StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Mercedes Benz AMG S63 W223.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG S63 W223.

Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) Carbon-Keramik-Bremsen-Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2023-2026 Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) Carbon-Keramik-Bremskits

Der W223/V223 AMG S63 ist eine sehr schwere, sehr schnelle Hybrid-Luxuslimousine, die ungewöhnliche thermische Belastungen auf ihre Bremsen ausübt. Käufer wünschen in der Regel eine stärkere Wiederholstopvertrauensfähigkeit, ohne den raffinierten Alltagseigenschaften eines S-Klasse zu opfern.

  • Karosserieform: Limousine
  • Referenz für die vorderen Rotoren: S63: 400 mm, 420 mm (CCB)
  • Referenz für die hinteren Rotoren: S63: 380 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Straßenorientierte S63-Besitzer sollten in der Regel die kleinere vordere Option wählen, um die Montage zu erleichtern und das tägliche Verhalten wie bei Originalteilen zu gewährleisten.

Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Für schnelle Landstraßenfahrten und gelegentliches intensives Bremsen ist die größere vordere Variante bei diesem schweren S63 die sicherere Wahl.

Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Für wiederholte maximale Energieanwendungen verwenden Sie die größte kompatible Vorderachse zusammen mit einer vollständig abgestimmten Hinterachse und einer richtigen Kühlungsplanung.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) auf ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten, während ich die werkseitigen AMG-Bremssättel beibehalte?

Manchmal, aber nur wenn das Kit speziell für die exakten W223/V223 S63-Bremssättel, Nabenversatz und Scheibendicke entwickelt wurde. Wenn Sie das geringste Risiko bei der Montage vermeiden möchten, ist ein vollständig abgestimmtes StopFlex-Kit die sicherere Bestelloption für dieses Fahrzeug.

Welche richtige StopFlex-Carbon-Keramikgröße ist für meinen Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) geeignet: die 400 mm-Front-Variante oder die 420 mm-Front-Variante?

Bei den meisten Straßensportwagen sollten Sie die Bestellung anhand Ihrer tatsächlichen Felgengröße und Nutzung vornehmen, nicht nur nach der größten Zahl. Bei diesem S63 ist die größere Frontversion sinnvoll, wenn Sie wiederholt bei hoher Geschwindigkeit bremsen oder die zusätzliche Hitze reserve wünschen.

Fühlt sich ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit an meinem Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) noch gut für den Alltag und kalte Anfangsbremsungen an?

Das hängt hauptsächlich von den Bremsbelägen und der Systemabstimmung ab, nicht nur vom Scheibenmaterial. Ein straßenorientiertes StopFlex-Setup sollte den täglichen Gebrauch des S63 gut erfüllen, aber wenn Sie sehr empfindlich auf kaltes Ansprechen und Pedalgefühl reagieren, fragen Sie nach dem fahrzeugorientierten Reibungspaket vor der Bestellung.

Benötigt mein Mercedes-Benz AMG S63 (W223/V223) zusätzliche Kühlung bei einem Upgrade auf ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit bei längerer harter Nutzung?

Für den normalen Straßengebrauch ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung notwendig. Bei wiederholten Bergabfahrten, Autobahnstopps oder Track-Events in einem schweren S63 wird die Bremskühlung und Luftstrommanagement sogar mit Keramik stets wichtiger.

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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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