StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Volkswagen Passat R36 B6.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Volkswagen Passat R36 B6.

Volkswagen Passat R36 (B6/3C) Limousine & Kombi Carbon-Keramik-Bremsen Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2008-2010 Volkswagen Passat R36 (B6/3C) Limousine & Kombi Carbon-Keramik-Bremskits

Der Passat R36 (B6/3C) ist das seltene Flaggschiff mit 299 PS Allradantrieb 4Motion, erhältlich als Limousine und Kombi, mit echten sportlichen Fahrleistungen in einem unauffälligen Äußeren. Käufer wünschen sich meist eine höhere Resistenz gegen Fading sowie weniger ungefedertes Gewicht, ohne die OEM-typische Alltagstauglichkeit bei einem schweren Allradfahrzeug zu verlieren.

  • Karosserieform: Limousine & Kombi
  • Referenz für die vorderen Rotoren: R36: 345 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: R36: 310 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Volkswagen Passat R36 (B6/3C) Sedan & Wagon Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Street-Setup: Bleiben Sie bei den Originalgrößen des R36, um eine sichere Passform und eine Balance ähnlich dem Serienmodell zu gewährleisten.

Volkswagen Passat R36 (B6/3C) Sedan & Wagon Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Trackday-Setup: Wählen Sie die größere thermische Kapazitätsvariante, die dennoch Ihre Felgen freilässt, wenn das Fahrzeug wiederholt stark abbremsen muss.

Volkswagen Passat R36 (B6/3C) Sedan & Wagon Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Motorsport-Setup: Nutzen Sie die hitzebeständigste Kombination mit passendem Bremssatz-Hardware und prüfen Sie die Bremskühlung vor der Bestellung.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen Volkswagen Passat R36 (B6/3C) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem upgraden und dabei die originalen Bremszangen beibehalten?

In der Regel ja, wenn das Kit für die serienmäßigen R36-Frontbremsen mit 345 mm Durchmesser und Hinterbremsen mit 310 mm Durchmesser ausgelegt ist. Wenn bereits ein Nachrüstsatz mit größeren Bremsen verbaut wurde, hängt die Kompatibilität vom jeweiligen Bremszangen-, Halter- und Auflageflächendefinition ab. Bitte vor der Bestellung die Hardware überprüfen.

Welche Größe des StopFlex Carbon-Keramik-Bremsensatzes ist die richtige für meinen Volkswagen Passat R36 (B6/3C)?

Für diesen konkreten Fall sind die Referenzgrößen 345 mm vorne und 310 mm hinten. Das ist der schönste Ausgangspunkt, es sei denn, Sie möchten bewusst auf eine andere Bremsgröße oder eine kompatible Upgrade-Variante mit angepasster Felgengröße wechseln.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremsset ein gutes Upgrade für den täglichen Gebrauch bei einem Volkswagen Passat R36, auch bei kalten Bremsvorgängen?

Ja, wenn Sie ein fahrzeugorientiertes Upgrade wünschen und das Auto weiterhin als normales Limousine oder Kombi nutzen möchten. Wichtig ist, eine street-taugliche Konfiguration zu wählen, bei der kalte Bremswirkung und niedrige Geschwindigkeiten kontrolliert bleiben, anstatt das Fahrzeug unnötig für gelegentliche Einsätze zu überdimensionieren.

Benötigt mein Volkswagen Passat R36 mit einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremsset eine zusätzliche Kühlung bei längerer harter Nutzung?

Für schnelle Fahrten auf öffentlichen Straßen ist meist keine besondere Kühlung notwendig. Bei wiederholtem Bremsen auf Abfahrten, Autobahnen im Stil der Autobahn oder auf der Rennstrecke bei einem schweren Allrad-R36 lohnt es sich, eine bessere Luftzirkulation und eine hitzebewusste Konfiguration zu wählen, damit das System konstant bleibt, anstatt nur auf das Rotor-Material zu setzen.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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