Kit de frenos de cerámica de carbono para Alfa Romeo Giulia GTA / Quadrifoglio (952)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020-2026+ — Reemplazo de tamaño original
El propietario de una Giulia Quadrifoglio de 2020-2026+ que compra en esta página suele reemplazar los rotores de cerámica de carbono de fábrica desgastados o agrietados, alejándose del calor excesivo, polvo y pérdida de rendimiento de los rotores de hierro, o intentando reducir la masa rotatoria sin alterar el equilibrio de frenos del Alfa. Este kit StopFlex de tamaño OEM utiliza las referencias de tamaño de cerámica de carbono de Quadrifoglio: rotores delanteros de 390 mm y traseros de 360 mm, con pastillas, campanas y hardware flotante coincidentes. Está diseñado para el paquete de frenos Giulia Quadrifoglio listado en esta página, no para las versiones base de Giulia ni para autos con diámetros de rotor diferentes.
- Reemplazo de tamaño OEM para la configuración de frenos de cerámica de carbono de Giulia Quadrifoglio: rotores delanteros de 390 mm y traseros de 360 mm.
- Diseñado en torno al paquete de pinzas multipistón de estilo Brembo fijo de Quadrifoglio, por lo que el kit se centra en el reemplazo de rotor, pastilla, campana y hardware en lugar de conversión de pinzas.
- Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de frenos y la masa rotatoria en comparación con los discos de hierro, una ventaja visible en los diseños de ruedas abiertas de la Giulia Quadrifoglio.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | Quadrifoglio: 390 mm |
| Referencia del rotor trasero | Quadrifoglio: 360 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 390 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 390 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas de menos de 20" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todas las Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 2020-2026+?
No. La compatibilidad está limitada a los modelos Giulia Quadrifoglio que coincidan con los tamaños de rotor de esta página: 390 mm en el frente y 360 mm en la parte trasera. Confirme su número de identificación del vehículo (VIN), tamaño de las ruedas, diámetro del rotor delantero, diámetro del rotor trasero y si el coche actualmente tiene el paquete de frenos de cerámica de carbono de fábrica antes de realizar el pedido.
¿Este kit mantiene las funciones de freno de estacionamiento y frenos traseros de fábrica?
Este es un kit de reemplazo de rotores y pastillas de tamaño OEM para la configuración de frenos Quadrifoglio listada, por lo que está diseñado para funcionar con la arquitectura de frenos traseros de fábrica en lugar de reemplazar el sistema de freno de mano. Confirme el tamaño exacto del rotor trasero y la configuración del EPB durante la revisión del pedido.
¿Por qué reemplazar los rotores de hierro por cerámica de carbono en una Giulia Quadrifoglio?
En una Giulia Quadrifoglio de 505 hp, las frenadas repetidas a alta velocidad pueden elevar la temperatura superficial de los rotores de hierro, generar más polvo y acelerar los problemas de transferencia de pastillas. Los rotores de cerámica de carbono ofrecen mayor tolerancia al calor, menor emisión de polvo y menor masa rotatoria en el paquete de 390 mm delantero y 360 mm trasero cuando se combinan con pastillas compatibles.
¿Es esto mejor para uso en calle, en pista o para ambos?
El kit es adecuado para autos Quadrifoglio conducidos en la calle que necesitan poca generación de polvo y una larga vida útil de los rotores, así como para propietarios enfocados en la pista que desean la capacidad de disipación de calor del conjunto de carbono-cerámica de 390 mm/360 mm. La elección de las pastillas y el procedimiento de asentado son importantes; utilice pastillas compatibles con rotores de carbono-cerámica y siga las instrucciones de asentado proporcionadas.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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