El BMW M5 (F90) es el "súper sedán" definitivo, combinando un rendimiento de más de 600 caballos de fuerza con el lujo ejecutivo. Sin embargo, para los propietarios del M5 que exigen el máximo absoluto de su máquina, los frenos de hierro de fábrica —a pesar de su potencia— representan un compromiso. Pesando casi 2 toneladas y siendo capaz de alcanzar las 190 mph, el F90 genera una inmensa energía cinética que puede sobrecargar los frenos estándar, mientras que el notorio polvo de frenos arruina la apariencia de las complejas llantas.
La lucha
La física es el adversario definitivo. Los frenos de compuesto M de fábrica enfrentan tres desafíos principales:
- Saturación térmica: Las detenciones repetidas desde velocidades de tres dígitos generan calor que los discos de hierro tienen dificultades para disipar, lo que provoca desvanecimiento en la pista o durante conducción deportiva.
- Masa No Suspendida: Los pesados discos de hierro actúan como giroscopios, embotando la respuesta de entrada en curva del M5 y obligando a la suspensión a trabajar más duro sobre los baches.
- Polvo de Frenos: Las pastillas de fábrica generan un exceso de polvo negro corrosivo que cubre las llantas de 20 o 21 pulgadas en cuestión de millas después de lavarlas.
Especificaciones técnicas
Este es un sistema Actualización Directa de Rotores, reemplazando los pesados anillos de fricción de hierro por rotores avanzados de carbono-cerámica StopFlex mientras se conservan las excelentes pinzas de fábrica M.
| Vehículo | BMW M5 (F90) |
|---|---|
| Hardware Frontal | Pinza de 6 pistones de fábrica + 400 mm CCB |
| Hardware Trasero | Pinza flotante de fábrica + 380 mm CCB |
| Ahorro de peso | ≈ 25 kg (55 lbs) Reducción Total |
| Material de las pastillas | Compuesto Cerámico de Bajo Polvo StopFlex |
Compatibilidad Redline
Este cambio solo de rotores está estrictamente diseñado para modelos BMW M5 (F90) equipados con la fábrica Pinzas M-Compound de 6 pistones Azul. Reemplaza los discos de hierro estándar de 395mm/400mm. Este kit puede NO ser compatible con los modelos base de la Serie 5 que usan pinzas flotantes más pequeñas.
Validación de ingeniería
1. Agilidad Transformadora
Nuestros discos de carbono-cerámica son más del 50% más ligeros que los discos de hierro de fábrica. Eliminar ~25 kg de masa no suspendida giratoria transforma el manejo del F90. El morro entra más afilado, la sensación de dirección es más comunicativa y la suspensión puede reaccionar más rápido a las imperfecciones del camino, mejorando tanto el agarre como la calidad de marcha.
2. Resistencia sin Desvanecimiento
Los rotores StopFlex son procesados a temperaturas superiores a 1700°C. Esto crea una superficie de fricción con una inmensa estabilidad térmica. A diferencia de los discos de hierro que pueden deformarse o desvanecerse bajo presión, estos discos cerámicos permanecen consistentes y poderosos parada tras parada, proporcionando la confianza necesaria para carreras a alta velocidad.
3. El Fin del Polvo de Frenos
Para muchos propietarios, este es el beneficio diario más significativo. Nuestra formulación específica de pastillas cerámicas produce casi sin polvo. Tus complejas llantas Competition de 21 pulgadas permanecerán impecables entre lavados, manteniendo el aspecto limpio y agresivo del M5.
4. Estética a Prueba de Corrosión
Los discos de hierro se oxidan rápidamente, especialmente después de lavarlos o en climas húmedos. Los rotores StopFlex cuentan con una superficie químicamente inerte que nunca se oxida ni se corroe. Mantienen un acabado de alta tecnología, similar a un espejo, que complementa perfectamente las pinzas M doradas o azules.
Galería de instalación
Preguntas Frecuentes Detalladas sobre el BMW M5
P: ¿Por qué actualizar solo los rotores y no todo el sistema de pinzas?
Las pinzas de 6 pistones M de fábrica son unidades excelentes fabricadas por Brembo. Son rígidas y potentes. La limitación del sistema radica en los pesados discos de hierro. Esta actualización "OEM+" es la forma más rentable de lograr un rendimiento de élite al optimizar los componentes de fricción mientras se utiliza el hardware de alta calidad que ya posee.
P: Las pastillas M de fábrica son conocidas por generar mucho polvo. ¿Esto lo soluciona?
Sí. Esta es una de las razones principales por las que los propietarios cambian. Nuestro sistema de carbono-cerámica utiliza un compuesto específico de pastillas que produce prácticamente cero polvo corrosivo. Mantiene tus ruedas limpias y protege el acabado de la picadura.
P: ¿Cómo se compara esto con la opción M Carbono-Cerámica (MCCB) de fábrica?
Nuestro sistema está diseñado para proporcionar los mismos beneficios fundamentales: ahorro de peso masivo, estabilidad térmica y cero polvo, como la opción MCCB de fábrica (opción de más de $10k). Para los propietarios que no especificaron MCCB desde la fábrica, o necesitan reemplazar rotores MCCB desgastados, esta es la solución de máximo valor.
P: ¿Esto cabrá debajo de mis llantas de fábrica de 20 pulgadas?
Sí. El rotor frontal de 400 mm está diseñado según las dimensiones exactas del sistema de frenos de fábrica, asegurando un perfecto espacio libre dentro de las ruedas OEM de 20 pulgadas y 21 pulgadas.
P: ¿Cuál es la vida útil de estos rotores?
Para un M5 de calle, los rotores de fibra larga StopFlex son efectivamente un componente de "por vida". Realmente pueden durar entre 250,000 y 300,000 km, eliminando la necesidad de reemplazos frecuentes y costosos de rotores de hierro.
