El "Highland" Model 3 es un avance serio en la dinámica del chasis. Es más rígido, más preciso y más rápido. Naturalmente, lo primero que hacen los entusiastas es mejorar los frenos. El kit de acero Alcon RC6 es una opción popular, y por una buena razón: frena con fuerza. Pero viene con un efecto secundario sucio que vuelve locos a los propietarios obsesionados con los detalles: Polvo de freno. Si estás cansado de que tus ruedas blancas o plateadas se pongan negras cada tres días, solo existe una solución real.
La sucia verdad sobre los frenos de acero
Este es el escenario al que se enfrentan muchos propietarios de Model 3: gastas miles en un kit de frenos de acero de alto rendimiento (como el Alcon RC6). El tacto del pedal es excelente, pero el mantenimiento es una pesadilla.
- La regla de los "3 días": Las pastillas de alta fricción sobre rotores de acero crean cantidades masivas de polvo negro corrosivo. Lavas el coche el sábado y para el martes tus ruedas parecen haber sido sumergidas en carbón.
- La penalización de peso: Un rotor de acero de 400 mm es pesado. Añadir esa masa rotacional embota la respuesta nítida al iniciar el giro por la que es famoso el Model 3.
Especificaciones de montaje: Alcon RC6 + StopFlex
Este montaje mantiene la excelente fuerza de sujeción de las pinzas Alcon pero sustituye los pesados y sucios anillos de fricción de acero por nuestra avanzada tecnología StopFlex Carbono-Cerámica.
| Plataforma del vehículo | Tesla Model 3 Highland (Nueva generación) |
|---|---|
| Pinza delantera | Alcon RC6 (6 pistones) |
| Actualización del rotor | StopFlex 400 mm CCB (Carbono Cerámico) |
| Material de las pastillas | Compuesto cerámico StopFlex de baja generación de polvo |
| Tamaño de rueda | 20 pulgadas (requerido para el despeje de 400 mm) |
⚠️ Nota de compatibilidad
Esta configuración usa un Rotor de 400 mm. Debes montar Ruedas de 20 pulgadas o más grandes. Esto no encajará bajo las ruedas estándar de 18 o 19 pulgadas del Tesla Model 3. Verifica siempre el despeje del barril de la rueda antes de ordenar.
Por qué cambiar al carbono (validación)
No solo estamos vendiendo "piezas caras". Estamos resolviendo compromisos específicos de ingeniería que se encuentran en los sistemas de frenado de acero.
1. Eliminación total del polvo
Esto lo cambia todo. Los rotores de carbono StopFlex son químicamente estables y extremadamente duros. No se desgastan como el hierro. Combinados con nuestras pastillas cerámicas específicas, el polvo de freno es prácticamente inexistente. Tus ruedas permanecen impecables como en el concesionario durante semanas, no días.
2. Reducción del peso rotacional
Los motores eléctricos son sensibles a la masa rotacional. Reducir peso aquí mejora la eficiencia y el manejo.
| Componente (400 mm) | Masa del rotor de acero | Masa StopFlex CCB | Ahorros |
|---|---|---|---|
| Anillo del rotor (por lado) | ~14,5 kg | ~7,5 kg | -48% |
| Reducción total por eje | ~29 kg | ~15 kg | Ahorro de ~14 kg |
3. Consistencia térmica
El acero se ablanda cuando se calienta. El cerámico de carbono se vuelve más estable. Tanto si estás trazando curvas en cañones como si realizas frenadas repetidas a alta velocidad, la sensación del pedal se mantiene firme. Sin pérdida de eficacia, sin drama.
Galería de instalación
Preguntas frecuentes del Model 3 Highland
P: ¿Puedo usar mis pinzas Alcon RC6 existentes?
Sí. Si ya tienes el kit Alcon RC6 con rotores de acero, a menudo podemos suministrar un anillo de rotor cerámico de carbono y un conjunto de campana de reemplazo que funciona con tus pinzas existentes. Solo necesitas cambiar las pastillas por nuestro compuesto compatible con CCB.
P: ¿Cuánto duran estos rotores en un vehículo de uso diario?
Para uso en carretera, son efectivamente componentes "de por vida". A diferencia del acero, que se adelgaza con el tiempo, el cerámico de carbono depende de la densidad. Puedes esperar más de 300.000 km de vida útil en condiciones normales de conducción.
P: ¿Hay algún ruido o chirrido?
Los frenos de competición son ruidosos; los frenos de calle no deberían serlo. Nuestro sistema StopFlex utiliza un tratamiento específico de la superficie del rotor y pastillas amortiguadas para asegurar un funcionamiento silencioso, manteniendo el interior del Model 3 tranquilo.
P: ¿Realmente necesito ruedas de 20 pulgadas?
Para un rotor de 400 mm, sí. La holgura de la pinza es reducida. Algunas llantas de motorsport de 19 pulgadas podría encajan, pero para una instalación garantizada y sin problemas, recomendamos encarecidamente ruedas de 20 pulgadas.
