StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for BMW X4M F98.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for BMW X4M F98.

BMW X4M / Competition (F98) Carbon-Keramikbremse Set

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2019-2024 BMW X4M / Competition (F98) Carbon-Keramik-Bremskits

Der F98 X4M / Competition ist ein schwerer, sehr schneller S58 Coupé-SUV, der viel aggressives Road-Driving und gelegentliches Track-Use erlebt. Käufer wünschen sich in der Regel eine stärkere Wiederholstop-Vertrauensfähigkeit mit weniger Staub und Rotorverschleiß als das serienmäßige Eisen-Setup 395/370.

  • Karosserieform: SUV-Coupé
  • Referenz für die vorderen Rotoren: X4M: 395 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: X4M: 370 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

BMW X4M / Competition (F98) Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Städteorientierte F98-Modelle passen in der Regel am besten auf die kleinste StopFlex-Carbon-Keramik-Option, die Ihre Räder passt und zu Ihren Sätteln passt.

BMW X4M / Competition (F98) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Für gemischte Stadt- und Track-Einsätze wählen Sie die nächstgrößere Variante, um die Hitzeaufnahme zu erhöhen und die Pedal-Konsistenz bei einem schweren X4M zu bewahren.

BMW X4M / Competition (F98) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Für wiederholte harte Sessions oder Hochleistungsaufbauten verwenden Sie die größte bewährte vorne-basierte StopFlex-Konfiguration, die Ihr Radpaket unterstützt.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen BMW X4M / Competition (F98) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem upgraden, während ich die originalen Sättel behalte, oder brauche ich Aftermarket-Sättel?

Das hängt von der genauen Version des StopFlex-Sets für den F98 und dem um den es gebaut ist, ab. Wenn Sie die originalen X4M-Sättel behalten möchten, bestätigen Sie, dass das Kit ausdrücklich für die originalen Vorder- und Hinter-Sättel konzipiert ist, bevor Sie bestellen.

Was ist die richtige StopFlex Carbon-Keramik-Size für meinen BMW X4M / Competition (F98) mit den serienmäßigen 395 mm vorderen und 370 mm hinteren Bremsen?

Verwenden Sie die serienmäßigen 395 mm vorne und 370 mm hinten als Ausgangsreferenz für dieses Chassis. Wenn Ihr X4M überwiegend im Stadtverkehr gefahren wird, bleiben Sie bei Größen nahe am serienmäßigen Setup; wenn es häufig hart genutzt wird, erhöhen Sie nur, wenn Radfreiheit und Kaliper-Kompatibilität bestätigt sind.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit ein gutes Upgrade für den täglichen Gebrauch beim BMW X4M / Competition (F98), inklusive kalter erst Stopps?

Bei einem täglich genutzten F98 ist die wichtigste Frage die Bremsbelags- und Systemabstimmung, nicht nur das Rotor-Material. Wenn StopFlex eine auf den Stadtverkehr ausgerichtete Konfiguration für den X4M anbietet, kann das sinnvoll sein, aber Käufer, die auf kalten Biss empfindlich reagieren, sollten vor der Bestellung speziell nach dem Verhalten bei Erststopps fragen.

Kann ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem beim BMW X4M / Competition (F98) lang andauernde harte Fahrten bewältigen, oder benötige ich auch Bremskühl-Upgrades?

Ein Carbon-Keramik-Set erhöht die thermische Reserve, aber der X4M ist immer noch ein schwerer, schneller SUV, der die Bremsen bei langen Abfahrten oder auf der Strecke belasten kann. Für wiederholte harte Einsätze ist es klug, das Bremsupgrade mit guten Bremsbelägen, Bremsflüssigkeit und Luftstrommanagement zu kombinieren, anstatt nur auf die Rotoren zu setzen.

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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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