Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV- & Coupé-Carbon-Keramik-Bremsset
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2016-2023 Mercedes-Benz AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) SUV & Coupé Carbon-Keramik-Bremskits
Die X253/C253 AMG GLC-Reihe kombiniert das schwere, schnelle SUV/Coupé-Gewicht mit echtem AMG-Tempo, insbesondere beim Twin-Turbo-V8 GLC63/63S. Käufer wünschen in der Regel weniger Sattelstaub und geringere Verbrauchskosten als bei serienmäßigen Stahlbremsen, ohne auf vertrauenswürdiges Fahrverhalten zu verzichten.
- Karosserieform: SUV & Coupé
- Referenz für die vorderen Rotoren: GLC63S/GLC63: 390 mm; GLC43: 360 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: GLC63S/GLC63: 360 mm; GLC43: 320 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: Wählen Sie das dem genauen GLC-Modell nächstgelegene Originalgrößen-Setup für einfachste Montage und ausgewogenes Alltagsverhalten.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday: Für GLC63/63S ist das größere, vorne betonte Setup die sicherere Wahl für wiederholtes hartes Bremsen in einem schweren Allrad-SUV.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Verwenden Sie die größte Paketausführung, die Ihre Felgen- und Bremssättel-Kombination sowie die erforderliche Bremsenkühlung bei längeren Sessions passt.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Funktioniert ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremssatz für den X253/C253 AMG GLC mit meinen originalen AMG-Bremssätteln, oder nur mit Nachrüst-Bremssätteln?
Das hängt von der genauen StopFlex-Träger-, Scheiben- und Halterkonfiguration für Ihren GLC43 im Vergleich zum GLC63/63S ab. Für diese Plattform sollten Käufer die Befestigung der Bremssättel und die Haltergeometrie vor der Bestellung bestätigen, da die originalen AMG-Komponenten je nach Modell und Größe variieren.
Welche Größe des StopFlex-Carbon-Keramik-Bremssatzes sollte ich für meinen Mercedes-Benz AMG GLC43, GLC63 oder GLC63S wählen?
Verwenden Sie zunächst Ihr originales Basismaß: GLC43 beginnt mit 360 mm vorne und 320 mm hinten, während GLC63/63S mit 390 mm vorne und 360 mm hinten startet. Für eine einfachere Passform bleiben Sie nahe an der Originalgröße; wenn Ihr GLC63/63S häufig intensiven Einsatz erfährt, wählen Sie die größere vordere Variante.
Ist ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremssatz eine gute Upgrade-Option für den Alltagsgebrauch bei diesem 2016-2023 AMG GLC, inklusive kalten ersten Bremsungen?
Ja, wenn Ihre Priorität saubere Felgen, geringeren Rotorverschleiß und starke Alltagsleistung auf einem schnellen, schweren AMG-SUV sind. Käufer, die täglich fahren, sollten die eher straßentaugliche Konfiguration wählen, anstatt eine aggressivere, trackorientierte Kombination, wenn kalte Bremsleistung wichtig ist.
Benötigt mein X253/C253 AMG GLC zusätzliche Bremsenkühlung bei einem StopFlex-Carbon-Bremskit für Bergfahrten oder Track-Tage?
Bei normalem Straßengebrauch üblicherweise nein. Bei längerdauernder starker Beanspruchung profitieren speziell GLC63/63S von mehr Luftstrom und konservativem Hitzemanagement, da dieses Chassis beträchtliche Geschwindigkeit und Gewicht trägt. Daher lohnt sich eine Kühlung bei längeren Sessions.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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