Tesla Model Y / Performance (vor Juniper, 2020-2024) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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Tesla Model Y / Performance (vor Juniper) Carbon-Keramik-Bremsensatz in OEM-Größe — Ersatzteile
Der Model Y Performance von 2020-2024 verwendet eine OEM-Bremsanlage mit 355 mm vorne und 335 mm hinten. Dieses StopFlex-Set ersetzt die serienmäßigen Bremsscheiben in Originalgröße, ohne die Bremszangen zu verschieben oder das Bremsbalance zu verändern. Carbon-Keramik-Discs beheben die Hauptbeschwerden der Model Y-Besitzer: wiederholtes Hitzeeinwirken bei hoher Geschwindigkeit auf einem schweren Elektrofahrzeug, Eisenstaub auf offenen Rädern und rotierende Masse an jeder Ecke. Diese Seite ist nur für die vor Juniper liegende Model Y Performance Bremsscheibengröße gedacht, nicht für das spätere Juniper-Setup mit 320 mm vorne.
- Basierend auf den Referenzen der vordere 355 mm und hintere 335 mm Bremsscheiben des vor Juniper liegenden Model Y Performance, mit Carbon-Keramik-Discs, Belägen, Naben und schwebenden Befestigungen im Set.
- Als OEM-ersatz für die serienmäßige Bremsscheibenanordnung konzipiert, zielt das Upgrade auf Bremsscheibenmaterial, thermische Stabilität, Staubentwicklung und ungesprungene Masse ab, anstatt auf eine große Bremsanlage.
- Die Hintermontage ist auf die Architektur der elektronischen Parkbremse des Model Y abgestimmt; bestätigen Sie vor der Bestellung Ihre Hinterbremsscheiben- und Bremszangentypen, da Tesla unterschiedliche Varianten der Hinterbremse verwendet.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Tesla Model Y / Performance (vor Juniper) |
| Modelljahre | 2020-2024 |
| Vordere Rotorreferenz | Performance: 355 mm; Juniper: 320 mm |
| Hintere Rotorreferenz | Performance/Juniper: 335 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 18" (für den 355 mm Bremsscheiben) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 355 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Radgröße 18". Räder unter 18" passen nicht in die Bremssättel und auf die Bremsscheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — überprüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden Tesla Model Y von 2020-2024?
Nein. Diese Seite ist auf das exakte Bremssystem des Model Y Performance von 2020-2024 beschränkt: vordere Bremsscheibe 355 mm und hintere Bremsscheibe 335 mm. Nicht für Fahrzeuge mit Juniper-Setup mit 320 mm vorne oder für nicht verifizierte Nicht-Performance-Konfigurationen bestellen.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und Auto Hold weiterhin?
Ja, wenn das Set für die korrekte hintere Bremsscheiben-Konfiguration des Model Y Performance bestellt wird. Die hinteren Carbon-Keramik-Discs, Beläge, Naben und Hardware sind so ausgelegt, dass sie mit der serienmäßigen hinteren Bremse und EPB-Layout kompatibel sind, sodass die normalen Park- und Haltefunktionen erhalten bleiben.
Warum die OEM-Eisenbremsscheiben bei einem Model Y Performance durch Carbon-Keramik ersetzen?
Ein Model Y Performance ist schwer und beschleunigt schnell, sodass wiederholtes Bremsen erhebliche Hitze in die 355 mm vorderen Bremsscheiben einbringen kann. Carbon-Keramik-Discs reduzieren Bremsstaub, widerstehen hitzebedingtem Fade und verringern die rotierende Masse im Vergleich zu Eisen-Discs, während sie die OEM-Größe beibehalten.
Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Bestätigen Sie, dass es sich um ein Model Y Performance von 2020-2024 vor Juniper handelt, verifizieren Sie, dass die vordere Bremsscheibe die in dieser Seite angegebene 355 mm Größe ist, prüfen Sie die Konfiguration der hinteren 335 mm Bremsscheibe und stellen Sie die Radfreiheit bei Aftermarket-Felgen sicher.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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