2024-2026+ Xiaomi SU7 Ultra / Max Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2024-2026+ Xiaomi SU7 Ultra / Max Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der Besitzer des SU7 Ultra ersetzt in der Regel die werkseitigen Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 430 mm vorne und 410 mm hinten nach Hitzeprüfungen oder Schlagbeschädigungen; der Besitzer des SU7 Max versucht in der Regel, Hitze, Staub und rotierende Masse bei den 414 mm vorderen und 380 mm hinteren Eisen-Bremsscheiben zu reduzieren. Dieses OEM-große StopFlex-Set hält das Bremssystem passend zur genannten Ausstattung: Ultra verwendet das 430/410 mm Carbon-Keramik-Layout mit festen Akebono-Bremszangen, während Max das 414/380 mm Layout mit den werkseitigen festen Brembo-Vorderrad-Bremszangen nutzt. Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware werden zusammen geliefert, sodass die Scheibengewichte, das Expansionsverhalten und die Belagsmischung als ein integriertes Ersatzsystem entwickelt wurden.
- Nur für das aufgeführte SU7 Ultra mit 430 mm vorne / 410 mm hinten CCB-Setup und SU7 Max mit 414 mm vorne / 380 mm hinten geeignet; andere SU7-Ausstattungen oder Bremsscheibengrößen erfordern eine separate Überprüfung.
- Der Ultra-Passform basiert auf der OEM-Carbon-Keramik-Bremsarchitektur mit 6-Kolben-Vorderrad- und 4-Kolben-Hinterrad-Akebono-Feststellzangen, nicht auf einem Umrüst- oder Großbremsensatz.
- Max-Passform zielt auf das werkseitige 414/380 mm Bremsscheiben-Layout und die Brembo-Vorderrad-Bremszangen ab, und bietet eine Carbon-Keramik-Ersatzlösung, ohne die Grundgeometrie des Fahrzeugs zu verändern.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Xiaomi SU7 Ultra / Max |
| Modelljahre | 2024-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | Ultra: 430 mm (CCB); SU7 Max: 414 mm |
| Hintere Rotorreferenz | Ultra: 410 mm (CCB); SU7 Max: 380 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 22" (für die 430 mm Bremsscheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 430 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 22". Felgen unter 22" passen nicht an die Bremsscheibe und die Bremssattel, und die Speichenprofil und der Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das auf jeden Xiaomi SU7 Ultra oder SU7 Max?
Nein. Diese Seite ist auf das SU7 Ultra mit 430 mm vorne und 410 mm hinten Bremsscheiben sowie das SU7 Max mit 414 mm vorne und 380 mm hinten Bremsscheiben beschränkt. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Ausstattung, den Durchmesser der Bremsscheiben, den Zangentyp und die Radfreiheit.
Beinhaltet das Kit die werkseitige elektronische Parkbremse und Auto-Hold-Funktion?
Ja, wenn es für die korrekte aufgeführte Hinterrad-Bremskonfiguration bestellt wird. Das Set ersetzt die Bremsscheiben, Beläge, Naben und schwebende Hardware; es ersetzt nicht die werkseitige Hinterradbremse oder das EPB-Steuerungssystem.
Warum eine Carbon-Keramik-Bremse beim SU7 Max anstelle eines anderen Eisen-Bremssatzes wählen?
Der SU7 Max ist ein schweres, leistungsstarkes Elektrofahrzeug, bei dem wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen große thermische Belastungen auf das 414/380 mm Bremssystem ausüben. Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub, verringern die rotierende Masse und behalten die Reibungsstabilität bei steigenden Temperaturen besser bei als Eisen.
Ist das für den Straßenverkehr, den Rennstreckeneinsatz oder beides?
Es handelt sich um einen OEM-ähnlichen Ersatz für straßengefahrene und stark beanspruchte SU7 Ultra / Max Fahrzeuge, die die angegebenen werkseitigen Scheibendurchmesser benötigen. Für den Rennstreckeneinsatz bestätigen Sie bitte die Belagszusammensetzung, das Einbrennverfahren, die Radfreigängigkeit und die Inspektionsintervalle vor der Installation.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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