BMW M550i / M550d (G30/G31) Limousine & Touring Carbon-Keramik-Bremsen-Set
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2017-2023 BMW M550i / M550d (G30/G31) Limousine & Touring Carbon-Keramik-Bremssatz-Kits
Die G30/G31 M550i und M550d sind schnelle, schwere Executive 5er-Modelle, die große reale Fahrleistungen mit dem Alltagseinsatz verbinden. Käufer wünschen sich meist sauberere Räder, geringeren Verschleiß und mehr Hitzemarge, ohne die feinen Straßencharakteristika des Autos zu beeinträchtigen.
- Karosserieform: Limousine & Touring
- Referenz für die vorderen Rotoren: M550i/M550d: 374 mm, 395 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: M550i/M550d: 345 mm, 370 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
374/345 ist die sauberere OE-Größenwahl für überwiegend auf Straße genutzte Fahrzeuge, die leichtere, wartungsärmere Bremsen wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
395/370 eignet sich für M550i oder M550d-Fahrer, die viel hart fahren und eine höhere Hitzebeständigkeit mit OEM-Plus-Qualität wünschen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Für intensiv wiederholte Belastungen wählen Sie das größte kompatible Front-/Heck-Set und prüfen Sie zuerst Felgendurchmesser, Bremssättel und Kühlmöglichkeiten.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen BMW M550i oder M550d (G30/G31) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten und die originalen Bremssättel beibehalten?
Das ist manchmal möglich, hängt aber vom jeweiligen serienmäßigen Bremsensatz ab, den Ihr Fahrzeug hat, sowie von den genauen Scheibenabmessungen. Wenn Ihr Fahrzeug nachgerüstet wurde oder Sie Nachrüstbremssättel verwenden, prüfen Sie vor Bestellung den Bremssätteltyp, die Abstandhalterung und die Felgengröße.
Welcher StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz passt für meinen BMW M550i / M550d (G30/G31): 374/345 oder 395/370?
Vergleichen Sie den Kit zuerst mit dem bereits vorhandenen Bremssystem Ihres Fahrzeugs, da diese Plattform laut Besitzerberichten mit mehr als einer Scheibenabmessung verfügbar ist. Wählen Sie 374/345 für ein überwiegend auf Straße genutztes Auto, und wechseln Sie auf 395/370, wenn Sie mehr Wärmerückhaltung für schnelle Landstraßenfahrten oder wiederholten harten Einsatz wünschen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz eine gute Alltags-Upgrade für einen BMW M550i oder M550d, inklusive kalten ersten Bremsungen?
Ja, für die meisten Straßenfahrzeuge ergibt dieses Upgrade am meisten Sinn, wenn, Sie Staub reduzieren, Korrosionsbeständigkeit und eine starke Reaktion bei normalem Einsatz wünschen. Wenn Ihr M550 täglich genutzt wird, ist die sicherere Wahl die straßentaugliche Variante statt nur der Größe wegen.
Benötigt mein BMW M550i oder M550d (G30/G31) zusätzliche Kühlung, wenn ich auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem für längere harte Einsätze aufrüste?
Bei sportlichem Straßeneinsatz in der Regel nicht, aber wiederholtes starkes Bergabfahren oder track-ähnliche Sessions können ein schweres, hochbeschleunigtes 5er-Modell trotzdem überfordern. Wenn Ihr Einsatz längeres, hartes Bremsen beinhaltet, wählen Sie das größere Setup und stellen Sie sicher, dass Luftstrom, Felgengröße und die Passung des Bremssystems entsprechend abgestimmt sind.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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