2015-2022 Ford Mustang Shelby GT500 / GT350R / GT350 (S550) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Ford Mustang Shelby GT500 S550.

Ford Mustang (S550) Shelby GT500 / GT350R / GT350 Carbon-Ceramic-Bremsen Set

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

Ford Mustang (S550) Shelby GT500 / GT350R / GT350 Carbon-Keramik-Bremskits 2015-2022

Besitzer eines S550 Shelby GT350, GT350R oder GT500 möchten in der Regel weniger ungespannte Masse und mehr Fading-Reservoir, ohne das sichere Stadtrevier zu verlieren. Diese Zeile beinhaltet auch echte Einstellungen nach Modell, da GT500 und GT350/R unterschiedliche Werkstoffdurchmesser und Felgenschutzanforderungen haben.

  • Karosserieform: Coupé
  • Referenz für die vorderen Rotoren: GT500: 420 mm; GT350/R: 394 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: GT500: 370 mm; GT350/R: 380 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Ford Mustang (S550) Shelby GT500 / GT350R / GT350 Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Wählen Sie die werkseitig passende Größe für Ihr genaues Modell, um die sicherste Passform und den einfachsten Upgrade-Pfad für den Alltag zu gewährleisten.

Ford Mustang (S550) Shelby GT500 / GT350R / GT350 Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Verwenden Sie die größte direkt passende Größe für Ihr Modell — 394/380 für GT350/GT350R oder 420/370 für GT500 — wenn das Fahrzeug regelmäßig schnell auf der Rennstrecke bewegt wird.

Ford Mustang (S550) Shelby GT500 / GT350R / GT350 Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Wählen Sie die genau modellabhängige race-orientierte Größe nur nach Bestätigung von Bremssättel und Felgengröße, da diese Karosserie empfindlich auf Passform ist.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen Ford Mustang S550 Shelby GT500, GT350 oder GT350R auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten, während die originalen Bremssättel erhalten bleiben?

In der Regel ja, wenn das Kit genau auf das ursprüngliche Brembo-Serienpaket abgestimmt ist. GT500 und GT350/R sind standardmäßig nicht austauschbar. Bei Verwendung eines Aftermarket-Bremssattels empfehlen wir, die Halterung, die Scheibenauslage und den Felgenraum vor der Bestellung zu bestätigen.

Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibengröße ist für mein genaues S550 Shelby-Modell passend?

Genaue Übereinstimmung mit dem Fahrzeug: GT500 ist vorne 420 mm und hinten 370 mm, während GT350 und GT350R vorne 394 mm und hinten 380 mm haben. Nicht nur nach Jahr wählen, sondern anhand des Shelby-Modells, da hier der entscheidende Passungssplit liegt.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem eine gute Wahl für den täglichen Straßengebrauch an meinem S550 Shelby, auch bei kalten ersten Bremsungen?

Ja, wenn Sie ein leichteres Ansprechverhalten und ein saubereres Handling wünschen, ohne das Auto nur für die Rennstrecke umzubauen. Wichtig ist, ob Sie für den Alltag ausreichend Konstanz und eine straßentaugliche Belagsmischung bevorzugen, basierend auf der serienmäßigen Durchmessergrößenwahl.

Benötige ich zusätzliche Kühlung, wenn ich mein S550 GT350, GT350R oder GT500 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten möchte, um längere harte Belastung zu bewältigen?

Für sportliche Fahrten auf der Straße ist in der Regel keine zusätzliche Hardware erforderlich, wenn alles andere in gutem Zustand ist. Bei wiederholten Track-Sessions, insbesondere bei GT350/GT350R-Fahrzeugen, bei denen Besitzer häufig über Bremskühlung durch Lüftung sprechen, lohnt es sich dennoch, die Kühlstrategie zu überprüfen, um das gesamte System – nicht nur die Scheibe – im optimalen Temperaturbereich zu halten.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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