
BMW M5 (F90) Carbon-Keramik-Bremsen Kit
Offizielle Garantie: 1 Jahr kostenloser Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (kein Rennstreckeneinsatz).
2018-2023 BMW M5 (F90) Carbon-Keramik-Bremskits
Der F90 M5 ist eine schwere, sehr schnelle Allrad-Super-Limousine, die herkömmliche Bremsen bei intensivem Fahren leicht überfordern kann. Käufer wünschen sich in der Regel sauberere Felgen, weniger Fading und eine Konfiguration, die im Alltag immer noch angenehm ist.
- Karosserieform: Limousine
- Referenz für die vorderen Rotoren: M5: 395 mm, 400 mm (CCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: M5: 380 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen

Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: Wählen Sie das am nächsten an der Seriengröße liegende Paket für die einfachste Montage und die beste OEM-ähnliche Balance im täglichen Einsatz des F90 M5.

Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Rennstrecke: Wählen Sie das größere Setup mit höherer Wärmekapazität, wenn Ihr F90 wiederholt schnelle Runden fährt oder stark bergab gebremst wird.

Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Verwenden Sie nur bei Extremsituation die maximale Wärmekapazität, wenn das Fahrzeug auf kontinuierlich harte Beanspruchung, geeignete Reifen und Bremskühlung ausgelegt ist.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen BMW M5 (F90) auf ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit aufrüsten und die werkseitigen Bremsen behalten, oder brauche ich Aftermarket-Bremsen?
Das hängt davon ab, welches werkseitige Bremssystem Ihr F90 aktuell hat und welches StopFlex-Kit Sie dazu passend wählen. Wenn Sie den einfachsten Weg wollen, bestellen Sie entsprechend Ihrer vorhandenen Bremssattelkonstruktion; wenn Sie auch die Bremszangen wechseln, überprüfen Sie Halterung, Scheibenmuldenoffset und Felgengröße vor dem Kauf.
Welche StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsgröße ist die richtige Wahl für meinen BMW M5 (F90): die Standardgröße 395 mm oder die 400 mm-Version?
Bei den meisten Straßenfahrzeugen ist es sicherer, die Original-Bremsgröße Ihres F90 beizubehalten. Wechseln Sie nur auf die größere Vorderachse, wenn Ihr Fahrzeug bereits diese Geometrie aufweist oder Sie gezielt mehr Wärmekapazität benötigen und die Kompatibilität überprüft haben.
Ist ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit am BMW M5 (F90) eine gute Wahl für den Alltagsgebrauch, insbesondere für erste Bremsvorgänge bei kalten Bremsen?
Ja, wenn Ihr F90 hauptsächlich im Straßenverkehr genutzt wird und Sie geringeren Staub sowie weniger Fading bei starker Beanspruchung wünschen. Das kalte Ansprechverhalten kann sich etwas anders anfühlen als bei Stahlbremssätzen, daher sollten Käufer, die den vertrautesten ersten Bremskontakt wünschen, bei Belägen und Scheiben konservativ vorgehen.
Wird mein BMW M5 (F90) bei Canyonfahrten oder Rennstreckenfahrten zusätzliche Kühlung benötigen, wenn ich ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit verwende?
Für den schnellen Straßeneinsatz reicht es vielen F90-Besitzern aus, wenn das Setup richtig dimensioniert ist, ohne größere Kühlmaßnahmen. Bei wiederholten Runden auf der Strecke oder bei schwerem Bergabbremsen ist zusätzliche Luftzufuhr und eine disziplinierte Bremsenverwaltung ratsam, da Carbon-Keramik-Bremsen Fading sehr gut widerstehen, aber dennoch Wärme kontrolliert werden müssen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
BMW Reviews & Gallery
BMW 7er Reihe (G12) Carbon-Ceramic-Bremsen-Upgrade
Fallzusammenfassung Die BMW 7er Reihe (G12) ist eine massige Luxus-Flaggschiff. Modernste Technik wie Hinterradlenkung macht das Fahrgestell wendig, aber das...
BMW X7 (G07) Carbon-Keramik-Bremse Upgrade
Schnelle Navigation 1. Der Kampf: Der Schwergewichtskönig 2. Technische Spezifikation 3. Ingenieurvalidierung 4. Installationsgalerie 5. Detaillierte X7 FAQ Der BMW...
BMW X5 (G05) Kohlenstoff-Keramik-Bremse Upgrade
Schnelle Navigation 1. Der Kampf: Das schwere SUV 2. Technische Spezifikation 3. Ingenieurvalidierung 4. Installationsgalerie 5. Detaillierte X5 FAQ Der...
BMW X5M (F95) Carbon-Keramik-Bremse Upgrade
Schnelle Navigation 1. Der Kampf: Einen Giganten zum Stehen bringen 2. Technische Spezifikation 3. Ingenieurvalidierung 4. Installationsgalerie 5. Ausführliches X5M...
BMW M3 (G80) Carbon-Keramik-Bremse Upgrade
Schnelle Navigation 1. Der Kampf: Staub & Gewicht 2. Technische Spezifikation 3. Ingenieurvalidierung 4. Installationsgalerie 5. Detaillierte M3 FAQ Der...
BMW M4 (G82) Carbon-Keramik-Bremse Upgrade
Schnelle Navigation 1. Das Problem: M-Pedalgefühl 2. Technische Spezifikation 3. Ingenieurvalidierung 4. Installationsgalerie 5. Detaillierte M4-FAQ Der BMW M4 (G82)...
Weitere Kontaktinformationen
Wir würden uns freuen, von Ihnen zu hören – sei es zu unserem Kundenservice, unseren Produkten, unserer Website oder zu allem anderen, was Sie uns mitteilen möchten. Ihr Feedback hilft uns zu wachsen. Bitte füllen Sie das untenstehende Formular aus.
Montag–Samstag, 9:30–18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit (GMT +8):