden llevar manguetas, geometría de buje y espacio libre de ET de llanta distintos a los de sus versiones estándar. Recibes pinzas, pastillas, campanas de disco, herrajes flotantes y latiguillos de freno como un único sistema a juego y específico para tu versión. Los coches con manguetas, montantes o puntos de anclaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de realizar el pedido.
El rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el rotor. El perfil y el offset de los radios también afectan el espacio libre; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza Akebono OEM Audi S de 6 pistones (8N) N.º de pieza OE: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Discos CCB delanteros | 380mm |
| Pinzas traseras | Pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB |
| Discos CCB traseros | 380mm |
| Construcción del disco | Especificación de calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / track day / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica emparejado para los discos de cerámica de carbono StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Latiguillos de freno | Incluido en pedidos de kit de mejora completo |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el vehículo cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Cualquier pedido de kit se puede personalizar: colores de pinza personalizados, un logotipo de pinza personalizado, y colores de campana del rotor personalizados, para que el hardware detrás de tus ruedas combine con el resto del montaje.
- Color de pinza personalizado
- Logotipo de pinza personalizado
- Color de campana del rotor personalizado
Por qué el carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Menor masa no suspendida
Un disco carbono-cerámico de tamaño similar puede ser sustancialmente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa giratoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no se oxidan de forma superficial. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un auto recién detallado.
Larga vida útil en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, las superficies de fricción de carbocerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo nivel de polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de conducción.
Acabado premium con esmaltado cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Cada disco StopFlex es carbono-cerámica auténtica. La especificación Street de fibra corta utiliza un proceso más sencillo de fibra picada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para pista y calor de competición.
Ingeniería a medida por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese automóvil exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, fricción media de aproximadamente 0,44, fuerte resistencia al desvanecimiento, bajo desgaste del rotor.
Frenado en invierno y con clima frío
El uso en invierno es posible, pero el comportamiento de arranque en frío debe tratarse con honestidad: la fricción cerámica puede ofrecer menos mordiente inicial antes de que suba la temperatura. StopFlex ajusta la combinación de pastilla y recubrimiento para la respuesta en frío; mantenga una distancia adicional en las primeras frenadas más frías y elija una especificación Street para climas severos.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
La mejora delantera combina la pinza Akebono OEM Audi S de 6 pistones (8N) con el disco carbono-cerámico de 380 mm suministrado. El montaje delantero se confirma para la versión exacta del RS3 antes de fabricar el kit.
Pinza trasera
La configuración trasera utiliza la pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB sobre un disco de 380 mm, conservando el funcionamiento del freno de estacionamiento electrónico. Se incluye como parte de este kit completo de delantero y trasero.
Elija su disco: de fibra corta Street a fibra larga Motorsport
Elija según cómo conduce y cuánto quiere gastar. Solo para calle y con presupuesto ajustado: especificación Street de fibra corta. Calle premium, track days o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos hilos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.
Especificación de calle de fibra corta
Cuerpo de carbono-cerámica de fibra corta troceada, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas.
Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámica y el acabado revestido, pero no está especificado para tandas en circuito.
Especificación de calle de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando quieras la construcción de fibra larga sin pasar a una cara y una especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación para tandas en circuito de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en panal.
Elige esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto perforado de calle. El líquido de alta temperatura y la refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de motorsport de fibra larga
Cuerpo continuo de fibra larga, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elige esta opción para un uso enfocado a la competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota sobre la gestión del calor
Los discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema también se calienta: pastillas, líquido, retenes, pinzas y ruedas absorben el calor acumulado durante frenadas fuertes repetidas. Para tandas en circuito, descensos largos y conducción exigente sostenida, utiliza refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.
Confirma la compatibilidad de tu montaje
Envía el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de realizar el pedido. StopFlex confirma la configuración proporcionada antes de la producción y solicita el VIN o los datos de fabricación cuando es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Este kit es compatible con todos los Audi RS3 (8Y) de 2020-2026+?
Solo está listado para la gama Audi RS3 (8Y) que se ofrece aquí, con una configuración de 380 mm delante y 380 mm detrás. El ajuste final es específico para el modelo y el acabado exactos confirmados: el diseño de los soportes, el desplazamiento de la campana del disco y el anclaje de las pinzas no se asumen transferibles entre acabados solo porque compartan la plataforma 8Y.
¿Qué especificación de disco de cerámica de carbono debería elegir para un RS3 8Y?
Elija la especificación Short-Fiber Street para un uso exclusivamente en calle a menor costo. Long-Fiber Street es adecuada para un uso en carretera más exigente, mientras que Long-Fiber Track-Day y Motorsport están pensadas para requisitos progresivamente mayores de calor y exigencia. Seleccione según el uso real del coche y confirme el uso previsto cuando se revise la configuración exacta del RS3.
¿Cómo debería esperar que se comporten los frenos en invierno o en las primeras frenadas en frío?
Un disco de cerámica de carbono sin calentar puede tener menos mordiente inicial que un disco de hierro en frío. Este kit utiliza un compuesto de pastillas y un recubrimiento del disco a juego, ajustados para reducir esa diferencia en el arranque en frío, pero las primeras frenadas más frías siguen mereciendo un margen adicional. No espere un comportamiento idéntico en frío y en caliente en todas las condiciones.
¿Se mantendrá el EPB trasero y qué ruedas se requieren?
Sí. La pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB conserva la función de freno de estacionamiento electrónico en este kit completo. La configuración suministrada de 380 mm requiere una rueda de al menos 19 pulgadas, pero el diámetro de la rueda por sí solo no es suficiente; el perfil de los radios y el desplazamiento (offset) requieren confirmación física de holgura antes de realizar el pedido.
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