Mercedes-Benz AMG A45S / A45 (W176) Carbon-Keramik-Bremsen-Set
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2013-2018 Mercedes-Benz AMG A45S / A45 (W176) Carbon-Keramik-Bremskits
Der W176 AMG A45 ist ein kompakter Allrad-Hothatch, der auf der Straße und bei gelegentlichen Trackdays hart gefahren wird. Käufer möchten meist weniger Fade und geringeres ungesprungenes Gewicht, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. Die werkseitige Bremsgröße liegt bei 350 mm vorne und 330 mm hinten, weshalb die richtige Kit-Kombination und die Kompatibilität der Bremssättel entscheidend sind.
- Karosserieform: Hatchback
- Referenz für die vorderen Rotoren: A45S/A45: 350 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: A45S/A45: 330 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: Bleiben Sie nahe an der Originalgröße von 350 mm vorne / 330 mm hinten für das einfachste Upgrade für den täglichen Gebrauch bei einem W176 A45.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday: Verwenden Sie die größte StopFlex-Konfiguration, die in Ihren Rad- und Bremssättel passt, wenn das Fahrzeug wiederholt harte Sessions durchführt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Wählen Sie die vorne fokussierte Konfiguration mit höchster Wärmekapazität, erprobter Kühlung und Race-Bremssättel-Kompatibilität.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Funktioniert ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den W176 AMG A45 mit meinen werksseitigen AMG-Bremssätteln, oder benötige ich Aftermarket-Bremssättel?
Das hängt vom genauen Design des StopFlex-Kits für den W176 und Ihrer gewünschten Rotorgröße ab. Bei diesem Fahrzeug sollten Käufer zuerst die Montage der Bremssättel und die Scheiben-Offset-Werte bestätigen; wenn Sie die Größe erheblich ändern, ist ein Aftermarket-Bremssattel-Set oft die sicherere Wahl.
Was ist die richtige StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibengröße für mein Upgrade eines W176 AMG A45 von 2013-2018?
Für diese Zeile ist die Referenz die Originalgröße vorne 350 mm und hinten 330 mm. Wenn Ihr Auto hauptsächlich auf der Straße gefahren wird, ist die Einhaltung dieser Größenordnung die risikoärmste Wahl; größere Scheiben sollten nur in Betracht gezogen werden, wenn das Rad- und Fahrwerkssystem ausreichenden Platz bietet und die Nutzung dies rechtfertigt.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit am W176 AMG A45 auch im kalten Zustand beim ersten Bremsen noch eine gute Alltagslösung?
Ja, wenn das Kit mit einer straßentauglichen Beläge ausgestattet ist und die Erwartungen an das Pedalgefühl im Vergleich zu Stahlbremsen berücksichtigt werden. Für den täglichen Gebrauch beim W176 ist die kalte Verhaltensweise und Lautstärke entscheidend, daher sollte die eher straßenausgerichtete Konfiguration gewählt werden, es sei denn, das Fahrzeug ist auf der Rennstrecke unterwegs.
Benötige ich zusätzliche Kühlung, wenn ich meinen W176 AMG A45 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem für längere intensive Nutzung aufrüste?
Wenn das Fahrzeug wiederholte schnelle Runden, starkes Bergabfahren oder hohe Leistungssteigerungen erfährt, ist Kühlung weiterhin wichtig. Ein Carbon-Keramik-System bietet eine bessere Hitzeresistenz, das Gehäuse kann jedoch auch von Luftstrommanagement und einer auf Dauerbelastung ausgelegten Konfiguration profitieren.
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