Mejora de frenos carbocerámicos para BMW i4 M50 (G26)

Configuración del montaje

Este BMW i4 M50 G26 combina pinzas TTSPORT color lavanda con discos carbocerámicos STOPFLEX en ambos ejes. El conjunto trasero incluye una pinza de estacionamiento electrónica independiente junto a la pinza principal, una parte importante de la configuración de esta conversión.

  • Delante: pinzas TTSPORT EMB6 forjadas de una pieza y 6 pistones con discos carbocerámicos STOPFLEX de fibra larga de 380 mm.
  • Detrás: pinzas TTSPORT EMB4 forjadas de una pieza y 4 pistones con discos carbocerámicos STOPFLEX de fibra larga de 380 mm.
  • Freno de estacionamiento: pinzas TTSPORT electrónicas independientes.
  • Pastillas: pastillas STOPFLEX específicas para CCB.
  • Componentes: latiguillos trenzados, líquido de frenos, soportes específicos para el vehículo y tornillos de fijación.
  • Llantas: 19 pulgadas.

Las pinzas TTSPORT color lavanda hacen distintiva la conversión completa de este i4. El conjunto delantero EMB6 y el freno de servicio trasero EMB4 se combinan con nuestros discos cerámicos, mientras que la unidad electrónica independiente de estacionamiento trasero forma parte del conjunto posterior. Las dos pinzas traseras se ven juntas tras la rueda.

Reunimos los discos cerámicos, las pastillas específicas CCB y los componentes de apoyo documentados en una solución delantera y trasera. Nuestras superficies cerámicas de fricción evitan la oxidación superficial del hierro, conservando el aspecto visible del disco perforado junto a las pinzas color lavanda. Nuestras soluciones de frenos carbocerámicos ofrecen un conjunto completo de fricción cerámica considerando conjuntamente las configuraciones delantera, trasera y de estacionamiento.

Envíanos el VIN, año, marca, modelo y configuración actual. Nuestro equipo recomendará una solución completa de frenos delanteros y traseros EMB6/EMB4 para tu i4 M50.

Eric Lin - Director Técnico de STOPFLEX

Director Técnico

Eric Lin

Con más de una década de experiencia en la fabricación y distribución de frenos de cerámica de carbono (CCB), Eric es el experto técnico principal en STOPFLEX. Especializado en control de calidad riguroso y ajuste preciso para vehículos, ha guiado con éxito a miles de propietarios en mejoras de rendimiento de frenos para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Audi.

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