Porsche Macan (95B) / T / S Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2015–2024 Porsche Macan (95B) / T / S Carbon-Keramik-Bremskits
Der 95B Macan Base/T/S ist ein schwerer, schneller Porsche-SUV, bei dem die Bremsenauswahl oft von Staub, Pedal-Konsistenz und der richtigen vorderen Größenanpassung abhängt. Die vordere Montage variiert um etwa 345/350/360 mm, während die angegebene Hinterachse für Base/T/S 330 mm beträgt – allein die Anpassung ist nicht ausreichend, um eine sichere Bestellung zu gewährleisten.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: Base/T: 345 mm oder 350 mm; S: 350 mm oder 360 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: Base/T/S: 330 mm
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie den bestehenden Durchmesser der vorderen Bremsscheibe vor der Bestellung: Base/T kann 345 mm oder 350 mm sein, während S 350 mm oder 360 mm haben kann.
- Stimmen Sie das StopFlex-Kit auf den Werkstattkolben, die Halterung, die Scheibenmitte und den Radfreiraum ab; gehen Sie nicht davon aus, dass alle 95B-Bremsen austauschbar sind.
- Beste Preis-Leistung für Besitzer, die geringeres Rotationsgewicht, sauberere Räder und wiederholte Bergstraßenstopps ohne Umstieg auf ein Vollrennbremssystem wünschen.
- Für getunte S-Modelle oder bei Anhänger- und Berganwendungen priorisieren Sie thermische Reserve und frische Hochtemperaturflüssigkeit mit dem Kit.
- Für häufige Track-Tage planen Sie Bremskühlung und Temperaturkontrollen ein, anstatt sich nur auf das Material der Bremsscheibe zu verlassen.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: Wählen Sie das direkt werkseitige StopFlex CCB-Kit, das die gemessene vordere Größe von 345/350/360 mm und die 330 mm Hinterachse entspricht.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday: Verwenden Sie die größte bestätigte kompatible vordere StopFlex-Konfiguration für das Kolbenset, mit Hochtemperaturflüssigkeit und Kühlungsmaßnahmen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Steigen Sie nur in eine validierte Großbremsanlage ein, wenn Kolben, Rad, Bremsbalance und Ducting gemeinsam entwickelt wurden.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit an meinen Porsche Macan 2015–2024 (95B) mit Werkstattkolben?
Es kann nur für werkseitige Kolbendesigns bestellt werden, wenn Durchmesser, Kolbentyp, Halterung und Offset bestätigt sind. Wenn der Macan nachgerüstete Kolben hat, benötigt StopFlex die Spezifikationen der Kolben, die Form der Bremsbeläge, die Scheibenring-Details und die Radfreiraum-Daten vor der Bestellung.
Wie wähle ich die richtige StopFlex CCB-Größe für einen Macan Base, T oder S?
Wählen Sie nicht nur nach Badge. Messen Sie die aktuelle vordere Bremsscheibe oder überprüfen Sie die Bauteile: Base/T kann 345 mm oder 350 mm sein, S kann 350 mm oder 360 mm sein, und die angegebene Hinterachse für Base/T/S ist 330 mm.
Ist ein StopFlex CCB-Kit für den täglichen Straßengebrauch an einem Macan geeignet, auch bei kalten ersten Bremsvorgängen?
Ja, wenn es mit der auf Straßen ausgerichteten Belagskombination bestellt und richtig eingebremst wird. Käufer, die bei kalten oder nassen Bedingungen pendeln, sollten eine vorhersehbare Anfangsbissigkeit gegenüber einer aggressiven Rennstreckenmischung priorisieren.
Ermöglicht das Upgrade meines Macan 95B auf StopFlex CCB die Hitzeprobleme bei wiederholtem intensiven Einsatz zu lösen?
Es verbessert die thermische Kapazität und Konsistenz, ersetzt jedoch nicht die Kühlung, Flüssigkeits- und Belagverwaltung. Für lange Abfahrten, Anhängerbetrieb oder Rennstreckensessions fügen Sie frische Hochtemperaturflüssigkeit hinzu und überwachen Sie die Bremsentemperaturen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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