2019-2026+ Audi RS Q3 (F3) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2019-2026+ Audi RS Q3 (F3)

Audi RSQ3 / SQ3 (F3) SUV- & Sportback-Carbon-Keramik-Bremsen-Kit

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2019–2026 Audi RSQ3 / SQ3 (F3) SUV & Sportback Carbon-Keramik-Bremskits

Der F3 RS Q3 und SQ3 sind kompakte Allrad-Performance-SUVs, die Alltagstauglichkeit mit heißer-Hatch-Geschwindigkeit und einem relativ hohen Leergewicht kombinieren. Auf dieser Plattform legen Käufer meist Wert auf Radfreiheit, korrekte Scheibendimensionen zwischen SQ3 und RS Q3 sowie darauf, ob das Upgrade hauptsächlich für das Fahrgefühl, das Aussehen oder wiederholtes starkes Bremsen gedacht ist.

  • Karosserieform: SUV & Sportback
  • Referenz für die vorderen Rotoren: RSQ3: 375 mm, 380 mm (CCB); SQ3: 340 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: RSQ3: 310 mm; SQ3: 310 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Audi RSQ3 / SQ3 (F3) SUV & Sportback Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

340 mm vorne eignet sich für SQ3-Street-Builds; 375 mm vorne passen beim RS Q3 auf die werkseitige Stahlbremsspezifikation mit minimaler Passformproblematik.

Audi RSQ3 / SQ3 (F3) SUV & Sportback Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

380 mm vorne ist die stärkere Wahl für schwereren, schnelleren RS Q3 mit wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsen, vorausgesetzt, Rad- und Zangenfreiheit sind bestätigt.

Audi RSQ3 / SQ3 (F3) SUV & Sportback Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Verwenden Sie das exakte Motorsport-Setup nur, nachdem Sie Zange, Offset und Kühllösung geprüft haben, da der Platz im vorderen Paket dieses Plattform-Models eng ist.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz für den Audi RSQ3 oder SQ3 (F3) zu meinen werkseitigen Bremszangen, oder benötige ich Nachrüstbremszangen?

Das hängt davon ab, welche vordere Größe Ihr F3 aktuell nutzt und ob das Kit als OE-Bremszangen-Austauschring-Setup oder als vollständiges Bremszangenset aufgebaut ist. Bei dieser Zeile sollten SQ3 340 mm, RS Q3 375 mm Stahl und RS Q3 380 mm Keramik-Frontfahrzeuge als separate Passformen betrachtet werden – bitte bestätigen Sie den Bremssantyp vor der Bestellung.

Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsgröße sollte ich für meinen Audi RSQ3 oder SQ3 (F3) wählen?

Für SQ3 ist die 340 mm vordere Konfiguration der natürliche Einstieg; für RS Q3 wählen Sie nach der aktuellen 375 mm Stahl- oder 380 mm Keramik-Frontkonfiguration. Wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, bleiben Sie innerhalb der ursprünglichen Durchmesserklasse, außer Sie prüfen auch Radfreiheit und Zangenkompatibilität.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz für den Audi RSQ3 oder SQ3 (F3) noch immer eine gute Wahl für den täglichen Straßenbetrieb und kalte Erstbremsungen?

Ja, wenn Ihre Priorität ein leichteres Fahrgefühl an der Vorderachse und wiederholtes sauberes Bremsen bei einem daily-driven Performance-SUV ist. Wenn Ihr Fahrstil fast ausschließlich urban und mit geringer Belastung ist, bestellen Sie die auf Straße ausgelegte Konfiguration, anstatt nur wegen des Looks eine grössere Scheibendimension zu wählen.

Benötige ich zusätzliche Kühlung bei einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz für einen Audi RSQ3 oder SQ3 (F3) bei härterer Straßen- oder Rennpistenutzung?

Für schnelles Fahren und gelegentlich harte Bremsvorgänge sollte die Kit-Wahl zuerst die tatsächliche Wärmelast des Fahrzeugs und die vordere Größe berücksichtigen. Für wiederholte schnelle Runden in einem RS Q3 sind Luftkühlung und Flüssigkeits-/Belagstrategie nach wie vor wichtig, weil Besitzer ähnlicher Audi-Performance-Modelle häufig berichten, dass die Hitze-Management-Grenzen vor der Scheiben-Größenbeschränkung erreicht werden.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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