Keramik-Bremspad für CCB-Bremsscheibe
- CCB-Safe-Formel: Eine spezielle metallarme Mischung, die exklusiv entwickelt wurde, um Carbon-Keramik-Bremsscheiben vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
- Vielseitigkeit für Straße & Rennstrecke: Genießen Sie fadingfreie Performance auf der Rennstrecke und komfortables Bremsen bei der täglichen Fahrt.
- Souveränes & kontrolliertes Bremsen: Liefert ein kraftvolles und konstantes Reibniveau für berechenbare Stopps mit feinfühligem Pedalgefühl.
- Perfekte System-Synergie: Entwickelt für ein nahtloses Zusammenspiel mit Stopflex-Scheiben – für optimale Leistung, geringen Verschleiß und Langlebigkeit.
Offizielle Garantie: 3 Monate kostenloser Ersatz, falls die Bremsbeläge Geräusche entwickeln.
Wählen Sie zuerst die richtige CCB-Pad aus
StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor ist eine speziell für karbon-keramische Bremsanlagen entwickelte Belagslinie. Diese Seite kombiniert zwei Komponenten: 03 Street und 05+ Race. Beginnen Sie mit Ihrem tatsächlichen Anwendungsfall und bestätigen Sie dann die Pad-Form anhand des Fahrzeugs oder der Bremssättel.
Dieses Produkt ist nur für carbon-keramische Rotoren geeignet. Es ist nicht für Gusseisen- oder Stahlbremscheiben geeignet. 03 ist die auf den Straßen ausgerichtete Komponente. 05+ ist die auf den Rennsport ausgerichtete Komponente. Die endgültige Pad-Form wird nach Bestätigung Ihrer Fahrzeuginformationen oder Ihres aufgerüsteten Bremssättels geliefert.
03 Street
03 ist die auf den Straßen fokussierte Komponente für carbon-keramische Bremssysteme. Es ist die günstigere Wahl, wenn das Fahrzeug noch im normalen Straßenverkehr genutzt wird und Sie eine stärkere Reaktion bei niedrigen Temperaturen, sauberes Pedalgefühl und kontrollierte Modulation wünschen.
Beste Passform
- Hauptanwendung: Straßenfahrt und schnelles Fahren auf Landstraßen
- Rotorart: Nur für Carbon-Keramik
- Komponententyp: Low-Metallisches Harz
- Durchschnittlicher Reibungskoeffizient: 0,44 μm
- Temperaturbeständigkeit: 750°C (1382°F)
Was es priorisiert
- Niedertemperatur-Reaktion: Besser geeignet für Straßentemperaturen und kurze Bremsvorgänge
- Pedalmodulation: Starke Kontrolle und einfachere Feinjustierung
- Straßen-Balance: Besser für den täglichen Gebrauch geeignet als eine rennorientierte Komponente
- CCB-Kompatibilität: Speziell für carbon-keramische Rotorflächen entwickelt, nicht für Stahlscheiben
- Kompromiss: Nicht die erste Wahl für lange Renneinsätze oder Dauerbreitsitzungen
05+ Race
05+ ist die auf den Rennsport fokussierte Komponente für carbon-keramische Bremssysteme. Sie ist auf längere Hochtemperaturanwendungen, stabileres Verschleißverhalten und Einsätze ausgerichtet, bei denen die Strecken-Performance wichtiger ist als die tägliche Ortsverfeinerung.
Beste Passform
- Hauptanwendung: Rennen und Ausdauer-ähnlicher Einsatz
- Rotorart: Nur für Carbon-Keramik
- Komponententyp: Low-Metallisches Harz
- Durchschnittlicher Reibungskoeffizient: 0,43 μm
- Temperaturbeständigkeit: 700°C (1292°F)
Was es priorisiert
- Wärmekreislauf-Stabilität: Besser auf längere Sitzungen abgestimmt
- Rotorpflege: Stärkerer Fokus auf Scheiben- und Verschleißschutz
- Belag-Langlebigkeit: Besser geeignet für ausdauerorientierten Einsatz
- Rennorientierung: Eher für Wettkampfeinsätze als für den täglichen Verkehr geeignet
- Kompromiss: Weniger straßen-geeignet bei kaltem Biss, Komfort und allgemeiner Straßenhandling
Warum dieser Belag nur für CCB geeignet ist
Carbon-Keramik-Rotoren verhalten sich anders als Gusseisen- oder Stahlrotoren. Material, Oberflächenbeschaffenheit, Übertragungsschichtverhalten und Verschleißmuster unterscheiden sich. Daher muss die Belagformel ebenfalls anders sein.
Was das bedeutet
- Anderer Reibungsbelag: Ein CCB-Rotor ist kein Stahlrotor mit einer anderen Farbe.
- Anderes Verschleißverhalten: Carbon-Keramik-Systeme verschleißen anders und benötigen einen Belag, der perfekt auf diese Oberfläche abgestimmt ist.
- Systempaarung ist entscheidend: Der Belag ist als Teil eines abgestimmten CCB-Rotors- und Belag-Systems konzipiert.
