Volkswagen Golf R / GTI (Mk7/Mk7.5) Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2015-2021 Volkswagen Golf R / GTI Carbon-Keramik-Bremskits
Der Mk7/Mk7.5 GTI und Golf R sind leichte MQB-Hot-Hatches mit hoher Alltagstauglichkeit und einer breiten Palette an Werkstatt-Bremsscheibengrößen. Käufer wünschen sich meist eine schärfere Pedalansprache, weniger wiederholte Fading-Effekte bei Stops und ein saubereres Radpaket ohne das Fahrzeug zu oversizen.
- Karosserieform: Hatchback
- Referenz für die vorderen Rotoren: Golf R: 340 mm; GTI: 312 mm, 340 mm (PP)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Golf R/GTI: 310 mm, 300 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: Bleiben Sie möglichst nahe an der originalen Größenfamilie für die beste Passform und Balance bei einem daily-driven Mk7 GTI oder Golf R.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday: Auf ein größeres kompatibles Setup aufrüsten, wenn Sie wiederholt harte Runden fahren, vor allem bei abgestimmten GTIs oder aggressiv genutztem Golf R.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Wählen Sie das Setup mit der höchsten thermischen Kapazität, das Ihre Räder freigibt, wenn das Fahrzeug längere Runden, Aero-Performance oder klebrige Reifen intensiver nutzt.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen Mk7/Mk7.5 Golf R oder GTI auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit aufrüsten und dabei die originalen Bremssättel beibehalten, oder benötige ich aftermarket Bremssättel?
Das hängt davon ab, welches originale Bremspaket das Fahrzeug bereits hat und zu welcher StopFlex-Kit-Familie Sie greifen möchten. Bei diesen Fahrzeugen variieren Größe und Bremssättel deutlich, daher sollten Sie das Kit zunächst auf Ihr exaktes Vorderachs-Setup abstimmen; wenn Sie einen größeren thermischen Sprung wollen, ist ein Fixed-Caliper-Paket in der Regel die sauberere Lösung.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibengröße sollte ich für meinen genauen Mk7/Mk7.5 GTI- oder Golf R-Setup wählen?
Beginnen Sie mit der originalen Bremsscheiben-Größe des Fahrzeugs: GTI 312 mm, GTI Performance Pack 340 mm oder Golf R 340 mm vorne, und wählen Sie das Kit basierend auf dieser Ausgangsgröße. Wenn das Fahrzeug hauptsächlich für den Stadtverkehr genutzt wird, bleiben Sie bei der Originalgröße; bei häufigem harten Einsatz macht ein größeres, kompatibles Paket meist mehr Sinn.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit bei einem Mk7/Mk7.5 Golf R oder GTI noch eine gute Wahl für den täglichen Straßenbetrieb und kalte Erstbremsen?
Ja, wenn Ihre Priorität eine hochwertige Street- und sportliche Konfiguration ist und keine reinen Rennsport-Setups. Die meisten Käufer dieser Fahrzeuge sollten sich für eine eher streetorientierte Konfiguration entscheiden, wenn sie Wert auf sanfte Kaltannahme, geringe Wartung und normales Alltagsverhalten legen.
Benötigt mein Mk7/Mk7.5 Golf R oder GTI bei einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für lange Bergfahrten oder Trackdays zusätzliche Kühlung?
Beim schnellen Stadtverkehr ist das in der Regel nicht notwendig, wenn die Größe korrekt gewählt wurde. Für längere Renneinsätze—insbesondere bei abgestimmten Fahrzeugen, klebenden Reifen oder schwereren Golf R—sind jedoch Kühlung und Radwahl weiterhin relevant, da dieses Platform genügend wiederholte Hitze erzeugen kann, um mehr als nur das Bremsscheibenmaterial zu rechtfertigen.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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