Mercedes-Benz AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 Viertürer (X290) Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2019-2025 Mercedes-Benz AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-Türer Carbon-Keramik-Bremskits
Der X290 AMG GT 4-Türer ist ein schweres, sehr schnelles Allrad-Fahrzeug mit vier Türen, das von GT43/53 für den täglichen Einsatz bis zu GT63/63S für Hochgeschwindigkeits- und Dauerbelastung reicht. Auf dieser Plattform ist den Käufern meist am wichtigsten, die richtige vordere Größe zu wählen, den Abstand zwischen Rad und Bremssattel zu bewahren und die Hitzebeständigkeit zu verbessern, ohne das Fahrgefühl auf der Straße zu beeinträchtigen.
- Karosserieform: Vierzylindriges Coupé
- Referenz für die vorderen Rotoren: GT63S/GT63: 390 mm, 402 mm (CCB); GT53/GT43: 360 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: GT63S/GT63/GT53/GT43: 360 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Für GT43/GT53 Straßenversionen und die meisten GT63-Dauerfahrer wählen Sie die Größe, die Ihrem werkseitigen Bremssättel entspricht, um die sauberste Passform zu gewährleisten.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für GT63/GT63S, die häufig Hochgeschwindigkeitsbremsungen durchführen, ist die 402 mm vordere Größe die sicherere Wahl, falls Ihr Bremssättel und Ihre Felgen das unterstützen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Bei extremen Dauerbeanspruchungen an V8-Fahrzeugen bevorzugen Sie die größte kompatible Frontgröße mit bestätigter Kühlung und genügend Felgenfreiheit.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Mercedes-Benz AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-Türer (X290) auf meine werkseitigen Bremssättel, oder benötige ich Aftermarket-Bremssättel?
Das hängt vom genauen StopFlex-Kit und Ihrer aktuellen Bremsanlage ab. Beim X290 variiert der Durchmesser der vorderen Bremsscheiben je nach Modell, daher sollten Sie vor der Bestellung den Bremssätteltyp, die Scheibengröße und die Felgenspezifikation bestätigen, anstatt eine Kompatibilität zwischen GT43/53 und GT63/63S anzunehmen.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsgröße sollte ich für meinen X290 AMG GT 4-Türer wählen?
Bei GT43 und GT53 liegt die typische Grundgröße bei 360 mm vorne, während bei GT63 und GT63S meist 390 mm vorne oder der 402 mm Carbon-Keramik-Standard gewählt wird. Wenn Sie die einfachste Montage wünschen, passen Sie Ihre bestehende Bremssättelung an; wollen Sie eine bessere thermische Reserven bei einem V8-Fahrzeug, ist die größere kompatible Frontgröße in der Regel die lohnendere Wahl.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit eine gute Upgrademöglichkeit für den täglichen Gebrauch beim Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer, inklusive Kalt-Stopps?
Für die meisten X290-Besitzer ja, wenn Ihnen weniger Bremsstaub, wiederholbare Bremsleistung und hochwertiger Straßenbetrieb wichtig sind. Die Hauptfragestellung beim Kauf ist, ob Sie eine leicht abweichende Anfangsbremsung bei kalten Temperaturen im Vergleich zu einem reinen Stahl-Brems-Setup in Kauf nehmen können.
Benötige ich zusätzliche Kühlung oder andere Änderungen, wenn ich meinen Mercedes-Benz AMG GT 4-tür (X290) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für intensives Fahren aufrüste?
Bei normalem Stadtverkehr ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung erforderlich. Für wiederholte Canyon-Fahrten, Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit oder Rennstreckentrainings im GT63/GT63S spielt die Masse des X290 eine Rolle, ebenso die Luftzufuhr, die Belagswahl und der Zustand der Bremsflüssigkeit. Das Upgrade sollte daher als Teil des vollständigen Wärmemanagement-Pakets betrachtet werden.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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