Audi RS4 / S4 (B8) Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: 1 Jahr kostenloser Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (kein Rennstreckeneinsatz).
2009-2016 Audi RS4 / S4 (B8) Carbon-Keramik-Bremskits
Der B8 RS4/S4 Avant verbindet echtes Familienwagen-Gewicht und Ladetauglichkeit mit einer erstaunlich schnellen Straßenleistung. Käufer wünschen sich in der Regel eine stärkere Wiederhol-Stop-Vertrauensfähigkeit ohne auf den daily refinement zu verzichten. Bei diesem Fahrzeug gilt es hauptsächlich, die richtige Vordergrößenwahl, Rad-/Bremssattel-Abstand und die Nutzung auf Bergstraßen oder Rennstrecken zu beachten.
- Karosserieform: Avant
- Referenz für die vorderen Rotoren: RS4: 365 mm, 380 mm (CCB); S4: 345 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: RS4: 330 mm; S4: 330 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: 365 mm vorne ist die sauberere Wahl für schnellen Straßeneinsatz im RS4-Stil, bei dem starke Bremsung mit weniger Passform-Problemen gewünscht ist.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Rennstrecken-Setup: 380 mm vorne ist sinnvoller für schwerere wiederholte Bremsungen, aggressiven Straßeneinsatz oder S4-Besitzer, die auf RS4-Bremskapazität aufbauen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: 380 mm mit passendem Felgenabstand und Kühlung sind die beste Wahl für längere, harte Runden.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Funktioniert ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz für den Audi RS4 / S4 Avant (B8) mit meinen originalen Bremssätteln oder benötige ich spezielle Bremssättel?
Bei dieser B8 Avant-Plattform hängt die Passform vom genauen Bremssattel- und Rotor-Paar ab, nicht nur vom Fahrgestellnamen. Wenn Sie die Originalhardware beibehalten, stellen Sie sicher, dass das Kit auf das Montagemuster Ihres RS4 oder S4 abgestimmt ist und die Felgenschutz-Umgebung passt, bevor Sie bestellen.
Welche StopFlex Carbon-Keramikgröße sollte ich für meinen Audi RS4 / S4 Avant (B8) wählen: 345, 365 oder 380 mm?
Wählen Sie die Größe, die zur Aufgabenstellung des Fahrzeugs und Ihrem Ausgangspunkt passt. S4-Fahrer steigen typischerweise über 345 mm hinaus, um eine echte Veränderung zu erzielen, während RS4-Fahrer meist 365 mm für eine einfachere Einpassung oder 380 mm für die größte Hitzebeständigkeit wählen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit am Audi RS4 / S4 Avant (B8) für den täglichen Straßengebrauch und kalte Erststopps geeignet?
Ja, wenn Ihre Priorität ein auf Straße ausgelegtes Avant mit saubereren Felgen und starker Alltagsbremse ist, kann ein straßenausgerichtetes Setup gut zu diesem Chassis passen. Wenn Sie bei kaltem Erstkontakt empfindlich sind, fragen Sie nach dem friktionstechnisch passendsten Paket, anstatt nur nach der maximalen Größe zu wählen.
Benötige ich bei einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit am Audi RS4 / S4 Avant (B8) zusätzliche Kühlung für wiederholten harten Gebrauch?
Für den schnellen Straßeneinsatz ist das Kit allein vielleicht ausreichend, aber längere harte Einheiten erfordern eine bessere Luftzufuhr. Wenn Ihr B8 Avant Track-Laps absolviert oder lange Bergabfahrten macht, kombinieren Sie das größere Frontsetup mit richtiger Ducting und fluid-management.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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