Kit de frenos de cerámica de carbono para sedán, wagon, coupé y cabriolet Mercedes-Benz AMG E63S / E53 / E43 (W213/S213)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica de carbono para Mercedes-Benz AMG E63S / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) 2017-2023
Los modelos AMG E63S, E53 y E43 de la serie W213/S213/C238/A238 son variantes AMG E-Class rápidas y pesadas, diseñadas para uso diario en carretera, cruceros a alta velocidad y conducción ocasional en montaña o en circuito. Estos autos generan un calor considerable en el sistema de frenos, especialmente durante frenadas repetidas a alta velocidad. Los kits de frenos de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para propietarios que desean reducir el peso no suspendido, tener ruedas más limpias, mayor resistencia a la fatiga y una sensación de pedal más consistente sin convertir el coche en un vehículo exclusivo para circuito.
- Modelos cubiertos: AMG E63S, AMG E53, AMG E43
- Chasis cubierto: W213 / S213 / C238 / A238
- Estilo de carrocería: Sedán, Station Wagon, Coupé y Cabriolet cuando corresponda
- Referencia del rotor delantero: E63S: 390 mm o 402 mm de CCB; E53: 370 mm; E43: 360 mm
- Referencia del rotor trasero: E63S / E53 / E43: 360 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los discos están fabricados según las especificaciones del rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas coincide con la forma de las pastillas OEM. Si el coche utiliza pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza es flotante, o si el coche ya utiliza un rotor de desplazamiento no OEM y no se pueden suministrar las dimensiones reales del rotor.
Referencia de ajuste del modelo
| Modelo | Chasis | Estilo de carrocería | Referencia del rotor delantero | Referencia del rotor trasero | Nota de compatibilidad |
|---|---|---|---|---|---|
| AMG E63S | W213 / S213 | Sedán y Station Wagon | 390 mm de hierro / 402 mm de CCB | 360 mm | Ordenar según el paquete de frenos actual. Los coches con frenos de acero y los con CCB de fábrica pueden usar diferentes tamaños de rotor delantero. |
| AMG E53 | W213 / S213 / C238 / A238 | Sedán, Station Wagon, Coupé y Cabriolet | 370 mm | 360 mm | Se recomienda como reemplazo de tamaño OEM de cerámica de carbono usando la pinza de fábrica retenida. |
| AMG E43 | W213 / S213 | Sedán y Station Wagon | 360 mm | 360 mm | No asuma que las piezas delanteras del E43 y E53 son intercambiables. Confirme el tamaño original del rotor antes de ordenar. |
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los rotores de cerámica de carbono StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa de discos de hierro equivalentes. Esta importante reducción en el peso no suspendido ayuda a que la carrocería responda con mayor agilidad, especialmente en modelos AMG E-Class rápidos con ruedas grandes y hardware de freno pesado.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los rotores de hierro tradicionales se decoloran bajo cargas térmicas repetidas, la matriz de CCB de StopFlex mantiene un coeficiente de fricción estable de 0.30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado más predecible cuando el sistema se calienta.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. El material de carburo de silicio y carbono es naturalmente resistente a la corrosión, por lo que los rotores permanecen limpios visualmente después de la lluvia, lavado o uso prolongado en calle.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los rotores de hierro suelen necesitar reemplazo alrededor de los 100,000 km. En conducción normal en calle, un rotor CCB StopFlex puede durar entre 250,000 y 300,000 km, dependiendo del uso, la elección de pastillas y el mantenimiento.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. Cuando se combina con pastillas StopFlex compatibles, estos rotores generan muy poco polvo de freno visible, ayudando a mantener las llantas AMG más limpias por más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie se mecaniza lisa para un alto reflejo y una apariencia visual premium detrás de llantas de radios abiertos.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex compatibles, la fricción a temperatura normal puede superar 0.40μ, proporcionando una sensación de pedal firme y una respuesta de frenado en calle fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es más resistente y ofrece mejor conductividad térmica que la construcción estándar de discos CCM de fibra picada.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera detención a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción y no se recomiendan para uso en calle normal.
Nota importante sobre calor
El carbono cerámico no disipa el calor de la misma manera que el acero. Conducción prolongada y exigente aún puede causar acumulación de calor en el resto del sistema de frenos, incluyendo líquido, sellos, pastillas y componentes cercanos. A menos que el coche ya tenga un buen sistema de enfriamiento de frenos, o planees mejorar la refrigeración, no se recomienda conducir de manera agresiva por períodos prolongados.
