Kit de frenos de cerámica carbonada para BMW M5 (G90/G99) Sedán y Touring
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica de carbono para sedán y wagon BMW M5 (G90/G99) 2025-2026
El G90/G99 M5 es un super sedán/wagon híbrido enchufable muy pesado, por lo que la elección de los frenos es más importante aquí que en los M5 anteriores. Los compradores normalmente quieren mayor resistencia a la fatiga, menos polvo en las ruedas y una configuración más limpia a largo plazo sin perder la usabilidad diaria.
- Estilo de carrocería: Sedán y Touring
- Referencia del rotor delantero: M5: 410mm, 420mm (CCB)
- Referencia del rotor trasero: M5: 398mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
En la calle: la opción de cerámica de carbono más pequeña es la elección sensata para propietarios del G90/G99 que conducen principalmente en calle y desean menos polvo y buen rendimiento en carretera.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
En circuito: la configuración delantera más grande es la opción más adecuada si tu M5 realiza paradas frecuentes de alta intensidad, conducción en montaña o uso ocasional en circuito.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Motorsport: elige el paquete de mayor capacidad térmica y combínalo con un plan de sistema de frenos enfocado en pista, no solo en los rotores.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi BMW M5 (G90/G99) a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas originales de fábrica?
Posiblemente, pero solo si el kit StopFlex está construido exactamente en base a las pinzas de fábrica y el núcleo/haz de desplazamiento de tu coche. Si tu coche aún no tiene la geometría de cerámica de fibra de carbono correspondiente de fábrica, confirma los detalles de las pinzas, soportes y espacio disponible antes de hacer el pedido.
¿Cuál es el tamaño correcto de la cerámica de carbono StopFlex para el BMW M5 (G90/G99) 2025-2026: la configuración más pequeña o el paquete delantero de 420mm?
Para uso principalmente en calle, generalmente la configuración más pequeña es la opción más limpia y de menor compromiso. Si tu G90/G99 se conduce con intensidad y frecuencia, el paquete delantero más grande tiene más sentido porque esta plataforma soporta una masa excepcional.
¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex en el BMW M5 (G90/G99) sigue siendo una buena opción para conducción diaria en frenos fríos y uso normal en la calle?
Sí, si el kit está diseñado para uso en calle con frenos de cerámica de carbono y se combina con el compuesto de pastillas adecuado. Los conductores diarios suelen preocuparse más por la consistencia del mordiente en frío y el ruido, así que confirma esos detalles antes de comprar.
¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex en el BMW M5 (G90/G99) puede manejar uso prolongado y duro, o también necesito enfriamiento adicional?
Mejorará la tolerancia al calor en comparación con los frenos de hierro, pero este M5 es inusualmente pesado y todavía puede sobrecargar los frenos en repetidas sesiones de alta intensidad. Para uso en pista continua, el flujo de aire de enfriamiento y el ajuste correcto de las pastillas y fluidos siguen siendo importantes.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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