Warum man es nicht an Stahlscheiben verwenden sollte
- Falsche Materialkombination: Das Reibpaar ist auf das Verhalten von carbon-keramischen Rotoren ausgelegt und nicht auf Gusseisen.
- Falsches Bremsgefühl: Pedalantwort und Übertragung werden nicht für Stahlbremsen kalibriert.
- Falsches Verschleißbild: Belag- und Scheibenverschleiß folgen möglicherweise nicht dem vorgesehenen Muster.
- Fazit: Wenn das Fahrzeug Stahlrotoren verwendet, verwenden Sie eine Belagsformel für Stahlrotoren.
CCB-Beläge sind speziell für den Einsatz mit karbonkeramischen Scheiben und der jeweiligen Fahrzeuganwendung entwickelt. Sie sind nicht universell für verschiedene Scheibenmaterialien geeignet.
Rotor-Optionen
Wählen Sie zuerst nach Anwendungsfall. Dann passen wir die richtige Belagsform an Ihre tatsächliche Bremssattel Anwendung an.
| Parameter | 03 Street | 05+ Race |
|---|---|---|
| Hauptanwendung | Straßenperformance / schnelles Fahren | Rennen / Ausdauerbetrieb |
| Materialzusammensetzung | Low-Metallisches Harz | Low-Metallisches Harz |
| Wichtige Verstärkungen | Stahl, Kupfer, Aramid | Stahl, Kupfer, Aramid |
| Temperaturbeständigkeit | 750°C (1382°F) | 700°C (1292°F) |
| Durchschnittlicher Reibungskoeffizient | 0,44 μm | 0,43 μm |
| Fading-Widerstand | 8 / 10 | 7 / 10 |
| Kaltaufnahme | 8 / 10 | 7 / 10 |
| Pedalmodulation & Kontrolle | 9 / 10 | 7 / 10 |
| Auswirkung auf die Scheibenverschleiß | 8 / 10 | 9 / 10 |
| Belag-Langlebigkeit | 8 / 10 | 9 / 10 |
| Staubarm | 7 / 10 | 7 / 10 |
Beläge
Dies ist ein universeller Produktlink. Das Rezept wird hier ausgewählt. Die endgültige Belagsform wird nach Bestätigung der Bremsanwendung angepasst.
| Auswahl-Logik | 03 Street | 05+ Race |
|---|---|---|
| Bestes Match | Straßenfahrzeug mit karbonkeramischen Scheiben | Renn- oder Ausdauerfahrzeug mit karbonkeramischen Scheiben |
| Niedertemperatur-Reaktionsziel | Näher am OEM-ähnlichen Straßenansprechen in passenden Anwendungen | Sekundär für Temperaturzyklus-Stabilität |
| Straßentauglichkeit | Ja | Beschränkt |
| Wiederholte lange Sitzungen | Mäßig | Besser geeignet |
| Tägliche Fahrbarkeit | Höher | Niedriger |
| Wie wir die Form bestätigen | Senden Sie Fahrzeugjahr / Marke / Modell oder Ihre Nachrüst-Bremssattler-Marke und -Modell. Wir liefern dann die passende Belagsform für die direkte Montage. | |
| Wichtiger Hinweis | Das Scheibenmaterial muss karbonkeramisch sein. Formübereinstimmung, Rückenplattenformat und Bremssattel-Anwendung müssen vor Versand bestätigt werden. | |
Lieferumfang
| Komponente | Inklusive |
|---|---|
| Beläge | Ein Achsensatz StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben im gewählten Rezept |
| Rezeptauswahl | 03 Straßen- oder 05+ Renn-Rezept |
| Anwendungskonformität | Die richtige Belagsform wird nach Bestätigung des Fahrzeugs oder des Bremssattlers geliefert |
| Montagebasis | Direktpassform nach bestätigter Anwendung |
FAQ
Was ist der Unterschied zwischen 03 und 05+?
Kann ich diese Beläge auf Stahl- oder Gusseisen-Scheiben verwenden?
Warum kann ein Belag nicht für sowohl karbonkeramische als auch Stahl- oder Gusseisen-Scheiben geeignet sein?
Dies ist eine universelle Produktseite. Wie stelle ich sicher, dass die Belagsform passt?
Können Sie auch Beläge für Nachrüst-Bremssattler liefern?
Ist 03 die bessere Wahl für ein straßengefahrenes Fahrzeug mit CCB-Bremsen?
Kann sich die Reibung bei niedrigen Temperaturen wie OEM anfühlen?
Welche Mischung sollte ich für Ausdauer oder wiederholte lange Sitzungen wählen?
Benötigen diese Beläge Einbrennmenge?
Senden Sie zuerst Ihre Fahrzeug- oder Klappeninformationsdaten
Dies ist eine universelle Produktseite für CCB-Beläge. Geben Sie uns das Baujahr / die Marke / das Modell Ihres Fahrzeugs oder Ihre aufgerüstete Klappensorte und -marke an. Wir bestätigen die richtige Belagsform und die passende Mischung, bevor die Bestellung finalisiert wird.
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