Opciones de rotor
Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Ideal para propietarios de E63S, E53 y E43 que usan a diario y desean un peso menor, llantas más limpias y una frenada confiable en carretera normal sin sobreespecificar la configuración.
Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para conducción mixta en calle y en conducción exigente. Primero elige la configuración de tamaño de fábrica correcta, y luego considera la configuración delantera compatible más grande solo cuando el espacio en la llanta, la compatibilidad de las pinzas y el caso de uso lo justifiquen.
Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para vueltas prolongadas y repetidas en condiciones de calor extremo. Úsalo con un sistema de enfriamiento adecuado, líquido de alta temperatura, pastillas de competición y verificación del espacio en la llanta.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Compuesto de las pastillas | Las opciones de rotores para calle, día de pista y competición deben combinarse con la pastilla específica para CCB correcta. No se deben usar pastillas de rotor de acero en rotores StopFlex CCB. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi Mercedes-AMG E63S, E53 o E43 a un kit de frenos de carbono cerámico StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica?
Generalmente sí, si el kit está diseñado para encajar exactamente con tu pinza de fábrica, diámetro del rotor, grosor del rotor y desplazamiento del cubo. Los tamaños de freno de E63S, E53 y E43 no son iguales, así que pide por el paquete de frenos real en lugar del nombre del modelo solamente.
¿Qué tamaño de freno de carbono cerámico StopFlex es correcto para mi Clase E AMG?
Utilice su paquete de frenos actual como punto de partida. El E63S generalmente hace referencia a frenos de acero delanteros de 390 mm o frenos CCB delanteros de 402 mm con traseros de 360 mm. El E53 generalmente hace referencia a frenos delanteros de 370 mm y traseros de 360 mm. El E43 generalmente hace referencia a frenos delanteros de 360 mm y traseros de 360 mm. La compatibilidad final debe confirmarse con la configuración real de frenos del vehículo.
¿Puedo usar el mismo kit para E63S, E53 y E43?
No. Esta página de producto cubre los tres modelos, pero el tamaño real del rotor, el desplazamiento del cubo, la forma de las pastillas y la compatibilidad de las pinzas deben coincidir con el vehículo específico. No se debe asumir que las piezas del E43, E53 y E63S son intercambiables.
¿Es este un kit de reemplazo directo o una conversión completa a frenos de mayor tamaño?
Este listado está principalmente diseñado como un kit de reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM. Mantiene el ajuste correcto al estilo de fábrica cuando las dimensiones de la pinza y el rotor retenidos coinciden. Si desea una conversión a frenos de mayor tamaño, StopFlex debe confirmar la pinza, el soporte, el desplazamiento del rotor, el espacio en la rueda y la forma de las pastillas antes de la producción.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex adecuado para conducción diaria y primeras frenadas en frío?
Sí, cuando se combina con la pastilla CCB enfocada en la calle de StopFlex y el rotor recubierto para calle. La configuración está diseñada para mantener la confianza en la frenada inicial normal, incluso en condiciones de frío hasta -20°C (-4°F). No se recomiendan rotores de competición sin recubrimiento para uso normal en calle.
¿Necesitarán mis modelos AMG E63S, E53 o E43 un enfriamiento adicional con frenos de cerámica de carbono?
Para conducción normal en calle, generalmente no. Para descensos largos, frenadas repetidas a alta velocidad o sesiones en pista, el flujo de aire de enfriamiento, la composición de las pastillas y el estado del líquido de frenos siguen siendo importantes porque estos modelos AMG E-Class son pesados y rápidos.
¿Puedo usar pinzas del mercado de accesorios con este kit de frenos CCB de StopFlex?
Sí, pero el kit debe estar construido en torno al modelo exacto de la pinza. Envíe la marca de la pinza, el modelo de la pinza, el tamaño actual del rotor, el grosor del rotor, el desplazamiento del cubo si está disponible y la información de espacio en la rueda antes de ordenar.
¿Qué información debo enviar antes de hacer un pedido?
Envíe el año exacto del modelo, estilo de carrocería, código de chasis, diámetro y grosor actuales del rotor, tipo actual de pinza, tamaño de la rueda y fotos claras del sistema de frenos delantero y trasero. Para los autos E63S, también confirme si el coche tiene el paquete de frenos de acero o el paquete de frenos de cerámica de carbono de fábrica.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de ordenar. Para los modelos AMG E63S, E53 y E43, el tamaño final del rotor y la forma de las pastillas deben confirmarse antes de la producción.
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