McLaren 720S Coupé & Spider Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2017–2023 McLaren 720S Coupé & Spider Carbon-Keramik-Bremskits
Der 2017-2023 McLaren 720S Coupé und Spider sind sehr schnelle, leichte Supersportwagen, die bei wiederholten Bremszonen enorme Geschwindigkeit aufbauen. Käufer wünschen sich in der Regel ein geringeres ungespanntes Gewicht, eine sauberere Hochgeschwindigkeits-Konsistenz und das Vertrauen, dass ein Carbon-Keramik-Upgrade das Werkssättel-Layout und die harte Nutzung des Fahrzeugs perfekt ergänzt.
- Karosserieform: Coupé & Spider
- Referenz für die vorderen Rotoren: 720S: 390 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: 720S: 380 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie, ob Ihr Kit für die werkseitigen 720S-Sättel oder ein separates Aftermarket-Sättel-Set bestimmt ist.
- Verwenden Sie für diese 720S-Reihe die Maße 390 mm vorne / 380 mm hinten, es sei denn, Ihr Fahrzeug verfügt bereits über eine andere individuelle Bremsumrüstung.
- Straßenorientierte Besitzer sollten die vorhersehbare Kaltbissigkeit und das geräuscharme Verhalten gegenüber maximaler Track-Performance priorisieren.
- Häufige Canyon- oder Track-Fahrer sollten sich auf Hitze-Stabilität, Belagwahl und Luftstrom konzentrieren, anstatt nur auf Änderungen bei der Rotorgröße.
- Sowohl Spider- als auch Coupé-Käufer sollten den Radfreiraum sorgfältig prüfen, wenn sie Nicht-Originalräder oder Spacer verwenden.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die gehackte Faser-CCM, die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendet wird.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
390 mm vorne / 380 mm hinten ist die richtige straßentaugliche Wahl für den 720S, wenn Sie eine werkstattähnliche Balance und einfache Montage wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Bleiben Sie bei 390 mm / 380 mm für die meisten 720S-Track-Tage-Fahrzeuge und optimieren Sie Beläge, Bremsflüssigkeit und Luftführung, bevor Sie eine andere Konfiguration anstreben.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Für häufige, wiederholte Runden auf der Rennstrecke wählen Sie nur das 720S-spezifische Motorsportpaket, wenn Sättel, Räder und Kühlsysteme als ein zusammenhängendes System geplant sind.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Compound-Details und pad-spezifische Parameter siehe das StopFlex Keramik-Bremssattelbeläge für CCB-Rotor Produktseite. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den McLaren 720S in meine werkseitigen Sättel, oder nur in Aftermarket-Sättel?
Für dieses 720S hängt die Passform davon ab, ob das Kit auf die werkseitigen McLaren-Sättel oder ein spezielles Aftermarket-Sättel-Set ausgelegt ist. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Sättel-Typ, die Scheiben-Offset und den Radfreiraum, damit das Kit exakt zu Ihrem Fahrzeug passt.
Was ist die richtige StopFlex Carbon-Keramik-Größe für meinen McLaren 720S Coupé oder Spider von 2017-2023?
Für diese Fahrzeugreihe ist die korrekte Referenzgröße 390 mm vorne und 380 mm hinten. Das ist der sicherste Ausgangspunkt, es sei denn, Ihr Fahrzeug hat bereits eine Nicht-Serien-Bremsumrüstung oder eine ungewöhnliche Radkombination.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit eine gute Wahl für den täglichen Straßengebrauch in einem McLaren 720S, inklusive kalter Erststopps?
Ja, wenn Ihre Priorität eine straßentaugliche Konfiguration ist und die Beläge auf den normalen Straßenbetrieb abgestimmt sind. Besitzer, die den 720S täglich fahren, sollten bei der Bestellung auf Kaltbissigkeit und Geräuschverhalten achten, nicht nur auf die maximale Hot-Performance.
Benötige ich zusätzliche Kühlung, wenn ich meinen McLaren 720S auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für harte Fahrten oder Track-Einsätze aufrüste?
Für kurze, schnelle Straßenfahrten ist es in der Regel nicht notwendig. Bei wiederholten harten Runden in einem 720S sind bessere Luftzirkulation, frische Flüssigkeit und das richtige Belagmaterial genauso wichtig wie das Upgrade der Bremsscheibe, da dieses Chassis schnell ernsthaften Bremsenhitze entwickeln kann.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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