StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for BMW i4 M50 G26.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for BMW i4 M50 G26.

BMW i4 M50 (G26) Carbon-Keramik-Bremsen-Kit

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2022-2026 BMW i4 M50 (G26) Carbon-Keramik-Bremskits

Der BMW i4 M50 (G26) ist eine schwere, äußerst schnelle Doppelmotor-Gran-Coupe, die wiederholt Geschwindigkeit aufbauen kann, während er den Großteil seines Lebens als ruhiges Alltagsfahrzeug verbringt. Käufer wünschen sich in der Regel ein Bremsupgrade, das ungesprungene Masse reduziert, eine saubere Felgenfläche bewahrt und auf gemischtem Straßen- und sportlichem Einsatz vertrauenswürdig bleibt.

  • Karosserieform: Gran Coupé
  • Referenz für die vorderen Rotoren: i4 M50: 374 mm, 395 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: i4 M50: 345 mm

Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche gehackte Faser OEM CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzehinweis

Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.

Scheibenoptionen

BMW i4 M50 (G26) Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

374 mm vorne / 345 mm hinten ist die sauberere Wahl für täglich genutzte i4 M50, die weniger Staub und ein leichteres Fahrgefühl wünschen, ohne auf die größte Ausstattung zu setzen.

BMW i4 M50 (G26) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

395 mm vorne / 345 mm hinten ist die bessere Wahl, wenn Ihr i4 M50 wiederholte schnelle Fahrten oder gelegentliche Track-ähnliche Hitzezyklen erlebt und Sie mehr thermische Reserven wünschen.

BMW i4 M50 (G26) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Verwenden Sie die 395 mm vordere Konfiguration für die anspruchsvollsten Einsätze, aber nur nach Bestätigung der Sättel- und Felgengrößen an Ihrem genauen Fahrzeug.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was ist enthalten

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen BMW i4 M50 (G26) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit upgraden, während ich die Original-Bremssättel behalte, oder benötige ich andere Sättel?

Das hängt davon ab, welches originale Bremspaket Ihr i4 M50 bereits hat, da die Scheibengrößen dieser Plattform mit passenden Bremssättel verbunden sind. Überprüfen Sie vor der Bestellung die aktuelle Größe und den Sättel an der Vorderachse; wenn Sie über Ihre bestehende Hardware hinaus wechseln, planen Sie auch die passende Sättelmontage ein.

Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe ist die richtige für meinen BMW i4 M50 (G26): 374 mm oder 395 mm vorne?

Wählen Sie zunächst die Größe, die zu Ihrer aktuellen Hardware passt, und entscheiden Sie dann nach Einsatz. Für überwiegend Straßenfahrt ist 374 mm die einfachere Wahl; bei wiederholten harten Bremsen und mehr Hitzeentwicklung ist die 395 mm vordere Konfiguration die sicherere Investition.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den BMW i4 M50 (G26) auch im Alltag angenehm, insbesondere bei kalten ersten Bremsungen?

Für einen täglich genutzten i4 M50 geht es hauptsächlich darum, ob Sie sauberere Felgen und ein hochwertigeres Bremsgefühl ohne Verzicht auf den normalen Straßeneinsatz wünschen. Wenn Ihr Fahrzeug hauptsächlich pendelt und gelegentlich sportlich gefahren wird, bleiben Sie bei der street-orientierten Größe und vermeiden eine Überdimensionierung des Pakets.

Benötigt mein BMW i4 M50 (G26) zusätzliche Kühlung, wenn ich ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit installiere und es lange Zeit hart fahre?

Für den normalen Straßenbetrieb kaufen Sie dieses hauptsächlich für saubereres, leichteres Bremsgefühl, nicht weil das Fahrzeug zusätzliche Kühlhardware benötigt. Bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen oder längeren Bergfahrten priorisieren Sie die 395 mm vordere Konfiguration und stellen Sie sicher, dass das Felgendesign die Luftzirkulation um die Bremsen nicht einschränkt.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.

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