Carbon-Keramik-Bremsensatz für Mercedes-AMG S55 (W220) von 2003 bis 2005
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2003-2005 Mercedes-AMG S55 (W220) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der 2003-2005 W220 S55 AMG verwendet das spätere AMG-Bremspaket mit 360 mm vorderen Scheiben und 330 mm hinteren Scheiben, eine Konfiguration, die bei einem schweren, aufgeladenen S-Klasse-Modell erhebliche Hitzeentwicklung verursacht. Dieses StopFlex OEM-Größe Carbon-Keramik-Set ersetzt die Stahlbremsen durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, um die rotierende Masse, Bremsstaub und Hitze bei wiederholten Bremsvorgängen zu reduzieren, ohne die Werksscheibendurchmesser zu verändern. Bestellen Sie diese Seite nur für S55-Fahrzeuge mit 360 mm vorderen und 330 mm hinteren Scheiben.
- Basierend auf den Scheibenreferenzen des 2003-2005 S55 AMG W220: 360 mm vorne und 330 mm hinten.
- Entwickelt als OEM-Größe Ersatz für das originale AMG-Bremsenlayout, kein Großbremsenumbau.
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren den Staub der Stahlbremsscheiben, der die offenen AMG-Räder des S55 schnell verschmutzt, und verringern die rotierende Masse an jeder Ecke.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG S55 (W220) |
| Modelljahre | 2003-2005 |
| Vordere Rotorreferenz | S55: 360mm |
| Hintere Rotorreferenz | S55: 330mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für den 360 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 360 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an den Bremssattel und Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bitte bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden W220 S55 AMG?
Nein. Diese Seite ist auf Mercedes-AMG S55 W220 Fahrzeuge von 2003 bis 2005 mit 360 mm vorderen und 330 mm hinteren Bremsen beschränkt. Fahrzeuge mit früherer oder anderer Ausstattung müssen vor der Bestellung anhand des Scheibendurchmessers überprüft werden.
Benötige ich andere Bremssättel oder größere Räder?
Dies ist ein OEM-Größe Ersatzset, das um die originalen AMG-Bremssättel und die ursprüngliche 360 mm/330 mm Scheibenform gebaut ist. Die Radfreigängigkeit sollte dennoch geprüft werden, wenn das Fahrzeug nachgerüstete Räder, Distanzscheiben oder Nicht-AMG-Radkästen hat.
Funktioniert die Parkbremse weiterhin?
Ja, das Set ist so konzipiert, dass es die W220-Notbremsfunktion durch das Design der hinteren Nabe beibehält. Bestätigen Sie vor der Bestellung, dass die hintere Scheibe des Fahrzeugs die 330 mm S55 AMG-Größe ist.
Warum dieses S55 von Stahl- auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben umstellen?
Der W220 S55 ist eine schwere, hochdrehende Limousine, bei der wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen erhebliche Hitze in die 360 mm vorderen Scheiben einbringen. Carbon-Keramik-Bremsscheiben helfen, das Fading zu kontrollieren, sichtbaren Bremsstaub zu reduzieren und die rotierende Masse zu verringern, während sie die OEM-Bremsscheibenabmessungen beibehalten.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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