Cadillac CT5-V Blackwing Carbon-Keramik-Bremsen Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2022-2026 Cadillac CT5-V Blackwing Carbon-Keramik-Bremskits
Der Cadillac CT5-V Blackwing ist eine schwere, sehr schnelle Heckantrieb-Super-Limousine, die sowohl für den täglichen Straßenverkehr als auch für ernsthafte Rennstreckennutzung geeignet ist. Käufer wünschen sich in der Regel weniger Bremsstaub, ein geringeres ungefedertes Gewicht und eine stärkere Wiederholungs-Bremsvertrauen, ohne die Straßenfähigkeit zu verlieren.
- Karosserieform: Limousine
- Referenz für die vorderen Rotoren: CT5-V Blackwing: 398 mm, 400 mm (CCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: CT5-V Blackwing: 373 mm, 370 mm (CCB)
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche gehackte Faser OEM CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Verwenden Sie das straßentaugliche StopFlex-Setup, wenn Ihr CT5-V Blackwing hauptsächlich ein schnelles Straßenauto ist und Sie einen saubereren Betrieb mit minimalen Kompromissen wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Verwenden Sie das Trackday-Setup, wenn dieser Blackwing regelmäßig Canyonfahrten oder HPDEs absolviert und Sie mehr thermische Reserve ohne vollständige Rennorientierung wünschen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Verwenden Sie das Motorsport-Setup für längere harte Runden oder Wettbewerbe, bei denen die maximale Hitzeentwicklung wichtiger ist als Komfort oder Kosten.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Cadillac CT5-V Blackwing zu meinen originalen Bremssätteln, oder benötige ich andere Bremssättel?
Das hängt davon ab, ob Ihr CT5-V Blackwing die Stahlbremse oder die werkseitige Carbon-Keramik-Hardware hat. Bei dieser Plattform berichten Besitzer, dass Nachrüstungen mehr umfassen können als nur die Scheiben. Überprüfen Sie daher vor der Bestellung die genaue Kompatibilität der Bremssättel und Hardware.
Welche StopFlex-Größe sollte ich für meinen Cadillac CT5-V Blackwing bestellen: das 398/373 mm Setup oder das 400/370 mm Setup?
Passen Sie das Kit an die aktuelle Bremsarchitektur Ihres Autos an, nicht nur an die Radgröße. Der CT5-V Blackwing wird üblicherweise mit 398 mm vorne und 373 mm hinten Stahlrotoren gelistet, während werkseitige Carbon-Keramik-Modelle 400 mm vorne und 370 mm hinten verwenden.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Cadillac CT5-V Blackwing noch eine gute Wahl für den täglichen Straßenverkehr und kalte Erstbremsungen?
Ja, für die meisten Blackwing-Besitzer ist der Reiz eine sauberere Felge, weniger Bremsstaub und ein leichteres Ansprechverhalten bei einem Auto, das immer noch im Straßenverkehr genutzt wird. Wenn Ihr Einsatz hauptsächlich Pendeln und sportliches Fahren auf der Straße ist, macht dieses Upgrade am meisten Sinn, wenn Sie diese Vorteile im Besitz ebenso schätzen wie die Rennstreckenleistung.
Benötige ich nach dem Upgrade auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für meinen Cadillac CT5-V Blackwing zusätzliche Bremskühlung für längere harte Einsätze?
In der Regel nicht für den normalen Straßenbetrieb, aber wiederholte Hochgeschwindigkeits-Rennstreckensessions erfordern eine effektive Wärmeverwaltung. Cadillac beschreibt das Blackwing-Bremspaket als track-tested mit verbesserter Kühlung, daher ist bei häufigen Runden die Wahl des höher thermisch belastbaren Setups und die Überprüfung, ob das restliche System dafür geeignet ist, entscheidend.
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Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
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