Porsche Cayenne (955/957) / S / GTS / Diesel Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2003–2010 Porsche Cayenne (955/957) / S / GTS / Diesel Carbon-Ceramic-Bremskits
Der 955/957 Cayenne ist ein schwerer Hochleistungs-SUV, bei dem die Bremsenwahl stark vom Ausstattungsniveau und der vorderen Bremsscheibenfamilie abhängt. Besitzerdiskussionen zeigen echte Verwirrung bezüglich 330, 350, 368 und 380 mm vorderer Setups, daher sind Messungen oder die VIN-Überprüfung vor der Bestellung wichtig.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: Basis/Diesel: 330 mm; S: 350 mm; GTS: 368 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: Basis/S/GTS/Diesel: 330 mm
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Das Kit auf die tatsächliche vordere Bremsscheiben/Bremszange abstimmen, nicht nur auf das Emblem.
- Basis/Diesel meist 330/330; S 350/330; GTS kann gemäß dieser Zeile 368/330 erfordern.
- Gute Passform für Besitzer, die sauberere Räder, geringeres Rotationsgewicht und wiederholte Bremsvorgänge bei einem großen SUV wünschen.
- Wenn häufig gezogen, im Gebirge gefahren oder auf schnellen Straßen unterwegs wird, Priorität auf Hitzekapazität und Kühlreserve legen.
- Prüfen Sie die Felgengröße, bevor Sie über die aktuelle Bremsscheiben-/Bremssattelkombination hinaus aufrüsten.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Wählen Sie das direkt passende StopFlex-Setup für die aktuellen Bremssättel und Räder.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Verwenden Sie das größte verifizierte kompatible StopFlex-Setup, mit Hochtemperaturflüssigkeit und ordnungsgemäßem Einbrennen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Bestellen Sie nach der bestätigten Bremssattelfamilie und fügen Sie Lüftung/Kühlung für dauerhafte harte Nutzung hinzu.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit zu den originalen Bremssätteln meines 955/957 Cayenne oder nur zu Aftermarket-Bremssätteln?
Bestellen Sie nach der aktuellen Bremssattel- und Bremsscheibengröße des Fahrzeugs. Die werkseitige Passform ist größenabhängig; Aftermarket-Brembo/BBK-Systeme benötigen die Bremssattelform, Halterung, Felgengröße und Rotorversatz, die vor der Bestellung bestätigt werden müssen.
Welche StopFlex-Größe sollte ich für diesen 2003–2010 Cayenne wählen?
Verwenden Sie die Basis/Diesel 330 mm vorne und 330 mm hinten, S 350 mm vorne und 330 mm hinten oder GTS 368 mm vorne und 330 mm hinten aus den Zeilendaten. Da Besitzer häufig gemischte Rotorgrößeninformationen für den Cayenne haben, bestätigen Sie dies per VIN, durch Messung des Rotors oder Überprüfung des Bremssattels vor dem Kauf. ([rennlist.com](https://rennlist.com/forums/cayenne-955-957-2003-2010/676660-brake-rotor-size.html))
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den täglichen Straßengebrauch an einem 955/957 Cayenne geeignet?
Ja, wenn Sie das auf die Straße ausgerichtete Setup wählen und es richtig einbrennen. Das erste Bremsgefühl ist anders als bei warmen Eisenbremsen, daher sollten Käufer, die hauptsächlich kurze kalte Fahrten machen, eine vorhersehbare Straßenkalibrierung gegenüber maximaler Rennstreckenleistung priorisieren.
Benötige ich zusätzliche Kühlung, wenn ich diesen Cayenne auf StopFlex CCB für den harten Einsatz aufrüste?
Für sportliches Fahren auf der Straße kann die richtige Größe und Flüssigkeit ausreichen. Bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps, Anhängerbetrieb in Hügeln oder Track-Sessions ist zusätzliche Kühlung erforderlich, da das Gewicht des Cayenne die Bremsen im Laufe der Zeit stark belastet.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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