Porsche 911 (991) Speedster Carbon-Keramik-Bremsensatz 2019
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2019 Porsche 911 (991) Speedster Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatzteile
Der 2019 Porsche 911 Speedster verwendet das PCCB-Paket abgeleitet vom 991 GT: 410 mm vorne und 390 mm hinten große Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit festen Monobloc-Bremszangen. Dieses StopFlex OEM-Size Ersatzset ist für Besitzer gedacht, die abgenutzte, hitzebeschädigte oder rissige Original-Keramikbremsscheiben ersetzen möchten, während sie die ursprüngliche Bremsbalance, die gelben Bremssättel, geringe Staubbildung und das reduzierte ungesprungene Gewicht beibehalten. Das Set umfasst Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben, schwebende Befestigungen sowie Belagverschleißsensoren, die mit dem Werkssystem von Porsche kompatibel bleiben.
- Direkter OEM-Size Ersatz für das PCCB-Setup des 2019 911 Speedster: 410 mm vorne und 390 mm hinten große Bremsscheiben.
- Entwickelt für das Speedster-GT-basierte Festzylinder-Bremssystem, nicht für kleinere 991 Carrera, Carrera S oder Nicht-PCCB Bremsscheiben-Konfigurationen.
- Kompatible Belagverschleißsensoren sorgen dafür, dass die Belagverschleißwarnung von Porsche aktiv bleibt, ohne Fehler im Armaturenbrett.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Porsche 911 (991) Speedster |
| Modelljahre | 2019 |
| Vordere Rotorreferenz | Speedster: 410 mm (PCCB) |
| Hintere Rotorreferenz | Speedster: 390 mm (PCCB) |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 21" (für den 410 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 410 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 21". Felgen unter 21" passen nicht an die Bremse und den Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| Bremsbelagverschleißsensoren | Inklusive; 100 % kompatibel mit dem originalen Verschleißsensor-System. |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden 2019 Porsche 911 Speedster?
Es ist für den 2019 911 (991) Speedster mit den hier aufgeführten Werk-PCCB-Bremsscheibengrößen ausgelegt: 410 mm vorne und 390 mm hinten. Vor der Bestellung sollten Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), den bestehenden Durchmesser der Bremsscheiben und das Bremssatzpaket überprüfen, da diese Seite nicht für kleinere 991-Bremssysteme geeignet ist.
Funktioniert die Werkstatt-Warnung für Belagverschleiß weiterhin?
Ja. Dieses Speedster-Set enthält Belagverschleißsensoren, die mit dem OEM-Porsche-Warndosensystem kompatibel sind, sodass die Werk-Belagverschleißwarnung ohne Sensorfehler im Armaturenbrett funktioniert.
Ändert dies die Parkbremse oder die Elektronik im Heck?
Eine Umrüstung der Hinterradbremse ist nicht erforderlich, wenn das Fahrzeug das korrekte 390 mm PCCB-Hinterradsetup hat. Das Set ersetzt die Bremsscheiben, Beläge, Naben und schwebenden Befestigungen, während es das OEM-Format beibehält, das vom Speedster verwendet wird.
Warum die werkseitigen PCCB-Bremsscheiben mit StopFlex ersetzen, anstatt auf Stahl umzurüsten?
Stahl-Umrüstungen können die rotierende Masse erhöhen, die Staubbildung steigern und das vom Porsche entwickelte Bremsgefühl verändern. StopFlex behält das 410 mm/390 mm Carbon-Keramik-Format bei, um geringe Staubbildung, hohe Hitzekapazität und die Lenkreaktion zu gewährleisten, die von diesem auf dem GT-basierten Chassis des 991 erwartet wird.
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Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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