2024-2026+ Hyundai IONIQ 5 N Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Hyundai IONIQ 5 N.

Hyundai IONIQ 5 N Carbon Ceramic Bremsen-Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

Hyundai IONIQ 5 N Carbon-Keramik-Bremskits 2024-2026

Der Hyundai IONIQ 5 N ist ein schwerer, sehr schneller Dual-Motor-Performance-Elektrofahrzeug, das sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke Interesse weckt. Die werkseitige Ausstattung verwendet bereits 400 mm Bremsen vorne und 360 mm hinten, daher legen Käufer in der Regel den Fokus auf Hitze Kontrolle, Pedal-Konsistenz und Passgenauigkeit bei den originalen N-Hardware-Komponenten.

  • Karosserieform: Crossover
  • Referenz für die vorderen Rotoren: N: 400 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: N: 360 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Hyundai IONIQ 5 N Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

400/360 erhält das werkseitige Größenverhältnis und ist die sauberste Wahl für täglich genutzte IONIQ 5 N-Besitzer, die weniger Bremsstaub und -stress wünschen.

Hyundai IONIQ 5 N Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

400/360 ist nach wie vor die richtige Grundkonfiguration für die meisten Track-Tag-Ioniq 5 N-Modelle, da das Fahrzeug bereits mit einem großen OEM-Umfang ausgestattet ist und von einer verbesserten thermischen Stabilität am meisten profitiert.

Hyundai IONIQ 5 N Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Bei wiederholtem intensivem Bremsen bleibt bei einer Rennstrecken-konformen Konfiguration mit 400 mm vorne und 360 mm hinten, nur die Wahl eines motorsportorientierten Setups empfehlenswert, wenn genügend Radfreiheit und Anwendungsfall dies rechtfertigen.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Hyundai IONIQ 5 N zu den Original-Bremssätteln, oder benötige ich Aftermarket-Bremssättel?

Das ist die erste Passformfrage, die vor der Bestellung geklärt werden muss. Bei diesem Fahrzeug möchten viele Käufer die werkseitigen N-Vorderhardware beibehalten, daher sollten Sie nur die Version bestellen, die explizit für die originalen Bremssättel oder die unterstützten Aftermarket-Bremssättel entwickelt wurde.

Was ist die richtige StopFlex Carbon-Keramik-Bremsgröße für diesen Hyundai IONIQ 5 N: Soll ich bei 400 mm vorne und 360 mm hinten bleiben?

Für diese spezielle IONIQ 5 N-Reihe sind 400 mm vorne und 360 mm hinten die korrekte Referenzgröße. Das Beibehalten des Originaldurchmessers ist in der Regel die sicherste Wahl, da das Fahrzeug bereits mit einer sehr großen Bremspaketgröße ausgestattet ist und Größenänderungen zu Problemen bei der Radfreigängigkeit und Balance führen können.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Hyundai IONIQ 5 N für den täglichen Straßengebrauch, inklusive kalter erster Bremsungen, geeignet?

Ja, das ist eine übliche Sorge für IONIQ 5 N-Besitzer, die das Auto täglich fahren. Für einen leichten Umgang im Stadtverkehr sollten Sie die auf die Straße ausgelegte Version wählen, anstatt eine streckenorientierte Variante, da Tagesstabilität bei der Nutzung wichtiger ist als maximale Hitzeleistung bei Runden auf der Rennstrecke.

Benötigt der Hyundai IONIQ 5 N bei einem Upgrade auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit eine zusätzliche Bremskühlung für längere harte Belastung?

Für den normalen Straßengebrauch ist meist keine zusätzliche Kühlung erforderlich. Bei wiederholtem extremem Bremsen können das Gewicht und die Geschwindigkeit des IONIQ 5 N weiterhin viel Hitze generieren, daher sind Luftkühlung, Bremsbelagwahl und Sitzungsdauer auch bei einem Carbon-Keramik-Upgrade relevant.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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