2010-2016 Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2010-2016 Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Die W212/S212 E63 AMG und E63 S von 2010-2016 bringen schwere Limousinen- oder Kombi-Ladungen in große AMG-Bremsen, daher greifen Besitzer meist zu Carbon-Keramik, wenn Eisenrotoren stark stauben, Hitzecheck aufweisen oder bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen an Konsistenz verlieren. Dieses OEM-große StopFlex-Ersatzset basiert auf den Referenzen für die vorderen 360 mm, die vorderen 402 mm Carbon-Keramik und die hinteren 360 mm Rotoren, inklusive passender Beläge, Naben und schwebender Hardware. Der Vorteil liegt in der geringeren rotierenden Masse im Vergleich zu Eisen, saubereren Rädern und der Hitzestabilität von Carbon-Keramik, während das Bremssystem an die Werkstoffgröße der AMG-Rotoren angepasst bleibt.
- Nur für W212/S212 Mercedes-AMG E63 und E63 S Modelle mit den angegebenen 360 mm vorderen, 402 mm Carbon-Keramik vorderen und 360 mm hinteren Rotoren geeignet.
- Enthält Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass der Austausch der AMG-Zweiteil-Rotorarchitektur entspricht und keine abgenutzten Eisen-Reibbeläge wiederverwendet werden.
- Entwickelt für Besitzer, die verschlissene Eisenrotoren oder teure OEM-Carbon-Keramik-Discs ersetzen möchten, dabei aber die werkseitige AMG-Bremsenaufteilung für dieses Chassis beibehalten wollen.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) |
| Modelljahre | 2010-2016 |
| Vordere Rotorreferenz | E63S/E63: 360 mm, 402 mm (CCB) |
| Hintere Rotorreferenz | E63S/E63: 360 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für den 360 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 360 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an den Bremssattel und Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bitte bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit auf jeden E63 AMG oder E63 S von 2010-2016?
Nein. Die Passform ist auf W212 Limousinen und S212 Kombis beschränkt, die den Rotorgrößen auf dieser Seite entsprechen: 360 mm vorne, 402 mm Carbon-Keramik vorne und 360 mm hinten. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, den Durchmesser der vorderen und hinteren Rotoren sowie das Bremssattelpaket.
Benötige ich andere Räder für das 402 mm Carbon-Keramik-Setup vorne?
Die Radfreigängigkeit muss vor dem Kauf überprüft werden, insbesondere bei der 402 mm vorderen Konfiguration. Der Durchmesser allein reicht nicht aus; Speichenform, Felgenprofil, Radgewichte und Bremssattelabstand bestimmen, ob ein W212/S212-Rad das AMG-Bremssystem freigibt.
Funktionieren die Parkbremse und die Auto-Hold-Funktion weiterhin?
Das Kit ersetzt die Service-Bremsrotoren, Beläge, Naben und schwebende Hardware; es ist keine Umrüstung auf die Parkbremse. Wenn Ihr E63/E63S die werkseitige Parkbremssystemanordnung hinten nutzt und die korrekte 360 mm Hinterradreferenz hat, ist der Bremsensatz so ausgelegt, dass die bestehenden Park- und Fahrwerkskontrollfunktionen erhalten bleiben.
Warum auf diesem Fahrzeug von OEM-Eisen oder OEM-Karbon-Keramik-Bremsscheiben wechseln?
Bei einem W212/S212 E63 reduzieren Karbon-Keramik-Bremsscheiben Bremsstaub und rotierende Masse im Vergleich zu Eisen und sorgen für eine bessere Reibungsstabilität während wiederholter Hitzekreisläufe. Für Fahrzeuge, die bereits mit OEM-Karbon-Keramik ausgestattet sind, bietet dieses Set eine OEM-Size-Austauschlösung für abgenutzte oder rissige Scheiben, ohne das AMG-Bremssattel-Layout zu verändern.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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