Volvo V60 Polestar (155) Carbon-Keramik-Bremssatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2015-2018 Volvo V60 Polestar (155) Carbon-Ceramic-Bremskits
Der 2015-2018 Volvo V60 Polestar ist ein seltener Allrad-Performance-Kombi mit serienmäßigen 371x32 mm Brembo-Sechskolben-Bremsen vorne und einem 302x22 mm Setup hinten. Käufer möchten meist eine schärfere Wiederholbremsplerung ohne Verlust der Allwetter-Fahrdynamik des Fahrzeugs.
- Karosserieform: Kombi
- Referenz für die vorderen Rotoren: Polestar: 371 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: Polestar: 302 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straßenorientierte Builds sollten in der Nähe der serienmäßigen 371 mm Vordersättelgröße bleiben, um eine einfache Montage und ausgewogene Straßenleistung zu gewährleisten.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für Track-Tage sollte das größte StopFlex Vorderset gewählt werden, das perfekt in Ihre Felgen- und Sattel-Kombination passt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Bei dauerhaft hoher Hitzeentwicklung ist die vollmotorsportorientierte Vordermontage zu priorisieren und auf passende Beläge, Bremsflüssigkeit und Ducting zu achten.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich mein 2015-2018 Volvo V60 Polestar auf ein StopFlex Carbon-Ceramic-Kit aufrüsten, während ich die serienmäßigen Polestar/Brembo-Vordersättel beibehalte?
In der Regel ist dies die erste Frage bei der Montage, weil das serienmäßige Vordersetup eine spezielle 371 mm sechspolige Brembo-Konfiguration ist. Bestellen Sie nur gegen bestätigte Passung von Hut, Versatz und Ring; wenn dies nicht überprüft werden kann, ist ein passendes Sattel- und Scheiben-Set die sicherere Wahl.
Was ist die richtige StopFlex-Größe für genau dieses Volvo V60 Polestar?
Als Referenz dient das serienmäßige 371 mm Vordersetup und der 302 mm Hinterbremsensatz. Die meisten Käufer sollten zunächst die 371 mm Frontgröße auswählen, dann die Hinterkompatibilität und die Felgengrößen kontrollieren, bevor sie eine größere Umrüstung bestellen.
Ist ein StopFlex Carbon-Ceramic-Bremskit eine gute tägliche Upgrademöglichkeit für den Volvo V60 Polestar, auch bei kalten ersten Bremsen?
Ja, wenn Ihre Priorität sauberere Räder, geringerer Verschleiß und starke Bremsleistung im Alltag ist, bei properer Straßenfriktion. Wenn Sie jeden Morgen eine OEM-ähnliche Kaltreaktion wünschen, vermeiden Sie eine zu track-orientierte Konfiguration bei einem überwiegend straßengefahrenen Kombi.
Benötigt mein Volvo V60 Polestar zusätzliche Kühlung bei einem StopFlex Carbon-Ceramic-Bremskit für hartes Fahren oder Track-Einsätze?
Beim schnellen Straßengebrauch benötigen viele Besitzer keine zusätzliche Kühlung, wenn die Größenanpassung korrekt ist. Bei wiederholten intensiven Runden oder langen Abfahrtsfahrten kann die Frontachse des Autos noch Wärme aufbauen, daher sind Bremsklappen, Bremsflüssigkeit und Beläge bei der Entscheidung weiterhin wichtig.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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