BMW X6M (F86) Kohlenstoff-Keramik-Bremsen-Set
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2015-2019 BMW X6M (F86) Carbon-Ceramic-Bremsenkits
Der F86 X6M ist ein schwerer, schneller Coupé-SUV, das hohe thermische Belastungen durch das 395/385-Bremsenpaket aufnimmt. Käufer wünschen sich in der Regel weniger Fading, weniger Rotorwechselaufwand und saubereres Bremsverhalten ohne Einbußen bei der Alltagssicherheit.
- Karosserieform: SUV-Coupé
- Referenz für die vorderen Rotoren: X6M: 395 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: X6M: 385 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen

Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straßentaugliche F86 X6M-Builds sollten bei der serienmäßigen Durchmessergröße von 395 mm vorne / 385 mm hinten bleiben, um eine einfache Passform und ausgewogenes Alltagsverhalten zu gewährleisten.

Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für harte Passagen im Canyon oder gelegentliches Track-ähnliches Fahren empfiehlt sich die F86-spezifische Komplettgröße, um die thermische Kapazität zu maximieren, ohne das Grund-Gleichgewicht des Fahrzeugs zu verändern.

Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Für den höchsten Belastungseinsatz bei wiederholtem Dauerbetrieb sollte nur das größte für den F86 passende Set verwendet werden, nachdem die Kompatibilität mit Bremssätteln, Rädern und Kühlsystemen bestätigt wurde.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen BMW X6M (F86) auf ein StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremsenkitsystem aufrüsten und dabei die serienmäßigen Bremssättel beibehalten?
In der Regel nur, wenn das StopFlex-Kit auf die Geometrie der OEM-F86-X6M-Bremssättel und Scheibenabstände ausgelegt ist. Wenn Sie aftermarket-Bremssättel möchten, bestätigen Sie bitte Halterung, Parkbremse und Hinterradbalance-Details vor der Bestellung.
Was ist die richtige StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremsgröße für meinen BMW X6M (F86) Baujahr 2015-2019?
Für diese konkrete Reihe sind die Referenzgrößen vorne 395 mm und hinten 385 mm. Das ist der sicherste Ausgangspunkt, sofern Ihr Fahrzeug bereits eine bestätigte Bremssättelaustausch oder eine andere Rad-/Bremssatz-Konfiguration aufweist.
Ist ein StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremsenkitsystem eine gute Alltags-Upgrade für den BMW X6M (F86), auch bei kalten ersten Bremsvorgängen?
Ja, wenn Ihre Priorität auf weniger Bremsstaub und erhöhter Fading-Resistenz ohne den SUV für den Rennstreckeneinsatz umzubauen liegt. Die meisten Käufer sollten die geprüfte Street-Performance-Beläge und Hardware-Kombination wählen, anstatt die aggressivste Option.
Benötigt mein BMW X6M (F86) bei Verwendung eines StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremssatzes zusätzliche Kühlung für wiederholte harte Einsätze?
Beim schnellen Straßeneinsatz ist das Kit allein oft ausreichend, sofern das restliche System intakt ist. Für wiederholtes starkes Bergab-Bremsen, leistungsstarke Antriebe oder längere Sitzungen spielen Luftzug und thermisches Management bei einem so schweren Fahrzeug weiterhin eine wichtige Rolle.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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