BMW M135i (F40) Carbon-Keramik-Bremssystem
Offizielle Garantie: 1 Jahr kostenloser Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (kein Rennstreckeneinsatz).
2019-2024 BMW M135i (F40) Carbon-Keramik-Bremskits
Der F40 M135i ist ein schnelles Allrad-Hatchback, das mehr auf sichere Ganzjahresperformance ausgelegt ist als auf die klassische hinterradgetriebene BMW-Adjustierbarkeit. Käufer wünschen meist ein stärkeres wiederholtes Bremsvertrauen und geringeren Wartungsaufwand, ohne den alltäglichen Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
- Karosserieform: Hatchback
- Referenz für die vorderen Rotoren: M135i: 360 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: M135i: 330 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
360/330 mm passen bei den meisten F40 M135i Straßenfahrzeugen und entsprechen in der Größenwahl weitgehend der originalen Konfiguration.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Verwende das größte vordere Paket, das deine Räder durchlässt, wenn das Fahrzeug wiederholt harte Runden fährt oder sehr schnelle Landstraßenrouten bewältigt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Wähle das größte bewährte Front- und Heckpaket mit abgestimmter Bremsscheiben- und Zangenkonfiguration nur für dauerhaft hohe Hitzeentwicklung im Rennbetrieb.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen BMW M135i (F40) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten und dabei die originalen Bremszangen beibehalten?
In der Regel nur, wenn das Kit auf die OE-M135i-Bremszange und Bremsscheiben-Offset ausgelegt ist. Wenn du eine größere Bremsscheibe oder eine andere Belagform möchtest, ist ein aftermarket Bremszangen-Set oft die sauberere Lösung. Überprüfe daher vor der Bestellung unbedingt Halterungs- und Felgendurchmesser-Details.
Welche richtige Größe hat das StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem für meinen BMW M135i (F40): 360 mm vorne und 330 mm hinten oder größer?
Für die meisten straßengeführten M135i-Bauten ist die beibehaltene Größe von 360 mm vorne und 330 mm hinten die sicherste Wahl. Eine Aufrüstung ist vor allem sinnvoll, wenn das Fahrzeug wiederholt stark bremsen muss und Rad-, Zangen- sowie Balance-Kompatibilität bestätigt wurde.
Fühlt sich mein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskits für meinen BMW M135i (F40) im Alltag und bei der ersten kalten Bremsung immer noch gut an?
Das ist die entscheidende Frage bei einem täglich genutzten F40, und die Antwort hängt stark von den Belägen und der Systemabstimmung ab, nicht nur vom Rotor-Material. Wenn dein Fahrzeug hauptsächlich für Pendelwege und schnelle Landstraßenfahrten genutzt wird, wähle die fahrzeugnaheste Einstellung, um kalte Reaktion und Geräuschentwicklung in akzeptablen Grenzen zu halten.
Benötigt mein BMW M135i (F40) zusätzliche Kühlung, wenn ich ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem für sportliches Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke einbaue?
Bei gelegentlichem sportlichem Fahren ist das wahrscheinlich nicht notwendig, vorausgesetzt, die restliche Ausstattung ist gut abgestimmt. Bei wiederholten Track-Entrennen kann dieser frontlastige Allrad-Hatchback viel Bremsenheat entwickeln; Kühlung und Belagwahl können dabei genauso wichtig sein wie der Keramik-Upgrade selbst.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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