Xiaomi SU7 Ultra / SU7 Carbon-Keramik-Bremssatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2024–2026 Xiaomi SU7 Ultra / SU7 Carbon-Keramik-Bremskits
Die Xiaomi SU7-Reihe reicht vom schnellen Road-Elektro-Sedan bis zum track-orientierten SU7 Ultra, daher variieren die Bremsenansprüche stark je nach Ausstattungsvariante. Dieser Abschnitt weist eine echte Größenverwirrung auf, da SU7/Max verschiedene Durchmesser der Stahlrotoren verwendet, während der Ultra bereits werksseitig auf große Carbon-Keramik-Bremsen setzt.
- Karosserieform: Limousine
- Referenz für die vorderen Rotoren: Ultra: 430 mm (CCB); SU7/Max: 343 mm, 414 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: Ultra: 410 mm (CCB); SU7/Max: 343 mm, 380 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen

Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Kleinere, auf den Stadtverkehr ausgerichtete Größen eignen sich am besten für den Standard-SU7 im Straßenbetrieb, wenn Sie leichtes Gewicht und einfachere Radfreiräume wünschen.

Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Mittlere bis große Ersatzgrößen aus Eisen sind die sicherere Wahl für SU7 Max oder stark beanspruchte SU7, die wiederholte schnelle Stopps erleben.

Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Das größte Paket macht vor allem bei Ultra-Geschwindigkeit, schwerem Aero/Reifentraglast und bei längeren Runden mit hoher Hitzeentwicklung Sinn.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich mein Xiaomi SU7 oder SU7 Ultra auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit upgraden und gleichzeitig die Original-Bremssättel beibehalten?
Das hängt von Ihrer genauen Ausstattungsvariante und Radgröße ab, da die SU7-Familie mehrere Bremsdurchmesser verwendet und der Ultra bereits eine werksseitige CCB-Ausstattung hat. Wenn Sie die Original-Bremssättel behalten möchten, wählen Sie das Kit passend zum ursprünglichen Scheibendurchmesser, Nabenversatz und Parkbremssystem, bevor Sie bestellen.
Welche Größe des StopFlex Carbon-Keramik-Bremsensets ist die richtige Wahl für meinen Xiaomi SU7, SU7 Max oder SU7 Ultra?
Basis-SU7-Fahrzeuge für die Straße benötigen in der Regel die konservativste Konfiguration, während SU7 Max und stärker beanspruchte Fahrzeuge von mehr thermischer Reserve profitieren. Käufer des Ultra sollten die Größe anhand von Radfreiraum, Einsatzart und ob sie die werksseitigen Carbon-Keramik-Bremsen ersetzen oder das komplette Bremssystem wechseln, auswählen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Set am Xiaomi SU7 eine gute Alltags-Upgrades für kalte Erststopps und den Stadtgebrauch?
Beim normalen Stadtverkehr ist die wichtigste Entscheidung eine eher fahrbahnorientierte Konfiguration anstelle einer Überdimensionierung fürs reine Aussehen. Wenn Ihr SU7 hauptsächlich zum Pendeln genutzt wird, sollte ein richtig abgestimmtes Kit sinnvoller sein als eine maximal große, track-orientierte Lösung.
Benötigt mein Xiaomi SU7 zusätzliche Kühlung oder ein größeres StopFlex-Setup für wiederholtes hartes Fahren oder Tracksessions?
Ein Standard-SU7, der im Straßenverkehr genutzt wird, benötigt gewöhnlich keine aggressiven Kühleränderungen, aber wiederholte starke EV-Bremsungen können die Hitze schnell steigen lassen. SU7 Max und besonders der Ultra-Style rechtfertigen zunächst das größere Setup, gefolgt von einer Kühlungsplanung, falls das Fahrzeug lange schnelle Sessions absolvieren soll.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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