BMW M5 (G90/G99) Limousine & Touring Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2025-2026 BMW M5 (G90/G99) Limousine & Touring Carbon-Keramik-Bremssätze
Der G90/G99 M5 ist eine sehr schwere Plug-in-Hybrid-Super-Limousine/-Kombi, daher ist die Bremsenauswahl hier wichtiger als bei früheren M5-Modellen. Käufer wünschen sich in der Regel eine höhere Fade-Resistenz, weniger Radstaub und eine sauberere Langzeit-Setup, ohne die Alltagstauglichkeit zu verlieren.
- Karosserieform: Limousine & Touring
- Referenz für die vorderen Rotoren: M5: 410mm, 420mm (CCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: M5: 398mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straße: Die kleinere Carbon-Keramik-Option ist die vernünftige Wahl für täglich genutzte G90/G99, die weniger Staub und eine gute Straßenperformance wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday: Das größere Frontpaket ist die bessere Wahl, wenn Ihr M5 wiederholte harte Bremsungen, Bergfahrten oder gelegentliches Rundstreckeneinsatz durchführt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Wählen Sie das maximale thermische Kapazitätspaket und kombinieren Sie es mit einem fahrzeugspezifischen Rennbremssystem, nicht nur mit Scheiben.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen BMW M5 (G90/G99) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem mit Werksbelägen upgraden und die originalen Bremssättel beibehalten?
Möglich, aber nur, wenn das StopFlex-Set genau auf Ihre originalen Bremssättel und die Naben- / Versatz-Optionen abgestimmt ist. Falls Ihr Fahrzeug noch nicht die passende originalen Carbon-Keramik-Geomterie hat, prüfen Sie Befestigung, Halterung und Freiraumdetails vor der Bestellung.
Welchen StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz ist für den BMW M5 (G90/G99) 2025-2026 richtig: die kleinere Version oder das 420mm-Frontpaket?
Für den Großteil der Straße ist die kleinere Version in der Regel die sauberere, weniger engagierte Wahl. Wenn Ihr G90/G99 häufig und heftig gefahren wird, macht das größere Frontpaket mehr Sinn, da dieses Plattform ein außergewöhnlich hohes Gewicht trägt.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem für den BMW M5 (G90/G99) immer noch eine gute Alltagslösung für kalte Anfahre und normales Fahren im Straßenbetrieb?
Ja, wenn das Set für den straßenorientierten Einsatz mit Carbon-Keramik-Bremssätteln und der passenden Belagsmaterialien vorgesehen ist. Alltagsfahrer legen normalerweise am meisten Wert auf gleichmäßigen Kaltbiss und minimale Geräuschentwicklung – prüfen Sie die Abstimmung vor dem Kauf.
Ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem auf dem BMW M5 (G90/G99) hält länger bei anhaltend härter Nutzung, brauche ich zusätzliche Kühlung?
Es verbessert die Hitzetoleranz im Vergleich zu Stahlbremsen, aber dieser M5 ist ungewöhnlich schwer und kann auch bei wiederholtem intensiven Einsatz in Kurven oder auf der Strecke die Bremsen überfordern. Für kontinuierliches Renntempo sind Luftkühlung und die richtige Belag- und Flüssigkeitsauswahl dennoch empfehlenswert.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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