2020-2026+ Mercedes-AMG GLB35 (X247) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2020-2026+ Mercedes-AMG GLB35 (X247) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Dieses OEM-ersetzende StopFlex-Kit ist für Besitzer eines Mercedes-AMG GLB35 X247 aus den Jahren 2020-2026+ konzipiert, die das werkseitige 350 mm vordere und 330 mm hintere Eisenbremssystem durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben in den gleichen Referenzgrößen ersetzen. Der Vorteil liegt in geringerem rotierendem und ungespannter Masse, saubereren Rädern und besserer thermischer Stabilität bei wiederholten Bremsvorgängen bei Autobahntempo oder Bergstraßen, während das Bremslayout, die Naben, Beläge und das schwebende Hardware für eine direkte Größenanpassung beibehalten werden.
- Entspricht den Referenzwerten der GLB35 X247 Bremsscheiben für diese Seite: 350 mm vordere Bremsscheiben und 330 mm hintere Bremsscheiben, nicht GLB250 oder Nicht-AMG-Bremsgrößen.
- Als komplettes OEM-ersetzendes Paket mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passenden Belägen, Naben und schwebender Hardware für das AMG GLB35 Bremssystem gefertigt.
- Zielt auf den Besitzer des GLB35 ab, der mit Staub von Eisenbremsscheiben, Hitzeerscheinungen, weichem Pedal nach wiederholten Bremsvorgängen oder dem höheren rotierenden Gewicht der serienmäßigen Stahlplatten kämpft.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG GLB35 (X247) |
| Modelljahre | 2020-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | GLB35: 350 mm |
| Hintere Rotorreferenz | GLB35: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 18" (für die 350 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 350 mm Scheibe, daher ist die minimale Radgröße 18". Räder unter 18" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit in jeden Mercedes-Benz GLB X247?
Nein. Diese Seite ist nur für den Mercedes-AMG GLB35 X247 aus den Jahren 2020-2026+ mit den aufgeführten 350 mm vorderen und 330 mm hinteren Bremsscheibenreferenzen. Es ist kein universelles GLB X247 Kit und sollte nicht für die Bremsen des GLB250 bestellt werden.
Muss ich die Bremssättel wechseln, um dieses OEM-ersetzende Kit zu installieren?
Dieses Kit ist auf das OEM-Size-Bremssystem des GLB35 ausgelegt, sodass die Durchmesser der Bremsscheiben bei 350 mm vorne und 330 mm hinten bleiben. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre vorhandenen Bremssättel, Bremsscheibendimensionen und Radfreiheit, da die Passform auf das auf dieser Seite gelistete Bremssystem beschränkt ist.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und die Auto-Hold-Funktion nach dem Einbau weiterhin?
Das Kit ist als OEM-Size-Hinterradersatz für das GLB35-Bremssystem konzipiert, sodass die EPB- und Bremssteuerungsfunktionen auf Fahrzeugseite beim Einbau mit der richtigen Hinterradhardware und den Belägen erhalten bleiben. Bei Wartungsarbeiten sollte das Verfahren gemäß Mercedes-Benz-Werkstattpraxis erfolgen.
Warum sollte man beim GLB35 von Eisen- auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben umsteigen?
Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub und rotierende Masse im Vergleich zu Eisenbremsscheiben und bewältigen wiederholte Hitzezyklen mit weniger Fading. Beim GLB35 ist der Vorteil besonders bei offenen AMG-Felgen, wiederholtem schnellem Bremsen auf der Straße und bei Besitzern sichtbar, die das 350 mm/330 mm Bremssystem sauberer und konstanter laufen lassen möchten.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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