Kit de Frenos de Cerámica de Fibra de Carbono para SUV y Sportback Audi SQ5 / Q5 (FY)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de freno de cerámica carbonada para SUV y Sportback Audi SQ5 / Q5 (FY) 2018-2026
El Audi Q5 / SQ5 FY es una plataforma de SUV diaria pesada y rápida, donde los compradores suelen buscar menos polvo de freno, menor masa no suspendida y mayor estabilidad en paradas repetidas sin perder las características de manejo en carretera normal. Esta fila también presenta variaciones reales en el tamaño delantero entre las versiones del Q5, por lo que una correcta compatibilidad del kit es más importante que en una plataforma con especificación de frenos única.
- Estilo de carrocería: SUV y Sportback
- Referencia del rotor delantero: SQ5: 350 mm; Q5: 338 mm, 350 mm
- Referencia del rotor trasero: SQ5: 330 mm; Q5: 330 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Para uso en carretera normal, combina el kit StopFlex de tamaño de fábrica con tu configuración exacta de 338 mm, 350 mm en el frontal y 330 mm en la parte trasera para un ajuste más limpio y un mejor equilibrio.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para un uso enérgico del SQ5 o conducción en montaña cargada, favorece la configuración basada en 350 mm cuando sea posible para mayor margen térmico sin complicar demasiado la instalación.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para sesiones repetidas de conducción rápida en pista, elige únicamente el paquete de tamaño frontal y trasero más grande validado, con disponibilidad confirmada de pinzas, ruedas y espacio térmico en tu configuración exacta del FY.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi Audi SQ5 o Q5 (FY) a un kit de frenos de cerámica carbonada StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica, o necesito pinzas del mercado de accesorios?
Depende del kit StopFlex exacto y del tamaño de freno actual de tu FY. Algunas configuraciones están diseñadas para ajustarse al tamaño de la pinza de fábrica, mientras que otras requieren un paquete de pinzas del mercado de accesorios compatible. Confirma el tipo de pinza, la soporte y la compatibilidad con las ruedas antes de realizar el pedido.
¿Qué tamaño de kit de frenos de cerámica carbonada StopFlex es correcto para mi Audi SQ5 / Q5 (FY): 338 mm, 350 mm delanteros, o configuración de 330 mm traseros?
Ordena según las dimensiones reales del rotor de fábrica de tu vehículo, no solo por el nombre del modelo, porque los frenos delanteros del FY Q5 varían según el nivel de equipamiento y el tracción. El SQ5 típicamente usa la configuración más sencilla de 350 mm en el frontal y 330 mm en la parte trasera, mientras que los compradores de Q5 deben verificar el tamaño delantero en el coche o por VIN primero.
¿Es un kit de frenos de cerámica carbonada StopFlex para el Audi SQ5 / Q5 (FY) aún una buena opción para uso cotidiano en climas fríos y en carretera?
Sí, si deseas llantas más limpias, sensación más ligera y uso diario similar a OE con la configuración adecuada para la calle. La clave es elegir la combinación correcta de pastillas y pinzas para temperaturas normales de carretera, en lugar de una configuración solo para uso intensivo.
¿Necesitará mi Audi SQ5 / Q5 (FY) una refrigeración adicional si instalo un kit de frenos de cerámica carbonada StopFlex para rutas en montaña o uso prolongado en condiciones exigentes?
Para conducción normal en calle, generalmente no se requiere refrigeración adicional si el tamaño del kit es correcto. Para uso repetido en bajada, remolque o sesiones en circuito, confirma el flujo de aire, el espacio para las escobillas de polvo y el margen térmico antes de ordenar para que el kit sea adecuado para el trabajo.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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