Land Rover Range Rover Velar (L560) / SV / SVAutobiography Carbon-Keramik-Bremsen Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2018-2025 Land Rover Range Rover Velar (L560) / SV / SVAutobiography Carbon-Keramik-Bremskits
Der L560 Velar reicht vom Standard-Luxus-SUV bis hin zum seltenen SV/SVAutobiography V8, daher variieren die Bremsen-Ansprüche von leisem Alltagseinsatz bis hin zu wiederholtem Hochgeschwindigkeitsbelastungskontrolle. Dieses Chassis ist aufgrund seiner Größe schwerer als expected und fährt oft große Originalfelgen, wodurch die Rotorgröße und die Kompatibilität der Bremszangen die wichtigsten Upgradekriterien sind.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: SV/SVAutobio: 395 mm; Basis: 350 mm, 380 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: SV/SVAutobio: 396 mm; Basis: 325 mm, 350 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie, ob Ihr Velar das kleinere Basissystem oder die größere 380 mm / SV-Size Hardware verwendet, bevor Sie bestellen.
- Wenn Sie die Originalbremszangen beibehalten möchten, vergewissern Sie sich, dass das Kit auf Ihre genauen vorderen und hinteren Rotordurchmesser abgestimmt ist.
- Beim Einsatz des V8 SV/SVAutobiography sollte die größere Konfiguration gewählt werden, um bei wiederholtem Geschwindigkeitseinsatz eine bessere Wärmereserve zu gewährleisten.
- Wenn das Fahrzeug hauptsächlich auf der Straße bewegt wird, wählen Sie die Konfiguration, die den Felgenraum und die niedrige Geschwindigkeit verbessert.
- Bei schwerer SUV-Nutzung mit Passagieren, Hügeln oder Anhängelast profitieren Sie mehr von der thermischen Reserve als von einem stilorientierten Upgrade.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die gehackte Faser-CCM, die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendet wird.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Für die meisten straßenverkehrsgeführten Basismodelle Velar empfiehlt es sich, die originale Bremsscheiben- und Zangengröße für die beste Passform und das Alltagsverhalten zu wählen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für schnelle Landstraßenfahrten oder gelegentlichen harten Einsatz ist die größere nicht-SV-Konfiguration die bessere Mittellösung, sofern das Fahrzeug es unterstützt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Für SV/SVAutobiography oder wiederholte Hochgeschwindigkeitsnutzung verwenden Sie das größtmögliche passende Paket für mehr Hitzebeständigkeit.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Compound-Details und pad-spezifische Parameter siehe das StopFlex Keramik-Bremssattelbeläge für CCB-Rotor Produktseite. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich mein Range Rover Velar L560 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit upgraden und dabei die Originalbremszangen beibehalten, oder ist das nur für Aftermarket-Zangen geeignet?
Bei diesem Velar basiert die erste Überprüfung darauf, ob Ihr Fahrzeug das Basissystem oder die größere SV-Hardware hat. Wenn das StopFlex-Kit um Ihre genauen OEM-Zangen und Rotorgrößen gebaut ist, ist das Beibehalten der Originalzangen meist die richtige Entscheidung; Aftermarket-Zangen machen nur bei einem maßgeschneiderten Big-Brake-Plan Sinn.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe ist für meinen Range Rover Velar L560 von 2018-2025 passend, besonders bei den unterschiedlichen Größen 350 mm, 380 mm und SV?
Bestellen Sie nach dem tatsächlich am Fahrzeug verbauten Bremspaket, nicht nur nach dem Modellnamen, da die L560-Reihe mehrere vordere und hintere Rotorgrößen nutzt. Eine VIN-Prüfung, bestehende Rotormaße und ob das Fahrzeug ein SV/SVAutobiography ist, sollten vor dem Kauf bestätigt werden.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit beim Range Rover Velar noch eine gute Alltagstauglichkeits-Wahl, auch bei kalten ersten Bremsungen und normalem Straßengebrauch?
Bei einem straßengeführten Velar macht dieses Upgrade Sinn, wenn Sie geringeren Bremsstaub, längere Rotorlebensdauer und stabiles Bremsgefühl bei einem schweren SUV wünschen. Der richtige Käufer ist jemand, der dennoch auf tägliche Nutzbarkeit Wert legt und kein reines Track-Upgrade sucht.
Muss ich beim Upgrade meines Range Rover Velar L560 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für längere harte Beanspruchung zusätzliche Kühlung oder andere Wärmeverwaltungssysteme anpassen?
Beim normalen Fahrbetrieb ist zusätzliche Kühlung in der Regel kein entscheidender Faktor; die richtige Dimensionierung ist wichtiger. Wenn Ihr Velar häufig Bergauffahrten, Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit, Anhängerbetrieb oder Fahrten auf SV-Niveau absolviert, wählen Sie zunächst die größtmögliche passende Konfiguration und beurteilen Sie dann die Luftzirkulation und das Fluid als unterstützende Upgrades.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.