2007-2013 BMW M3 (E90/E92/E93) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2007-2013 BMW M3 (E90/E92/E93)

BMW M3 (E90/E92/E93) Limousine, Coupe & Cabrio Carbon-Keramik-Bremsen-Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2007-2013 BMW M3 (E90/E92/E93) Limousine, Coupé & Cabrio Carbon-Keramik-Bremskits

Der E90/E92/E93 M3 kombiniert einen hochdrehenden S65 V8 mit einer relativ hohen Frontbelastung, daher möchten Käufer meist stärkere Wiederholbarkeit ohne den Fahrkomfort zu verlieren. Bei diesem Fahrgestell konzentrieren sich Bremsen-Upgrades häufig auf die Einhaltung der Werksspezifikationen von 360/350 mm, Felgenfreiheit und Traktionswärmekontrolle.

  • Karosserieform: Limousine, Coupé & Cabrio
  • Referenz für die vorderen Rotoren: M3: 360 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: M3: 350 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

BMW M3 (E90/E92/E93) Sedan, Coupe & Convertible Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Für hauptsächlich straßengefahrene E9x M3-Modelle wählen Sie ein Set in Seriengröße, um die Montage zu vereinfachen und das Original-Fahrgefühl zu erhalten.

BMW M3 (E90/E92/E93) Sedan, Coupe & Convertible Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Für E9x M3-Modelle, die eine Mischung aus Straße und Rennstrecke fahren, wählen Sie die Größe, die zu Ihrem Sattel-Setup und Ihrer Felgenfreiheit passt, mit Vordergewicht zugunsten der bewährten 360-mm-Klasse.

BMW M3 (E90/E92/E93) Sedan, Coupe & Convertible Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Für dedizierte Fahrzeuge mit häufigem Hard-Use bestellen Sie nur nach bestätigtem Sattel- und Hut-Setup und kombinieren Sie das Kit mit einer geeigneten Bremskühlung.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den BMW M3 E90/E92/E93 in meine Original-Sättel oder nur bei Aftermarket-Sätteln?

Das hängt vom genauen StopFlex-Kit und der Kombination von Hut/Sattel ab, nicht nur vom Fahrgestell. Wenn Ihr Fahrzeug noch die originalen E9x M3-Sättel verwendet, bestätigen Sie zunächst, dass das Kit für diesen Sattel gebaut ist; wenn Sie einen F8x-Umrüstungssatz oder eine andere BBK verwenden, bestellen Sie entsprechend Ihrer exakten Sattelkonfiguration.

Welche Größe des StopFlex Carbon-Keramik- Bremssystems ist die richtige für meinen BMW M3 E90/E92/E93 aus den Jahren 2007-2013?

Für diese Referenz sind die Größen 360 mm vorne und 350 mm hinten die beste Ausgangsbasis für eine serienähnliche Passform und Balance. Wenn Ihr Fahrzeug bereits eine Sattel-Umrüstung hat, wählen Sie die Bremsscheibengröße, die zu dieser Hardware und Ihrer Felgenfreiheit passt – nicht nur die Originalmaße.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit eine gute Wahl für den Alltags- oder Wochenendgebrauch auf einem E92/E90/E93 M3, inklusive kalte erste Bremsungen?

Ja, wenn Sie weniger Bremsstaub, geringeren Verschleiß und eine bessere Konsistenz im Vergleich zu einem schweren track-orientierten Stahl-Setup wünschen. Die wichtigste Frage ist, ob Sie eine straßenorientierte Abstimmung möchten, denn dieses Fahrgestell wird oft in Kurzstrecken gefahren, bei denen kalter Ankerpunkt und ein geschmeidiges erstes Bremsgefühl noch Bedeutung haben.

Benötige ich bei einem Upgrade meines BMW M3 E90/E92/E93 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem zusätzliche Kühlung für den Einsatz auf der Rennstrecke?

Bei gelegentlicher schneller Straßenfahrt ist normalerweise kein zusätzlicher Aufwand nötig, abgesehen von einer korrekten Montage. Für wiederholte harte Runden profitieren diese Plattformen jedoch oft von guter Luftzirkulation, daher sind Lüftungskanäle und eine komplette Heat-Management-Planung ratsam, wenn Sie lange Sessions oder klebrige Reifen fahren.

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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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