StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

BMW X2 M35i (U10) Carbon-Keramik-Bremsen-Set

Offizielle Garantie: 1 Jahr kostenloser Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (kein Rennstreckeneinsatz).

Über die Scheibe

2024-2026 BMW X2 M35i (U10) Carbon-Keramik-Bremskits

Der U10 BMW X2 M35i ist ein kompakter Coupé-SUV mit echtem M-Performance-Ambition, bleibt aber überwiegend als schnelles Alltagsfahrzeug. Käufer wünschen sich in der Regel eine schärfere Reaktion, weniger Radstaub und eine bessere Hitzeresistenz, ohne die Bedienung im Werk zu beeinträchtigen.

  • Karosserieform: SUV-Coupé
  • Referenz für die vorderen Rotoren: X2 M35i: 385 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: X2 M35i: 330 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

BMW X2 M35i (U10) Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Straße: Bleiben Sie beim serienmäßigen Keramik-Umrüstset in der Originalgröße für den saubersten Sitz, die einfachste Radkompatibilität und den besten täglichen Ausgleich.

BMW X2 M35i (U10) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Rennstrecke: Die werkseitige Keramikgröße eignet sich für spirited und gelegentlich harte Nutzung, vorausgesetzt, das Fahrzeug behält die Original-Sättel und die richtige Belagwahl bei.

BMW X2 M35i (U10) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Motorsport: Für wiederholte längere Runden prüfen Sie zuerst Kühlung, Belagstrategie und Sattelbegrenzungen, anstatt nur eine keramische Umrüstung anzunehmen.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen BMW X2 M35i (U10) auf ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit aufrüsten, während ich die Serien-Bremssättel beibehalte?

In der Regel ja, wenn Ihr X2 M35i das Standard-Eisenbremspaket hat, um das dieses Kit aufgebaut ist. Wenn Ihr Fahrzeug eine andere Sattel- oder Bremsscheibenoption hat, überprüfen Sie Form des Sattels und die aktuelle Radgröße vor der Bestellung.

Was ist die richtige StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsgröße für meinen BMW X2 M35i (U10) 2024–2026?

Für diese Angabe ist die passende Konfiguration 385 mm vorne und 330 mm hinten. Das ist der sichere Ausgangspunkt, es sei denn, Ihr Fahrzeug hat ein abweichendes Bremspaket oder vorherige Aftermarket-Änderungen.

Ist ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit für den BMW X2 M35i (U10) noch für den täglichen Straßeneinsatz und kalte Erststopps geeignet?

Ja, das ist in der Regel der richtige Anwendungsfall für dieses Fahrzeug, wenn das Kit richtig abgestimmt ist. Die meisten Besitzer eines X2 M35i legen Wert auf Alltagstauglichkeit, also wählen Sie eine straßenorientierte Konfiguration, wenn die kalte Reaktion wichtiger ist als wiederholtes hartes Bremsen.

Wird mein BMW X2 M35i (U10) bei einem StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit bei intensiver Fahrweise zusätzliche Kühlung brauchen?

Für den normalen Straßengebrauch ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung erforderlich. Bei wiederholten Abfahrten bergab oder längerer aggressiver Fahrweise ist das Hitzenmanagement dennoch wichtig. Frisches Fluid, geeignete Beläge und realistische Erwartungen sind wichtiger als die Annahme, dass das Keramik-Kit alles löst.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

Kundenfälle
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