Mercedes-Benz AMG CLE53 (C236/A236) Coupe & Cabriolet Carbon-Keramikbremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2024-2026 Mercedes-Benz AMG CLE53 (C236/A236) Coupé & Cabriolet Carbon-Keramik-Bremskits
Der AMG CLE53 C236/A236 ist ein schwerer, schneller 4MATIC+ Gran-Tourer mit echtem Alltagsgebrauch, erhältlich als Coupé und Cabriolet. Besitzer wünschen sich meist eine schärfere Wiederholstoppsicherheit und weniger Bremsstaub, ohne die raffinierte Straßencharakteristik des Autos zu beeinträchtigen.
- Karosserieform: Coupé & Cabriolet
- Referenz für die vorderen Rotoren: CLE53: 370 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: CLE53: 360 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straßeneinstellung: Bleiben Sie bei den serienmäßigen 370 mm vorne und 360 mm hinten für das sauberste Upgrade im Alltag.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday-Konfiguration: Erhöhen Sie zuerst die thermische Kapazität der Vorderachse, während die Hinterachse im Gleichgewicht zum Fahrzeug bleibt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport-Konfiguration: Wählen Sie das hitzebeständigste Paket nur, wenn das Fahrzeug wiederholtes Hochgeschwindigkeits- Bremsen erlebt und die Felgendurchfahrt bestätigt wurde.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten, während ich die werkseitigen AMG-Bremssättel behalte, oder benötige ich Aftermarket-Bremsen?
Das hängt in der Regel vom genauen Hut, der Bremsscheibe und der Montagesetup für die werkseitige AMG-Hardware des CLE53 ab. Wenn Sie die OEM-Bremszangen behalten möchten, überprüfen Sie die Bremssättel, Radialversatz der Scheibe und die Kompatibilität des Parkbremsers, bevor Sie bestellen.
Welcher StopFlex Carbon-Keramikgröße ist für meinen Mercedes-AMG CLE53 Coupé oder Cabriolet 2024-2026 geeignet?
Ihre Angabe beginnt bei 370 mm vorne und 360 mm hinten, was den sicheren Referenzpunkt für ein direkt passendes Upgrade darstellt. Wählen Sie eine größere Größe nur, wenn die Felgenfreiheit, der beabsichtigte Gebrauch und das Gleichgewicht zwischen Vorder- und Hinterachse bei Ihrem genauen Fahrzeug überprüft wurden.
Fühlt sich ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem am Mercedes-AMG CLE53 immer noch gut für den täglichen Straßengebrauch und kalte Erstbremsen an?
Das ist die entscheidende Frage für den CLE53, da viele als schnelle Alltagsfahrzeuge genutzt werden, nicht nur als Wochenendautos. Für den Straßengebrauch sollte ein carbon-keramik-basiertes Setup gewählt werden, das zuverlässiges Ansprechverhalten bei kalten Temperaturen und niedrigen Wartungsaufwand bietet, anstatt ein track-orientiertes Feeling.
Benötigt mein Mercedes-AMG CLE53 bei Verwendung eines StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystems zusätzliche Kühlung für Canyonfahrten oder längeren harten Einsatz?
Bei normaler Straßenfahrt ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung notwendig, wenn das Kit richtig dimensioniert ist. Bei wiederholtem schwerem Bergab-Bremsen oder Track-ähnlichem Gebrauch wird das Hittemanagement der Vorderachse wichtiger, daher sollten Luftleitungen und Belagwahl vor der Bestellung berücksichtigt werden.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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