2019-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Cayenne 9Y0.

2019-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid Carbon-Keramik-Bremsensatz

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Über die Disc

2019-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz

Der Porsche Cayenne 2019-2026+ 9Y0, S, E-Hybrid und S E-Hybrid kann drei verschiedene OEM-Bremsenpakete haben. Daher ist dieses StopFlex-Kit genau auf die originalen Radgrößen des Fahrzeugs abgestimmt: 350 mm vorne für Basis/E-Hybrid, 390 mm vorne für S/S E-Hybrid oder 415 mm vorne PSCB, mit 330 mm oder 365 mm hinteren Bremsscheiben, je nach Spezifikation. Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren die rotierende Masse und Bremsstaub im Vergleich zu Eisen- oder PSCB-Serviceteilen, während sie die OEM-Size-Kaliperbeziehung, die Nabenverschiebung und die Bremsbelagverschleißsensorfunktion beibehalten. Das Set umfasst Bremsscheiben, Beläge, Naben, und schwebende Befestigungen für Besitzer, die verschlissene Originalbremsen ersetzen oder schwere, staubige Eisenteile durch leichtere Carbon-Keramik-Bremsscheiben ersetzen möchten, ohne die Bremsarchitektur des Cayenne zu verändern.

  • Die OEM-Size-Vorderbremsscheiben sind für diese 9Y0-Seite getrennt: 350 mm für Basis/E-Hybrid, 390 mm für S/S E-Hybrid und 415 mm PSCB.
  • Die Hintermontage folgt dem passenden Cayenne-Paket: 330 mm für Basis/E-Hybrid/S/S E-Hybrid oder 365 mm für Fahrzeuge mit PSCB.
  • Die enthaltenen Beläge sind kompatibel mit dem Porsche-Original-Belagenschutzkreis, sodass die Warnsignale des OEM-Belagsensors im Cayenne aktiv bleiben, ohne Dashboard-Fehler zu verursachen.

Anpassung an feste Bremsleitungen

Bereich Spezifikation
Fahrzeug Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid
Modelljahre 2019–2026+
Vordere Rotorreferenz Basis/E-Hybrid: 350 mm; S/S E-Hybrid: 390 mm; PSCB-Option: 415 mm
Hintere Rotorreferenz Basis/E-Hybrid/S/S E-Hybrid: 330 mm; PSCB-Option: 365 mm
Seitentyp OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz
Mindestfelgengröße 18" (für die 350 mm Scheibe)

Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.

Dieses Setup verwendet eine 350 mm Scheibe, daher ist die minimale Radgröße 18". Räder unter 18" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.

Warum StopFlex CCB

Weniger ungesprungene Masse

StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.

Hochtemperaturstabilität

Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.

Rostfreie Rotorfläche

Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.

Lange Straßenwartung

Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.

Wenig sichtbarer Staub

In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.

Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.

Straßen-tauglicher Kaltbiss

Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.

Kontinuierliche Faserverstärkung

Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.

Individuelle Rotorhattfarbe

Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.

Hitzemanagement-Hinweis

Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.

Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Street Spec

Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.

Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Track-Day Spec

Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.

Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Motorsport Spec

Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.

Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.

Paketumfang

Artikel (1643 Teile)
CCB-Rotoren Standardmäßig komplettes Fahrzeugset
CCB-Bremsbeläge Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren
Bremsbelagverschleißsensoren Inklusive; 100 % kompatibel mit dem originalen Verschleißsensor-System.
7075-Aluminium-Schwimmradnaben Fahrzeugspezifische Passform
Edelstahl-Schwimmhardware Komplettes Fahrzeughardware-Set
Radnabenfarbe Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich.
Bestellumfang Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden.

FAQ

Passt dieses Kit auf jeden Porsche Cayenne 9Y0 von 2019 bis 2026+?

Nein. Diese Seite ist nur für den Cayenne 9Y0, Cayenne S, Cayenne E-Hybrid und Cayenne S E-Hybrid mit den angegebenen OEM-Radgrößen: 350, 390 oder 415 mm vorne und 330 oder 365 mm hinten. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Ausstattung, das Bremssatzpaket und den gemessenen Durchmesser der Bremsscheibe.

Funktionieren die elektronische Parkbremse und Auto Hold weiterhin?

Ja. Dies ist ein OEM-Size-Ersatzset, das das Hinterradbremssystem mit dem elektronischen Parkbremssystem des Cayenne kompatibel hält. EPB-Service-Modus und Kalibrierung sollten wie bei einem Techniker für die Hinterradbremsscheibenwartung an diesem Chassis durchgeführt werden.

Warum die originalen Eisenteile oder PSCB-Bremsscheiben durch Carbon-Keramik ersetzen?

Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub und rotierende Masse im Vergleich zu eisenbasierten Service-Teilen, was bei einem schweren Cayenne mit großen 350, 390 oder 415 mm vorderen Scheiben wichtig ist. Sie bieten auch ein stabileres Reibungsverhalten bei wiederholtem Hochtemperatur-Bremsen im Vergleich zu herkömmlichen Eisenbremsscheiben.

Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?

Bestätigen Sie das Modelljahr, 9Y0-Fahrgestell, Ausstattung, Durchmesser der vorderen Bremsscheibe, Durchmesser der hinteren Bremsscheibe und ob das Fahrzeug das weiße Bremssattel-PSC-Bremssatzpaket hat. Radfreigängigkeit muss mit dem originalen Bremssystem übereinstimmen, da dieses Kit dem OEM-Durchmesser der Bremsscheibe und der Bremssattelgröße folgt.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.

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