Mercedes-Maybach S650 / S600 / S560 / S550 (X222) Carbon-Keramik-Bremsensatz 2015–2020
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2015-2020 Mercedes-Maybach S650 / S600 / S560 / S550 (X222) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatzteile
Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Kit ist für die Limousinen Mercedes-Maybach S650, S600, S560 und S550 X222 aus den Baujahren 2015-2020 geeignet, die mit einem 390 mm vorderen und 360 mm hinteren Bremssystem ausgestattet sind. Es ersetzt die schweren originalen Stahlrotoren durch Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, um Bremsstaub zu reduzieren, die Hitze bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen zu kontrollieren und das originale Bremssatteldesign beizubehalten. Die Passgenauigkeit ist einfach: Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren X222-Ausstattungscode und die Radgrößen.
- Entwickelt auf Basis der Referenzen für die 390 mm vorderen / 360 mm hinteren Rotoren des Maybach X222, die bei den Bremsen für S650, S600, S560 und S550 verwendet werden, die auf dieser Seite gelistet sind.
- Das OEM-Size Ersatzdesign behält die originalen Bremssättel bei, sodass die Umrüstung auf Rotor-Material, Hitzeverhalten, Staubentwicklung und rotierende Masse erfolgt, ohne das Bremssystemlayout zu verändern.
- Carbon-Keramik-Rotoren sind aufgrund des hohen Fahrzeuggewichtes und der V8/V12-Motoren auf der Autobahn besser geeignet, da sie die Hitzeaufnahme bei wiederholtem Bremsen besser widerstehen als Stahlrotoren.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-Maybach S650 / S600 / S560 / S550 (X222) |
| Modelljahre | 2015-2020 |
| Vordere Rotorreferenz | S650/S600/S560/S550: 390 mm |
| Hintere Rotorreferenz | S650/S600/S560/S550: 360 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Der Durchmesser der Carbon-Keramik-Bremsscheibe bestimmt das kleinste Rad, das den Bremssattel freigibt. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Raddurchmesser und die Speichenfreiheit mit StopFlex.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit auf jeden Mercedes-Maybach X222 aus den Jahren 2015-2020?
Nein. Diese Seite ist auf die Ausstattungen S650, S600, S560 und S550 X222 mit 390 mm vorderen und 360 mm hinteren Rotoren beschränkt. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Raddurchmesser oder OE-Teilenummern.
Beinhaltet das Kit die werkseitige elektronische Parkbremse und Auto-Hold-Funktion?
Ja, wenn das Kit auf das richtige X222 390 mm / 360 mm Bremssystem installiert wird, funktioniert es mit der originalen hinteren Bremssättel-Architektur, sodass die EPB- und Brems-Haltefunktionen erhalten bleiben.
Warum sollte man bei diesem Maybach von Stahl- auf Carbon-Keramik-Rotoren umsteigen?
Die wichtigsten Vorteile sind weniger Bremsstaub auf den großen Maybach-Felgen, geringeres rotierendes Masse im Vergleich zu Stahl und ein stabileres Reibungsverhalten bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen an einem schweren Langbasis-Limousine.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug ein Mercedes-Maybach S650, S600, S560 oder S550 X222 aus den Jahren 2015-2020 ist und dass das bestehende Bremssystem 390 mm vordere und 360 mm hintere Rotoren verwendet. Überprüfen Sie auch die Radfreiheit, falls das Fahrzeug keine Originalräder mehr hat.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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